АСС, БСЗ, ЛДВ. Што значат овие кратенки?

Технологијата сè повеќе му помага на возачот да остане безбеден на патот. Автомобилите препознаваат знаци и предупредуваат за брзо возење, пријавуваат автомобили во мртва точка, па дури и автоматски ја прилагодуваат нивната брзина за да одржуваат безбедно растојание помеѓу автомобилите.

Кратенките што се користат во имињата обично се првите букви од описот на функцијата на англиски јазик. Вреди да се користи техниката, не заборавајќи дека има споредна улога и нема да ги замени вештините на возачот.

 – Во повеќето случаи, безбедносните системи на автомобилот само го информираат возачот, но не дејствуваат наместо него. Од неговата зрелост и свесност зависи и дали ќе успори кога сигналот предупредува за надминување на дозволената брзина или дали ќе ги врзе безбедносните појаси кога соодветното показно светло ќе информира за тоа. Технологијата многу го олеснува возењето, но не не заменува. Барем засега Збигњев Весели, директор на Рено безбедна возачка школа вели.

Покрај популарните системи како што се ABS (Систем за сопирање против блокирање го спречува блокирањето на тркалата при сопирање) или ESP (Електронска програма за стабилност, т.е. контрола на шарите), се повеќе возила се опремени и со, на пример, BSW (Предупредување за слепите зони). , т.е. следење на слепа точка. Сензорите откриваат присуство на подвижни предмети, вклучително и мотоцикли, во слепата точка. – Оваа информација е исклучително важна за возачот и секако ќе помогне да се избегнат многу несреќи и судири. – додава Збигњев Весели.

Уредниците препорачуваат:

5 години затвор за возење без дозвола?

Фабрички инсталиран HBO. Ова е она што треба да го знаете

Возачите ќе ги проверуваат казнените поени онлајн

Системот за предупредување за напуштање лента (LDW) го известува возачот доколку се открие ненамерно преминување на континуирана или наизменична лента. Камерата на ветробранското стакло зад предниот ретровизор ги препознава ознаките на патот и однапред реагира на промените во траекторијата на возилото.

 Сè повеќе, новите возила се вградуваат со системи кои сепак извршуваат некои од функциите за контрола на брзината за возачот. Тие вклучуваат, на пример, ACC (Adaptive Cruise Control - активна контрола на патувањето), која автоматски ја прилагодува брзината на возилото за да одржува доволно растојание помеѓу автомобилите и AEBS (Active Emergency Braking System), кој може да го активира сопирањето за да избегне судир.

Уредниците препорачуваат: 81-годишен маж вози Субару со 300 коњски сили Извор: TVN Turbo/x-news