Автоматски менувач Mazda SJ6A-EL
содржина
6-брзинскиот автоматски менувач Mazda SJ6A-EL се произведува во Јапонија од 2005 година и е инсталиран на популарните кабриолет MX-5 и сите нивни сорти како Miata и Roadster. Всушност, овој менувач е еден од сортите на познатиот митралез Aisin TB61SN.
Другие 6-ступенчатые акпп: AW6A‑EL и FW6A‑EL.
Спецификации 6-автоматски менувач Mazda SJ6A-EL
| Тип | хидраулична машина |
| Број на брзини | 6 |
| За возење | заден |
| Капацитет на моторот | до 2.0 литри |
| Вртежен момент | до 350 Nm |
| Каков вид на масло да се прелива | Тојота ATF WS |
| Волумен на маснотии | 7.4 литри |
| Делумна замена | 3.0 литри |
| Услуга | на секои 60 км |
| Приближен ресурс | 400 000 km |
Масата на автоматскиот менувач SJ6A-EL според каталогот е 85 кг
Односите на менувачот автоматски менувач SJ6A-EL
На примерот на Mazda MX-5 од 2010 година со мотор од 2.0 литри:
| Главните | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Заден |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.1 | 3.538 | 2.060 | 1.404 | 1.000 | 0.713 | 0.582 | 3.168 |
Кои модели се опремени со кутијата SJ6A-EL
| 124 Spider I (348) | 2015 - 2019 |
| MX-5 III (NC) | 2005 - 2015 |
| MX-5 IV (ND) | 2015 - денес |
| RX-8 I (SE) | 2005 - 2012 |
Недостатоци, дефекти и проблеми на автоматскиот менувач SJ6AEL
Ова е силна машина, дизајнирана за многу поголем вртежен момент отколку кај моторите на Mazda.
Сепак, сопствениците на спортски модели често се склони кон премногу агресивно возење.
Затоа, маслото во кутијата брзо се контаминира со производи од абењето на спојките GTF.
А валканата маст ќе го скрати животниот век на соленоидите за неколку пати, затоа обновувајте ги почесто.
Ако возите со силно истрошена GTF спојка, тоа ќе ја скрши черупката на пумпата за масло