Гинисов автомобилски рекорди. Најбрз автомобил, најдолг автомобил, најтесно паралелно паркирање

Гинисовата книга на рекорди е позната на сите кои се заинтересирани за слобода, леснотија и хумор. Содржи важни, тривијални, па дури и смешни записи. Меѓутоа, важно е секое достигнување да биде неверојатно и поголемо од реалноста. Се започна со сензационални и хумористични информации упатени до редовните пабови.

Идејата за колекција на куриозитети од целиот свет се родила во главата на Сер Хју Бивер, кој бил директор на пиварата Гинис. Додека ловел во 1951 година, тој учествувал во дискусија за тоа која европска птица е најбрза. За жал, таквите работи не можеа брзо да се проверат во тоа време. Потоа, сфаќајќи дека во пабовите во Ирска и Велика Британија има многу такви прашања секој ден, Бивер сфатил дека книгата што одговара на такви прашања може да стане популарна.

Како резултат на тоа, првото издание на Гинисовата книга на рекорди беше објавено во 1955 година. Тиражот беше само 1000 примероци и ... изданието стана хит. Една година подоцна, книгата е објавена во САД со тираж од 70. копии. Така, „дискусиите за пиво“ станаа движечка сила зад новото издание.

Во денешно време сè почесто се снимаат и објавуваат видеа на платформата YouTube. Како резултат на тоа, покрај истите куриозитети кои го водеа создавањето на оваа ставка, односно идеална за „дискусија во кафеана“, гледањето снимки стана домашна забава за многумина.

Се разбира, има многу записи на секое поле и ве охрабруваме да истражувате во ресурсите на Книгата. Денеска ви претставуваме само неколку случајно избрани реткости во автомобилската индустрија.

Најбрзиот сериски автомобил е Бугати.

Bugati Chiron Sport моментално се смета за најбрзиот автомобил во светот. Забрзува до вртоглава брзина од 490,484 8 km/h. Bugatti Chiron е опремен со 16-литарски W1500 мотор со 6700 КС. на 4 вртежи во минута. Сè е поддржано од XNUMX турбополначи.

Тесла возел со брзина од 40 км/ч.

Се сеќавате на случајот кога градскиот чувар од Черск му испрати билет со фотографија од камера за брзина на сопственикот, чиј автомобил се наоѓаше на шлепер? Никој не ја пријавил глупоста на City Watch, што е штета, бидејќи на кутијата има одредено место. Сепак, нешто слично најдовме и во Книгата на рекорди. Црвениот Тесла се движеше со брзина од 40 km/h.

Единствената тајна е дека тоа беше кога црвениот Tesla Roadster беше прикачен на ракетата Falcon Heavy. Тој се движеше со брзина од 11,15 km/s во однос на Земјата (т.е. приближно 40 km/h) и, следствено, и Тесла се движеше со оваа брзина.

Кој е најдолгиот автомобил?

Изграден е во 1999 година од Џеј Орберг, холивудски специјалист за создавање неверојатни структури. Џеј заработуваше со создавање суперреалистични светски познати автомобили за филм и телевизија. Едно од неговите познати дела во Полска е подобрениот DeLorean DMC-12 од филмот Враќање во иднината (САД, 1985).

Изграден во 1999 година, американскиот сон е лимузина долга 100 метри, создадена од два кадилаци. Автомобилот има 30,5 тркала, два мотори и возачко седиште од двете страни на автомобилот. Џеј исто така ја спакувал лимузината со мноштво основни холивудски работи. Така, меѓу другото има: џакузи, воден кревет (се разбира, king size), хелиодром и ... базен со брануваа.

Најмалиот автомобил на светот

За мир на умот, го најдовме и најмалиот автомобил на светот во Книгата на рекорди. Изграден е во 2012 година од Американецот Остин Коулсон. Насликан во стилот на воениот авион P-51 Mustang, овој микроавтомобил е долг само 126,47 cm, широк 65,41 cm и висок 63,5 cm. За споредба, тркалото за патен велосипед има дијаметар од приближно 142 cm.

Уредниците препорачуваат: СДА. Приоритет за промена на лента

Очигледно, овие димензии биле доволно големи за Arizona DMV да му даде право на Коулсон да го вози ова возило на патишта со ограничување на брзината од 40 km/h.

Колку чинеше најскапиот автомобил?

Најскапиот автомобил понуден на приватна продажба е тркачкиот автомобил Ferrari 250 GTO (4153 GT) од 1963 година, продаден во мај 2018 година за 70 долари.

Изграден во 1963 година, Ferrari 250 GTO е еден од најретките (36 изградени) и најбараните автомобили во светот.

Купувачот, според изворите, е Дејвид Мекнил, извршен директор на WeatherTech, компанија за автомобилски додатоци. Купувачот е искусен возач на тркачки автомобили, како и страствен колекционер на автомобили кој поседува повеќе од 8 други модели на Ферари.

Најекономичен автомобил?

Овде имаме вистински автомобилски концерт. Излегува дека сега има многу поткатегории. Тојота се пофали дека Mirai постави нов Гинисов рекорд за најдолго растојание за електрично возило со водородни горивни ќелии на еден резервоар. Севкупно, водородниот седан на Тојота помина 845 милји (1360 километри) по патиштата во јужна Калифорнија. За тоа време автомобилот потрошил 5,65 килограми водород, за што биле потребни 5 минути за да се наполни гориво.

