Асинхрон мотор - принцип на работа и контролни карактеристики
содржина
Меѓу сите електрични мотори, особено треба да се забележи асинхрониот мотор, чиј принцип на работа се заснова на интеракцијата на магнетните полиња на статорот со електричната струја индуцирана од ова поле во намотката на роторот. Ротирачкото магнетно поле се генерира со трифазна наизменична струја што минува низ намотката на статорот, која вклучува три групи намотки.
Индукциски мотор - принцип на работа и примена
Принципот на работа на асинхрон мотор се заснова на можноста за пренос на електрична енергија во механичка работа за која било технолошка машина. При преминување на затворената намотка на роторот, магнетното поле предизвикува електрична струја во него. Како резултат на тоа, ротирачкото магнетно поле на статорот комуницира со струите на роторот и предизвикува појава на ротирачки електромагнетен момент, што го става роторот во движење.
Покрај тоа, механичката карактеристика на асинхрон мотор се заснова на неговата работа во две верзии. Може да работи како генератор или електричен мотор. Поради овие квалитети, најчесто се користи како мобилен извор на електрична енергија, како и во многу технолошки уреди и опрема.
Со оглед на уредот на асинхрон мотор, треба да се забележат неговите почетни елементи, кои се состојат од почетен кондензатор и почетна ликвидација со зголемен отпор. Тие се одликуваат со нивната ниска цена и едноставност, не бараат дополнителни елементи за менување на фазата. Како недостаток, треба да се забележи слабиот дизајн на почетната ликвидација, што честопати не успева.
Уред со асинхрон мотор и правила за одржување
Почетното коло на асинхрон мотор може да се подобри со сериско поврзување со намотката на почетниот кондензатор. По исклучувањето на кондензаторот, сите карактеристики на моторот се целосно зачувани. Многу често, преклопното коло на асинхрон мотор има работна намотка, поделена на две фази поврзани во серија. Во овој случај, просторното поместување на оските е во опсег од 105 до 120 степени. За грејачи на вентилатор се користат мотори со заштитени столбови.
Уредот на трифазен асинхрон мотор бара секојдневна проверка, надворешно чистење и фиксирање. Двапати месечно или повеќе, моторот мора да се дува одвнатре со компримиран воздух. Посебно внимание треба да се посвети на подмачкувањето на лежиштата, кое мора да биде соодветно за специфичниот тип на мотор. Целосна замена на лубрикантот се врши двапати во текот на годината, со истовремено испирање на лежиштата со бензин.
Принципот на работа на асинхрон мотор - негова дијагностика и поправка
За да се контролира трифазниот асинхрон мотор погодно и долго време, неопходно е да се следи бучавата на лежиштата за време на работата. Треба да се избегнуваат звуци на свиркање, крцкање или гребење, што укажува на недостиг на подмачкување, како и удари, што укажува дека може да се оштетат штипки, топки, сепаратори.
Во случај на невообичаен шум или прегревање, лежиштата мора да се расклопат и прегледаат.. Се отстранува старата маст, по што сите делови се исплакнуваат со бензин. Пред да ставите нови лежишта на вратилото, тие мора претходно да се загреат во масло до саканата температура. Новата маст треба да го пополни работниот волумен на лежиштето за околу една третина, рамномерно распореден по целиот обем.
Состојбата на лизгачките прстени е систематски да се проверува нивната површина. Доколку се зафатени од 'рѓа, површината се чисти со мека шкурка и се брише со керозин. Во посебни случаи, тие се досадни и полирани. Така, со нормална грижа за моторот, тој ќе може да го отслужи својот гарантен рок и да работи многу подолго.
