Тест возење Audi го лансираше најспортскиот автомобил со автономен возач во светот на патеката
Audi го создава најспортскиот самоуправувачки автомобил досега. На финалето на германскиот туринг автомобилски трки (DTM) на патеката Хокенхајм, концептниот модел Audi RS 7 за прв пат ќе го покаже својот динамичен потенцијал и способности - со тркачка брзина и без возач. Во недела ќе се прикажува во живо на Ауди ТВ.
„Брзо напредуваме во еден од најважните трендови во автомобилскиот свет, а претставениот прототип за автономно возење е израз на овој факт“, рече проф. д-р Улрих Хакенберг, член на Одборот на директори на AUDI AG одговорен. за развој. „На DTM натпреварите во Хокенхајм ќе имате можност да ја видите еманацијата на нашата работа. Времето на круг од само две минути и страничното забрзување до 1.1 g се вредности кои зборуваат сами за себе“.
Ауди веќе долго време е еден од водечките производители во областа на автоматско возење. Напорите за развој на брендот резултираа со многу импресивни достигнувања. Во 2010 година, на пример, беспилотниот ауди ТТС * ги освои искачувањата на легендарната планинска трка Пикес Пик во Колорадо, САД. Сега Audi уште еднаш го демонстрира својот потенцијал во оваа насока со тестирање под екстремни услови. Со своите 560 КС Моќност и максимална брзина од 305 км на час, автономниот, пилотиран концепт на Audi RS 7 јасно го изразува мотото на компанијата „Напредок низ технологијата“.
Автономно пилотиран концепт автомобил „Ауди РС 7“ на патеката
Audi RS 7 Autonomous Concept е технолошка платформа со која Audi ги истражува можностите за пилотско возење во најдинамична форма. Во петок на 17 октомври и во недела на 19 октомври - пред почетокот на последната трка DTM - концептниот автомобил ќе го вози кругот во Хокенхајм без возач. Големиот петсед е во голема мера идентичен со серискиот модел, но неговото електромеханичко серво управување, сопирачките, гасот и осумстепениот типтроник автоматски менувач кој ја испраќа моќноста до системот за погон на сите тркала quattro се целосно автоматски.
Кога возите автомобил во режим на граница, мора да се земат предвид два важни фактори: потребата за исклучително точна ориентација на автомобилот на патот и неговата апсолутна контрола во динамички граници.
Технолошката платформа користи специјално координирани GPS сигнали за ориентирање на патеката. Овие диференцијални GPS податоци се пренесуваат со прецизност на сантиметар до возилото преку WLAN во согласност со автомобилскиот стандард и дополнително како заштита од загуба на податоци преку радио сигнали со висока фреквенција. Паралелно со ова, сликите од XNUMXД камерата се споредуваат во реално време со графички информации претходно зачувани во системот. Вториот пребарува огромен број индивидуални слики за неколку стотици познати параметри, како што се контурите на зградите зад патот, кои потоа се користат како дополнителни информации за локацијата.
Контролирањето на границата за динамичко управување на возилото е уште една неверојатна карактеристика на концептниот модел Audi RS 7 со автономно пилотирање. Комплексната мрежа на возилото што ги поврзува сите елементи вклучени во контролата на сообраќајот и овозможува на технолошката платформа да се движи во физички граници. Инженерите на Audi интензивно ги проучуваат можностите за возење во овие граници, тестирајќи ја технолошката платформа неколку илјади тест километри на различни типови патишта.
За да ги покаже своите способности, концептниот модел Audi RS 7 со автономно пилотирање ќе го комплетира кругот на чистата патека Хокенхајм - со полн гас, целосно сопирање пред свиоци, прецизни кривини и совршено временско забрзување во кривините. Забрзувањето на сопирањето ќе достигне 1,3 g, а страничното забрзување може да достигне граница од 1.1 g. Тестирањето на патеката во Хокенхајм вклучува постигнување максимална брзина од 240 km/h со време на круг од 2 минути и 10 секунди.
Предметната рута е исто така најстресна кога станува збор за автономен сообраќај со екипаж. Идните системи мора да работат исклучително прецизно, без грешки во критични ситуации. Затоа, тие треба да се справат со моменталната состојба, дури и кога е на ниво на физички граници. Овој тест им нуди на инженерите на Ауди низа опции за развој на производи, како што се развој на функции за автоматско избегнување на опасности во критични ситуации во сообраќајот.
Водена обиколка на автономно пилотираниот концепт RS 7 може да се следи во живо (www.audimedia.tv/en). Преносот ќе започне на 12, 45 октомври во 19: 2014 CET.
Дома " написи " Ќорци " „Ауди“ лансира најспортски автомобил со автономен возач на светот на вистинскиот пат
