Audi го нуди својот електричен R8 e-tron во полуавтономна верзија

Audi ја претстави полуавтономната верзија на својот иконски суперавтомобил R8 e-tron на CES во Шангај, Кина. Сега се поставува прашањето дали оваа технологија ќе биде понудена во сериска верзија која се очекува во 2016 година.

Технолошки подвиг

Audi R8 e-tron, веќе многу популарен во последниве месеци, повторно доби внимание на саемот за електроника CES во Шангај. Германската фирма навистина ја претстави полуавтономната верзија на својот електричен суперавтомобил. Овој технолошки подвиг е возможен со инсталирање на арсенал сензори и електронски терминали во целосно електричниот дел од водечкиот автомобил на Audi.

Оваа полуавтономна верзија вклучува, но не е ограничена на, ултразвучни радари, камери и уред за таргетирање со ласер. Брендот на прстенот откри неколку детали за карактеристиките на оваа самостојна технологија. Барем веќе е познато дека оваа верзија има најмалку два режима на возење, вклучително и полуавтономна функција, со која возилото самостојно го контролира растојанието со другите автомобили, му обезбедува на возачот помошник во сообраќаен метеж и може да сопира или кочи. . застанете пред препреките.

Неодговорени прашања

Audi не потврди дали овие додатоци ќе влијаат на потрошувачката на енергија на R8 e-tron, што е многу веројатно. Имајте предвид дека „класичната“ верзија на овој електричен суперавтомобил има автономија од 450 километри и може да се наполни за 2 часа и 30 минути од штекер од 400 V. Компанијата исто така не наведува дали оваа автоматска функција ќе биде интегрирана во серискиот модел . e-tron, кој има датум на лансирање во 2016 година. Сепак, љубителите на марката веќе можат да го поздрават претставувањето на оваа технологија, што несомнено ќе биде плус за 8 коњски сили и 456 Nm вртежен момент на R920 etron.

Лансирање на пилотирано возење Audi R8 e-tron – самоуправувачки спортски автомобил

CES Азија: Audi R8 eTron го претстави пилотираното возење

Извор: AutoNews