Алуминиумски бандажи наспроти челик - факти и митови

Предностите на алуминиумските тркала се изгледот и подоброто ракување со автомобилот. Недостатоци - Многу возачи пријавуваат повисока цена и подложност на оштетување. Дали се во право?

Рафал Романски од Ронал се обидува да ги разоткрие митовите за алуминиумските и челичните тркала.

Алуминиумските тркала имаат краток век на траење и се премногу меки за нашите патишта.

Рафал Романски: Тоа е мит. Челичните тркала се уште помеки и поподложни на оштетување, а процесот на регенерација е поевтин и полесен. Пластичноста во случај на алуминиумски тркала е нивна предност, а не недостаток. Со благ удар, раб ќе се деформира, но нема да се скрши. Благодарение на ова, воздухот не бега од гумата толку брзо и затоа сме помалку подложни на нагли промени на патеката.

Квалитетот на дисковите од реномирани производители го потврдуваат, меѓу другото, и бројните тестови на издржливост. Во фабриките, пред да влезе во производство, секој прототип поминува низ ригорозни тестови како што се: тестирање на удар, тестирање на замор при свиткување или симулација на оптоварување.

ОГЛАС

Покрај тоа, дисковите се рендгенски снимки, што гарантира дека дефектите на материјалот се откриваат во фазата на производство. Се разбира, не само прототипите се подложени на детално тестирање: производството на секоја серија бандажи на тркалата е придружено со одреден контролен процес и задолжителни тестови за радиографија и истекување.

Алуминиумските тркала се полесни од челикот.

Ова е мит со кој се среќавам доста често. Поради процесот на производство и барањата за дизајн на алуминиумскиот раб, тој содржи повеќе материјал и, како резултат на тоа, може да тежи малку повеќе од челичен раб.

Во моментов, производството на алуминиумски тркала со највисок квалитет користи технологија Flow-Forming, која се состои од тркалачки тркала по лиење. Благодарение на ова, можно е да се постигне не само мала тежина на раб, туку и зголемена структурна сила.

Најлесните и најиздржливите дискови се прават со фалсификување. Сепак, тие се многу поскапи од традиционалните алуминиумски тркала.

Алуминиумските тркала го подобруваат ладењето на сопирачките.

Иако ова не е примарна функција на бандажот, морам да се согласам дека има значително влијание врз вентилацијата на системот за сопирање. Ова првенствено се должи на материјалот од кој е направен. Алуминиумот е добар спроводник на топлина: ја апсорбира топлината од дисковите на сопирачките и со тоа помага да се изладат.

Помалите тркала ја подобруваат удобноста при возењето.

Несомнено, колку е повисок профилот на гумата, толку е поудобно возењето, но и помалку самоуверено во кривина. Поради ужасниот квалитет на нашите патишта, вреди да се спомене дека поголемиот раб комплет со гуми со низок профил е секогаш поподложен на оштетување, бидејќи гумата не го штити, како што е случајот со гумите со висок профил. .

Затоа, при изборот на големина на бандажот, мора да си го поставиме прашањето: што ни е поважно: изгледот или удобноста при патување? Секој мора да си ја најде својата златна средина (на крајот на краиштата, перцепцијата на удобност е многу субјективна работа).

Алуминиумските тркала не се препорачуваат за зима.

Тоа е мит. Главниот проблем се производите кои во зима се посипуваат по површината на улиците и кои можат да придонесат за уништување на површината на алуминиумските дискови. Запомнете дека механичкото оштетување го забрзува процесот на оксидација на алуминиумот, што предизвикува деградација на бојата. Затоа, вреди да се изберат тркала од познати производители, кои се прилагодени за употреба во зимски услови благодарение на антикорозивни премази.

Кога купувате тркала за зима, обрнете внимание на тоа дали ќе биде можно да се постават синџири за снег. Не секоја комбинација од алуминиумски тркала и гуми нуди такви способности.

Важно е да се изберат тркала само од доверливи производители, кои гарантираат не само добро леење, туку и правилно подготвена површина на тркалото. Запомнете и за соодветната грижа, бидејќи ова е главниот фактор што ќе ви овозможи да уживате во обрачот во текот на целата година.

Алуминиумските тркала тешко се чистат.

Се разбира, редовното одржување на алуминиумските тркала има значително влијание врз нивната издржливост и работниот век, па затоа вреди да се посвети поголемо внимание на тоа. Дали дисковите тешко се чистат? Мислам дека многу зависи од дизајнот на бандажите и нашата желба. Тркалата со класичен дизајн со пет краци и мазни површини полесно се чистат од тркалата со таканаречена шема на шпиц или многу ќошиња и пукнатини.

Сепак, сопствениците на алуминиумски тркала треба да запомнат дека не е важна само регуларноста на чистењето на тркалата, туку и квалитетот на процесот. Тешко достапните места на бандажите најдобро се чистат со рака. Постојат многу различни начини за нега на алуминиумски тркала кои ќе им дадат дополнителен сјај на вашите тркала. Сепак, важно е да се следат упатствата за употреба на овој производ, бидејќи предолгата изложеност на дискот на агресивни материи може да доведе до оштетување на бојата.

Алуминиумските тркала изгледаат подобро.

Естетиката отсекогаш била и ќе биде индивидуална работа, но факт е дека алуминиумските тркала му даваат на автомобилот уникатен, уникатен стил. Постојат многу опции за тркала на пазарот бидејќи самиот алуминиум (како материјал) е исклучително лесен за работа и нуди бескрајни можности за дизајн.

Секој сопственик на автомобил може да избере бандаж според неговите индивидуални преференции, во зависност од тоа каков ефект сака да постигне. Ако се фокусираме на класиката и елеганцијата, тогаш дефинитивно ќе избереме тркала со сребрена завршница. Возачите кои го ценат динамичниот, спортски карактер на својот автомобил ќе избираат различни варијации на бои. Што се однесува до моделите и боите, нема ограничувања во ова прашање.

Инсталирањето мора да се изврши од специјалисти.

Реномираните работилници за поправка на автомобили или специјализираните продавници за гуми обично имаат соодветно знаење, стручен персонал, опрема и алати кои се користат при склопување на алуминиумски тркала. Во услугите за брзо вклопување, размената може да биде не само сигурна, туку и експресна. Би советувал да го доверите склопувањето на дискови на специјалисти од доверлива работилница кои нема да ги оштетат при инсталирање на алуминиумски дискови.

Престојот е поевтин од алуминиумските тркала.

Во многу случаи ова е мит. Како по правило, алуминиумските тркала се продаваат со комплетен комплет за монтирање. Со челични тркала често мораме да купиме соодветни завртки или навртки за да ги склопиме. Имајќи ја на ум естетиката на автомобилот, мора да се подготвиме за следниот трошок - капачиња (ова може да биде дури и повеќе од 600 PLN по сет). Цената на алуминиумските тркала главно се одредува според квалитетот.

Скапите производи чинат дури и неколку, десетина илјади злоти, но многу докажани производи веќе се достапни по пристапни цени. Сепак, би предупредил од поевтини, убави фалсификати со сомнителен квалитет. Кога купувате дискови, треба да изберете брендирани производи потврдени со сертификати TUV и PIMOT Извор: Ronal/Samar.pl