Aprilia ETX 125 – АвтоТачки

содржина

Априлија ЕТХ 125
ТЕХНИЧКА ИНФОРМАЦИЈА
Воведува и продава
- - Техничка информација

Единственото паметно решение што останува во овој случај е мотоцикл со волумен од 125 кубни метри, кој со својот волумен и моќност (11 kW) не ги надминува законските граници. Во оваа класа спаѓа и Aprilia ETX 125, кој нуди интересен концепт за запознавање со светот на мотоциклите.

ETX 125 целосно ги исполнува основните барања за „мало училиште за мотоцикли“. Aprilia е многу едноставна, лесна за склопување и лесна за одржување. С All што треба да размислите е дека има доволно гориво во резервоарот и доволно масло во помалиот под десната страна.

Па, дефинитивно е препорачливо да го подмачкувате синџирот и од време на време да го проверувате филтерот за воздух. Априлија е многу непопустлива за возење, ергономијата е удобна и за високи и за кратки возачи, бидејќи седиштата се направени во класичен ендуро стил и, пред с, се неуморни.

Најпријатно е да се вози по мазен, кривулест пат со брзина од 70 до 90 км / ч. Доволно за да стигнете некаде, а во исто време не премногу брзо за некоја убава слика од патот да остане во меморијата. Корисникот кој знае дека 11 kW не може да забрза како суперспортски велосипед, ќе биде задоволен од Aprilia бидејќи брзиномерот покажува не повеќе од 100 km / h.

Инаку, ETX и онака нема намера да руши рекорди за брзина, туку првенствено да ја истражува, воведува и ужива во околината. Понекогаш е и пријатен лек кој го смирува преполното секојдневие. Затоа, не само тинејџерите, туку и татковците и мајките возат таков мотоцикл. Зошто би им се допаднало само на младите луѓе?

Бидејќи ETX во суштина е ендуро велосипед и повеќето луѓе мислат дека можат веднаш да се заглават на патеката за мотокрос или на првата локва со кал, разумно е да се истакне дека Aprilia не е создадена за тоа. Па, дефинитивно е лесно да се стигне до баба или некоја туристичка фарма, веќе има толку многу терен.

Таа не е способна за ништо повеќе отколку само да ја запознае природата од патека со кршен камен. Таа претпочита град, одење во кино или училиште, каде што е доминантна со својата умешност. На пат, сигурно ве спасуваат од опасност со сигурни сопирачки кои можат да ги издржат сите способности на мотоцикл. Суспензијата е прилагодена за асфалт, а не за терен, а уште повеќе за скокање! Ударните дупки и другите испакнатини на патот, кои се фатални за многу спортски велосипеди, не предизвикуваат главоболки кај телескопите и единечните амортизери.

Малку досаден само менувачот, кој очигледно не е наменет за возење надвор од патот, и предупредувачката ламба (само ноќе) за вклучување на долгото светло, бидејќи светло сината светлина ги иритира очите и го замаглува погледот на брзинометарот, што понекогаш може да биде малку непријатно. Сепак, овие две грешки во најмала рака не го расипуваат целокупното искуство на велосипедот.

За безбедно воведување во светот на возилата на две тркала и патниот сообраќај, ова е доволно интересен и разновиден мотоцикл дизајниран за секојдневни потреби: синот ќе го вози до училиште, таткото на краткодневно патување, а мајката ќе посети пријател. . Apriliin ETX 125 е повеќеслоен и ова е неговата најголема предност.

Априлија ЕТХ 125

ТЕХНИЧКА ИНФОРМАЦИЈА

мотор:

1-цилиндар - 2-тактен - течно ладење - вшмукување преку вентил од трска - мешавина од масло и безоловен бензин (OŠ 95) - електронско палење - стартер со удар

Дијаметар на дупка x:

54 × 54 мм

Износ:

124, 82 cm3

Компресија:

12 5:1

Пренос на енергија:

маслена бања повеќеплотна спојка - 6-брзински менувач - синџир

Рамка:

единечен двојник од челични цевки - меѓуоскино растојание 1457 mm

Суспензија:

напред нагоре и надолу, 280 мм патување, задна лулашка, прилагодлив централен амортизер, патување 101 мм

Гуми:

предни 90/90 - 21, задни 120/80 - 18

Сопирачки:

напред 1 калем f 250 mm - заден 1 калем f 220 mm

Јаболка на големо:

должина 2295 mm, ширина 850 mm - висина на седиштето од земја 915 mm - минимално растојание од земја 360 mm - резервоар за гориво 11 l - тежина (подготвено) 129 kg