Багажникот за секого
Продажбата на багажници за автомобили расте секоја година. Не е изненадувачки што понудата станува се поголема и пософистицирана.
Изненадувачки, компаниите кои продаваат багажници за автомобили снимаат се повеќе и повеќе. 
прометот.
- Продажбата на нови автомобили влијае на продажбата на делови и додатоци, но не толку колку што мислите, бидејќи се увезуваат многу половни автомобили. Многу од купувачите на овие возила се наши клиенти“, вели Јацек. 
Радош, директор за продажба на Taurus од Миколов, кој е ексклузивен увозник на италијанските носачи на багаж Fapa и извршен директор на Thule (поранешен шведски, сега во сопственост на англиската корпорација Candover). – Причината за брзиот развој на пазарот за багаж кај нас е промената на навиките на Полјаците. Сè повеќе луѓе активно го поминуваат слободното време, односно на велосипед, сурфање, сноуборд и скијање. Сите тие мора да имаат соодветна решетка за багаж за транспорт на опрема, вели Мирослав Кордишевски, претседател на Inter Pack со седиште во Варшава, водечки дистрибутер на транспортни додатоци во земјата.
нова понуда
Трговците брзо реагираат на зголемениот интерес за багажниците на покривот со воведување нови модели, често од нови производители (како што е Inter Pack на јапонската компанија Carmate, која поседува 90% од пазарот во нивната земја), прилагодувајќи ја понудата на потребите и џебовите на клиентите. . Всушност, денес не постои автомобил кој не би одговарал на најсоодветната решетка, има носачи за велосипеди прикачени на куката за влечење. src="https://d.motofakty.pl/art/8j/hd/6c9zdps8o4k4kcw40o800/426c8aa3eee8b-d.310.jpg" align="left"> освен можеби некои понови автомобили. Нивните производители поставуваат специјални слотови на покривите на нивните модели за да можат да се купат од дилери на автомобили (таков е случајот, на пример, со Peugeot 407). Производителите на носачи на покривот се заштитуваат од ова со дизајнирање специјални адаптери кои овозможуваат монтирање на кој било систем за носачи на покривот на автомобилот.
Според претседателот Кордишевски, Полјаците најчесто купуваат алуминиумски лавици: тие се поестетски, полесни и поотпорни на корозија од челичните. Поголемиот дел од багажот и спортската опрема сè уште се транспортираат на покривите на нивните автомобили. „Тоа е речиси традиција, така што системи за носење на покривот се во најголема побарувачка. Но, за транспорт на велосипеди, клиентите се повеќе избираат дизајни кои се прикачени на влечната лента. Ова е многу растечки тренд“, вели сопственикот на Интер Пак. 
Носачите за велосипеди се технолошки најнапредните, најсилните, најсигурните и благодарение на нив можете да носите два до четири велосипеди. Нивната цена, во зависност од опремата (на пример, брави за велосипеди), се движи од 1 PLN. до 2,5 илјади PLN. Повеќе едноставни дизајни чинат 700-800 PLN.
Држачите за велосипеди поставени на капакот на багажникот на автомобилот не се многу популарни, а продавачите не поттикнуваат да ги купуваат. „Поради лошата состојба на многу полски патишта, тие не се многу безбедни за автомобилот, дури може да предизвикаат отворање на капакот на автомобилот при возење преку нерамнини“, вели Кшиштоф Виенцковски, менаџер на продавницата на Hossa од Варшава.
Што да купите?
Багажникот мора да одговара на големината, а со тоа и на големината и дозволената носивост на автомобилот. „Вреди да се размислува за тоа што ќе се транспортира“, вели Кшиштоф Виенцковски. Багажникот на покривот треба да обезбеди безбеден транспорт, да биде функционален, лесен за употреба, инструкциите за склопување треба да бидат јасни. Многу луѓе се ориентирани кон цените, но директорот Јацек Радош вели дека сè повеќе луѓе купуваат поскап багаж бидејќи тоа е тенденција да се „повеќегодишни набавки“ и оние на горните полици не само што се „поскапи“. естетски, но и многу полесно да се вклопат „на индивидуалните потреби“.
Проценети цени на избрани лавици
Универзален покрив
Амос 2 (на шини) | Полски, за повеќето автомобили | 180 Зл |
AutoMaxi Supra | француски, брзо склопување | 160-190 Зл |
Фапа нулта систем | коса, со комплет ногарки и соодветен кит, затворена со патенти | 360 Зл |
Преалпина ЛП 49 | Италијански, алуминиумски, за секаков тип на автомобил | 500 Зл |
Thule Rapid систем | Шведски, алуминиум, може да го собере покривот на секој автомобил (без одвод), склопување без алатки | 690 Зл |
Багажници на покривот
Бик Јуниор | Полиран, лесен, може да се заклучува, носивост 50 kg. | 440 Зл |
Фапа демо 360 | Италијански, со две патенти, ремени за прицврстување на багажот, 185 cm, карго. 50 кг | 830 Зл |
Океан 600 Туле | Шведски, одлична аеродинамика, брави со цилиндри, 190 cm, 50 kg | 1200 Зл |
Интер Пак Карвер 6.4 | Холандски, брзо склопување, арматура на дното, 192 cm, нарачајте 80 kg | 1250 Зл |
Мон Блан 551 Аспен | Шведски, за сите годишни времиња, плински пружини за лесно затворање, 223 cm, 40 kg | 1750 Зл |
Багажници за велосипеди на покривот
Амос Стандард | Полски, еден велосипед, без сигурносни брави, со челична шахта | 45 Зл |
Фапа Вело | Италијански, еден велосипед, со вилица околу рамката | 145 Зл |
Жиро II Атера | Германски, алуминиумски, брзо склопување, брави ги обезбедуваат велосипедот и држачот | 300 Зл |
Мон Блан Баракуда 529 | Шведски, за многу големини на велосипеди, самозаклучувачки рачки | 330 Зл |
Движење Мадиџ | Италијански, со „лифт“ за лесно товарење на покривот | 335 Зл |
Thule ProRide 591 | Шведски, иновативни, осигурувачи со една лост, влечна лента | 350 Зл |
Патување во Тула | Швеѓанец, 2-3 велосипеди, рачка на преклопување за лесен пристап до багажникот | 600-700 Зл |
Duro S и Duro XL Atera | Германски, алуминиумски, 2-4 велосипеди, рачки и велосипеди со брави, пристап до багажникот, осветлување и простор за регистарска табличка | 1200 - 1600 PLN |
Thule Euro Classic Pro | шведски, преклоплив, 2 велосипеди, рачка на преклопување, брави, осветлување и место за регистарска табличка под „багажникот“ | 1750 - 1800 PLN |
Падова | Италијански, алуминиумски, 2-3 велосипеди, сите типови на каросерија | 500 Зл |
Thule Clip-On High | Швеѓанец, 2 велосипеди, за хечбек, караван и комбиња | 675 Зл |
