Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport, нашиот тест - Тест на патиштата
содржина
Audi Q3 2.0 TDI 150 Sport, нашиот тест - Тест на патиштата
Возевме SUV со средна големина од Домот на четири прстени со мотор 2.0 TDI со моќност од 150 КС. во спортски пакет.
Пагела
|
|
Audi Q3 е добар SUV за секојдневна употреба: маневрирачки, прилично простран и економичен. Квалитетот на Audi е секогаш врвен, дури и ако внатрешноста е малку застарена. Од друга страна, интересна е пописната цена на верзијата Sport, но приспособувањето е ретка, а кај „суштинските“ опции цената многу расте.
Audi Q3 штотуку претрпе фејслифтинг, иако со оглед на неговата млада возраст би рекол повеќе за подесување. Всушност, надворешноста не е искривена, туку е ажурирана и модернизирана со нова сребрена трапезоидна маска (стил Q7) и нови фарови со врвови со стрели кои светат по ред.
Тоа Џип прилично компактен, чувство што се појавува кога се качувате. Тоа го правиAudi Q3 исто така се практикува во урбаната џунгла. Навистина, нашиот 2.0 TDI со погон на предните тркала го наоѓа својот пат низ градот и на патувања со средна далечина.
Внатрешниот простор и багажниот простор се во согласност со конкурентите во нивниот сегмент, додека високите седишта и големите прозорци ви овозможуваат да ги видите сите агли на автомобилот.
Добра потрошувачка 2.0 TDI: Куќата бара 4,6 л / 100 км на комбиниран циклус.
градот
LAudi Q3Со должина од 439 см и ширина од 183 см, ова е прилично компактен теренец, што е добра предност кога барате паркинг или во сообраќаен метеж. Прегледот е исто така корисен, додека опционалната помош за паркирање го прави останатото. 2.0 TDI е еластичен и не е жеден (во градскиот циклус, куќите тврдат 5,3 л / 100 км), а менувачот, спојката и управувачот не се баш лесни, но не се толку тешки што можат да предизвикаат изгореници на телињата и рацете.
Нашата машина е опремена со Комплет S-Line, што исто така обезбедува специјална дно и крута структура. Така, Q3 е многу пореактивен и остава помалку простор за фрлање; но на неправилности и јами исто така е малку помалку нежно.
Надвор од градот
Ако на спортскиот пакет му недостасуваат дупки и канализација, тогаш на патишта со кривини, ова е добра предност. Л 'Audi Q3 всушност излегува дека е доста агилен и обезбедува добра тракција со среќно возење, единствената штета е што намаленото и „ослободено“ управување не се вклучува правилно, како и шасија која е целосно неутрална и не сака да ве остави да играте . Затворете ги заградите „забава“, Q3 овозможува одлично задоволство при возењето. ВО Рачен менувач шестстепен - сув и прецизен, а моторот 2.0 TDI и 150 КС и 340 Nm вртежниот момент е еластичен и има добар напредок – иако при 3.400 вртежи во минута го одзема здивот. Сепак, моторот се чувствуваше „точно“ за нас, давајќи ја вистинската количина без да ве натера да сакате повеќе, запирајќи ја потрошувачката на 4,6 литри/100 км во комбиниран циклус.
автопат
Долги патувања? Нема проблем. Звучна изолацијаAudi Q3 тој е многу уреден, а големите соодноси на менувачот (на шестото место со 130 km/h и нешто повеќе од 2.000 вртежи во минута) помагаат да се намали потрошувачката на гориво. Q3 е низок и компактен SUV, така што триењето на воздухот станува секундарно. Добро седиште за оние напред; грбот е исто така погоден, но за косата.
Lifeивотот на бродот
Возење Q3 вие сте потопени во вообичаениот квалитет Audi. Материјалите се убави за гледање и чувство, а чувството на цврстина и прецизност на склопувањето е целосно. Но, ова, како што знаете, е силата на Германците Цуфенхаузен. За жал, внатрешен дизајн на новиот Ауди А3, А4, ТТ и Q7 тие прават тенок и дебел волан и аналогни мерачи на Q3 да изгледаат малку застарени, а целокупниот дизајн малку досаден. Дури и преклопливиот (преносен) екран на навигација изгледа малку играчки, но сето тоа зависи од личниот вкус.
Lo пространство на бродот, може да прими четири возрасни лица, а багажникот од 460 литри, кој се отвора електрично, е простран, но има висок праг за пристап.
Цена и трошоци
LAudi Q3 тоа е практичен и удобен автомобил, но исто така е и премиум автомобил и статусен симбола вие плаќате за тоа. Цената на верзијата Sport е 34.400 евра - не многу ако се земе предвид дека A3 со истиот мотор и тјунинг чини околу 2.000 евра помалку - но има многу потребни додатоци, а ако сакате да си земете дома опремен автомобил „Нели „Ќе треба да потрошите повеќе од 40.000 2.0 евра. Од друга страна, потрошувачката на гориво на 16 TDI беше одлична: со малку внимание, успеавме да постигнеме просечни 18 km/l, но со повеќе „зелено“ возење, можете исто така да достигнете 19/XNUMX без многу напор. . многу труд.
безбедност
LAudi Q3 тој е стабилен и безбеден во секоја ситуација и има канонски рејтинг со пет starвездички Euro NCAP.
Нашите наоди
ДИМЕНЗИИ
| Должина на | 4,39 m |
| ширина | 1,83 m |
| висина | 1,59 m |
| Барел | 460-1365 литри |
ENGINE
| Број на цилиндри, поместување | 4, 1968 година, Дизел |
| Влечење | напред |
| Потенција | 150 Cv при 3.500 тежини |
| двојка | 340 Nm |
| Потрошувачка | 4,6 l / 100 km |
| Размена | 6-брзински мануелен |
РАБОТНИЧКИ
| Велоцита Масима | 204 км на час |
| 0-100 km/h | 9,6 секунди |
