Тест возење Audi Q5 2016 ново тело: фотографија
Некатегоризирано,  Тест возење

Тест возење Audi Q5 2016 ново тело: фотографија

Audi Q5 е компактен луксузен кросовер кој доаѓа со ново тело за 2016 година, чија фотографија можете да ја погледнете подолу. Каросеријата има строги линии и пропорции типични за автомобилите Ауди.

Ажурираниот модел може да биде опремен со 5 различни мотори, како и 5 режими на динамика на возење. А, мазноста ќе ја обезбеди балансирана суспензија, заедно со погон на сите четири тркала Quattro и 8-степен автоматски менувач.

Технические характеристики

Тест возење Audi Q5 2016 ново тело: фотографија

Во основната конфигурација, автомобилот е опремен со 2.0-литарски турбо-мотор со четири цилиндри со 220 КС, што овозможува динамично забрзување на дво-тонскиот Q5 без никакви проблеми. Потрошувачката на гориво на таков мотор е 11,4 литри на 100 км во градот и 8 литри на автопатот.

Тест возење Audi Q5 2016 ново тело: фотографија

Повеќето купувачи и познавачи на марката „Ауди“ најверојатно ќе обрнат внимание на 3.0-литарскиот турбо-мотор V6 кој развива 272 КС. и ви овозможува да забрзате до 100 км / ч за 6 секунди.

Покрај бензинскиот мотор, претставен е и 3.0 литарски дизел мотор со зафатнина од 240 КС. и вртежен момент од 428 N / m.

Поретки опции ќе бидат хибрид (245 КС, од кои 54 ќе бидат произведени од електромотор) и дизел компресорски мотор, чија моќност е 354 КС, таквата модификација ќе биде опремена со поспортска суспензија и ќе се вика „Ауди СК5“ .

Опции и цени

Нивото на обложување на Audi Q5 од 2016 година не претрпело никакви промени, сепак, некои опции и основното полнење делумно се променија. Сите нивоа на опременост се опремени со повеќекратен волан со три краци, панорамски сончев покрив и BlueTooth.

Тест возење Audi Q5 2016 ново тело: фотографија

Како нова опција, има адаптивна суспензија, како и системот Audi Connect, кој ви овозможува да го претворите вашиот автомобил во WiFi жариште. Се разбира, овие опции се достапни во поскапи нивоа на опременост, кои вклучуваат висококвалитетен аудио систем Bang & Olufsen.

  • 2.0T ќе чини 40 американски долари (900 рубли);
  • 3.0T ќе чини 46 американски долари (000 рубли);
  • 3.0TDI ќе чини 48 американски долари (100 рубли).

Ентериер

Ентериерот на новиот Audi Q5 изгледа многу богат, особено во светли бои, совршено комбиниран со пространиот панорамски сончев покрив. Широката централна конзола со многу копчиња создава чувство на огромен простор и прави да се чувствувате како пилот, но изгледа како единствен, добро осмислен систем, кој спречува расфрлање на очите и го олеснува контролирањето на сите системи на автомобилот. Во скапи нивоа на облоги, влошките од пропаст го прават панелот навистина скап.

Тест возење Audi Q5 2016 ново тело: фотографија

Седиштата овозможуваат високо, удобно вклопување, овозможувајќи ви удобно да ја следите состојбата во сообраќајот. Има повеќе од доволно простор за нозете. Задното седиште нема да може удобно да прими 3 лица со импресивна градба, но сите погодности се обезбедени за 2 патници.

Тест возење Audi Q5 2016 ново тело: фотографија

Режими на новиот Audi Q5 2016

8-брзинскиот автоматски менувач ви овозможува директно да не го забележувате моментот на менување, тоа го прави многу непречено. Системот погон на сите тркала Quattro значи дека не мора да се грижите за возење во зимски услови, автомобилот ќе се однесува самоуверено и удобно на брзата промена на површината на патот, ќе го олесни излегувањето од лабавиот снег, со оглед на растојанието од земјата од скоро 200 мм.

Контролна табла Audi Q5 Restyle на руски - Audi Q5, 2.0 l., 2010 на DRIVE2

Автомобилот е опремен со систем Drive Drive, со кој можете сами да изберете режим на возење:

  • автоматско;
  • спорт;
  • удобност;
  • индивидуална

Кој е ефектот од менувањето на овие режими? Промените се случуваат во управувачот, менувачот и одзивот на гасот, како и во суспензијата доколку е избран адаптивен пакет за суспензија.

Сумирајќи, може безбедно да се каже дека Audi Q5 за 2016 година во новото тело е компактен луксузен кросовер кој обезбедува брзо забрзување, управување, ниска потрошувачка на гориво, удобност и удобност во кабината.

Додадете коментар