Во меѓувреме, Ford известува дека Ford Mustang Mach-E возел повеќе од 6,5 милји користејќи еден киловат-час (kWh) електрична енергија, што е независно потврдено. Со целосна батерија од 88 kWh, постигнатите перформанси значат опсег од повеќе од 500 милји (804,5 km). За рамнотежа, забележувам дека за време на декемвриските тестови во Полска, досегот на мојот Mustang Mach-E беше околу 400 km.

Парадата на славните во Варшава...

Претставувањето на рели со најголем број возила е исто така доста вообичаено. Така можеме да ја најдеме најголемата парада: Fiats, Audi, Nissan, MG, Volvo, Ferrari, Seat или дури и Dacia. Сепак, бевме заинтересирани за најголемата парада во Книгата на рекорди, која се одржа на Хиподромот во Служевец. Тоа беше истовремено возење на најголемиот број хибридни возила. За да се сруши рекордот што го поставија Американците, потребно беше да се соберат најмалку 332 автомобили кои ќе возат во една колона без да застанат најмалку 3,5 километри. Дополнителен услов беше да се одржува растојание меѓу автомобилите, кое не би требало да надминува една и пол должина на автомобилот.

Најголем дел од возилата присутни во Варшава (297 единици) припаѓаа на флотата PANEK CarSharing. Остатокот доаѓа од дилерите на Тојота, како и приватни сопственици и такси компании.

На почетокот колоната болиди беше 1 метар, по стартот беше нешто повеќе од 800 метри, а ... беше на иста линија со патеката. За да се активира, неопходно беше да се направат 2 технички кругови. Сите возачи мораа да бидат исклучително фокусирани, бидејќи растојанијата меѓу болидите беа многу мали. Најголеми проблеми имаа во свиоците, каде што колоната се прошири и имаше празнини кои оневозможуваа непречено минување. И покрај некои привремени проблеми, сите возачи го завршија стартот и финишот двапати без застанување, а ние имаме рекорд.

Но, назад на првите редови на идејата овде:

Возење голема банана

Во 2011 година, Стив Брејтвејт (жител на Мичиген, САД) ја заврши изградбата на најдолгиот „автомобил со банана“ во светот. Моделот базиран на пикапот Ford F-150 има должина од речиси 7 метри и висина од 3 метри.

Надворешната обвивка е изработена од полиуретанска пена со навој со фиберглас и целата е обоена во уникатна овошна боја.

Автомобилот чинеше околу 25 долари и го возеше автопатот Мичиген до Мајами (Флорида), Хјустон (Тексас), Провиденс (Род Ајленд) и секаде помеѓу.

Најтесниот паралелен паркинг

Гледајќи некои од возачите кои ги паркираат своите автомобили пред супермаркетите, изгледа како да избрале автомобил со лиценца за инлајн скејт.

Сепак, фактот дека Аластер Мофат, професионален каскадер, навистина изгледаше неверојатно дури и за најголемата „доверба за паркирање“. На спортски настан во Велика Британија го „паркирал“ Fiat 500 C што го возел на простор 7,5 cm подолг од Fiat 500C.

Се разбира, тоа не беше паркинг, туку странично лизгање. Сепак, од една страна, ова е дополнителен детал, а од друга страна, големината од 7,5 сантиметри остава огромен впечаток.

Стрела која не ја победи Шкода РС

Мора да се признае дека Робин Худ е извонреден стрелец од Англија, но не само таму одлично се справуваат со лак.

Австријците ги убедија сите во ова. Како што се гледа на видеото, стрелецот испука стрела за да ја избрка Skoda Octavia RS 245. Меѓутоа, кога ќе го достигне нивото на Skoda... патникот го фаќа на сред лет.

Сето ова се случило на 57,5 ​​метри од стрелецот.

Настрана од фантастичниот спектакл, вреди да се запамети дека 1 степен на отклонување на рамката на страна ќе резултира со несовпаѓање од 57,5 ​​cm на висина од 431 метри. Така, вошлив стрелец или ќе испрати стрела далеку од Шкодата, или ... во задниот дел на патникот.

ФАТИ СТРЕЛКАТА

Јагуарот е огромна мачка која скока низ дрвјата, а автомобилот...

Насловот е обврзувачки. Ако јагуарот е одлична мачка која непречено и безбедно скока низ дрвја, тогаш автомобилот што го носи ова име мора да има способност непречено да балансира на патот. За да се истакнат перформансите на компактниот теренец E-Pace, автомобилот му беше предаден на британскиот каскадер Терем Грант, кој буквално го фрли во воздух.

Како што може да се види од видеото на YouTube на Книгата на рекорди, автомобилот прескокнал 15 метри и направил вртење за 270 степени.

За помалку упатени известуваме дека ова се должи на премиерата на автомобилот во 2018 година.

Австријците ја запреа Шевролет Корвета

Арнолд Шварценегер, иако го знаеме како американски актер и гувернер на Калифорнија, е роден во австриското село Тал, во близина на Грац. Претпоставувам дека оваа земја има посебна дарба за моќници/шоумени бидејќи Џералд Гшел, по потекло од Австрија, ја држеше Corvette Z06 на своето место додека тркалата на Шевролет се вртеа „гори гума“.

Како што можете да видите на видеото, тој ја држеше Корветата рекордни 22,33 секунди.

Електричен моќник или кревка патничка кола?

Навикнати сме на фактот дека електричните возила се економични и еколошки модели. Тесла е еден вид гуру на оваа група.

За да се разбие овој стереотип, на 15 мај 2018 година беше спроведен необичен тест за летање во Мелбурн, Австралија. За поставување на рекордот беше користен Tesla Model X, кој беше влечен од Boeing Dreamliner 787-9. Тежината на авионот е 143 тони и… Тесла успеа

Видете исто така: Ford Mustang Mach-E. Модел презентација