Audi Q2 1.6 TDI, тест - Тест на патот
содржина
Audi Q2 1.6 TDI, тест - Тест на патот
Го испробавме Audi Q2 1.6 TDI: Најмалиот теренец на Домот на четири прстени нуди одлична опрема, голем багажник и мека суспензија, но не е многу забавно да се вози и има слаба опрема.
Пагела
|
|
Q2 е најмалиот и најевтиниот Audi SUV на пазарот, но има голем багажник и нема што да му завидувам како облогите на неговите постари сестри Q3 и Q5 (навистина...). 1.6 TDI е поудобен отколку забавен, а спортскиот пакет има буџет што треба да се збогати.
LAudi Q2 - најмал Џип Куќите на Четирите прстени се едно Кросовери направено на истото MQB платформа усвоен компактен А3.
Во нашата тест на патот треба да ја тестираме верзијата 1.6 TDI Teutonic Sport Utility при создавање Спортски... Ајде да го запознаеме заедно јаки страни e дефекти.
градот
LAudi Q2 Во градот, тој добро се сложува: благодарение на непреценетите надворешни димензии (должина 4,19 метри) и меките амортизери што апсорбираат дупки без проблеми. Меѓутоа, за време на маневри, неопходно е да се помириме со недостатокот на заштита на телото: не заборавајќи дека јас сензори за паркирање задните се по избор (470 евра).
Il мотор – се карактеризира со одлична реакција при ниски вртежи – обезбедува соодветни перформанси: 10,3 секунди за забрзување од 0 до 100 km/h.
Надвор од градот
LАуди ТДИ Q2 1.6 анализирани во нашата тест на патот посветува повеќе внимание удобност повеќе од задоволство при возењето: големата тежина влијае на агилноста при свиоци и електрониката премногу често интервенира при забавно возење.
Турбо дизел мотор 1.6l TDI Брзина прирачник за 6 март. Го потврдувам ова управување, прецизни и чувствителни.
автопат
на Џип погоден за мелница со километража:Audi Q2 – меко на лесни падови – се пофали мотор тивка и добро звучно изолирана кабина.
Опремени кочниците моќен и ефикасен, но не многу реактивен при промена на насоката, може да патува – според производителот од Инголштад – 1.136 km. Всушност, невозможно е да се остане над 1.000.
Lifeивотот на бродот
КабинаAudi Q2 - не е многу простран во пределот на главата на задните патници - тој е беспрекорно завршен: добрата градба и користените материјали се подобри отколку кај постарите сестри Q3 e Q5.
Прекрасно багажникот: 405 литри, што станува 1.050 кога се преклопуваат задните седишта, плус добро обликуван простор украсен со двојно дно голем и удобен.
Цена и трошоци
Аналогенudi Q2 1.6 TDI Sport објект на нашиот тест на патот Таа има цена "Премиум" (28.700 евро) и еден стандардна опрема прилично тенка: алуминиумски тркала од 17“, кондиционер прирачник, светла за магла, MMI радио (WMA AAC MP3 CD плеер, SDCX читач на картички и AUX-IN приклучок), спортски седишта, сензор за светлина e Сензор за дожд... С else друго (односно сите корисни додатоци) се плаќа одделно.
поглавје потрошувачка: Тевтонската куќа тврди километража од 22,7 км / л, и со Кросовери од четири прстени, секогаш е повеќе од 15 во какви било услови. Ние претпочитаме растојанија поблиску до 20 со мирно темпо. Таму зачувување на вредноста може да се казни со присуство под хаубата дизел мотор (с increasingly повеќе остракиран од администрацијата) и Гаранција тоа е кратко (две години со неограничена километража: минимално се бара со закон).
безбедност
La безбедносна опрема О 'Audi Q2 – автомобил способен за освојување пет starsвезди в краш тест Euro NCAP - разбира: воздушно перниче преден, страничен и завесен, аспиратор со заштита на пешаци, контрола на притисок гуми и препознавање на пешаци (до 65 км / ч), стационарни возила (до 85 км / ч) и возила во движење (кога ќе се открие опасност од судир, системот го предупредува возачот со визуелен, звучен и евентуално лесен сигнал за притисок на сопирачките ).
Се карактеризира со добра видливост и кочниците моќен, не сосема убедлив глас "електронска контрола" (премногу агресивен).
Спецификация
Техника
| мотор | турбодизел |
| пристрасност | 1.598 см |
| максимална моќност | 85 kW (116 КС) @ 3.250 тежини |
| Максимален вртежен момент | 250 Nm до 1.500 влезови |
| изјава | 6 евра |
| Размена | 6-брзински мануелен |
Моќ
| Барел | 405/1.050 |
| Резервоар | 50 литри |
Перформанси и потрошувачка
| максимална брзина | 197 км на час |
| Пристап 0-100 км / ч | 10,3 s |
| Урбана / дополнителна / просечна потрошувачка | 20,4 / 24,4 / 22,7 км / л |
| Слобода | 1.136 km |
| Емисии на СО2 | 114 g / km |
Трошоци за користење
| цена | 28.700 евро |
| Боло | 219,30 евро |
аксессуары
| Алуминиумски фелни од 17 инчи | сериски |
| Адаптивна контрола на крстарење | 840 евро |
| LED фарови | 1.500 евро |
| Тапацир за алкантара / кожа | 845 евро |
| навигатор | 1.715 евро |
| Сензор за светлина | сериски |
| Сензор за дожд | сериски |
| Порака за сензори за паркирање. | 470 евро |
| Панорамски подвижен покрив | 1.195 евро |
| Метална боја | 750 евро |
