Активна воздушна одбрана на Варшава во 1939 година

содржина

За време на одбранбената војна на Полска, важен дел од неа беа битките за Варшава, кои се водеа до 27 септември 1939 година. Детално се опишани активностите на копно. Многу помалку познати се битките за противвоздушна одбрана на активниот главен град, особено противвоздушната артилерија.

Активна воздушна одбрана на Варшава во 1939 година. Варшава, област на железничката станица во Виена (агол на улицата Маршалковска и уличката Ерусалим). 7,92 mm Браунинг wz. 30 на противвоздушна база.

За време на одбранбената војна на Полска, важен дел од неа беа битките за Варшава, кои се водеа до 27 септември 1939 година. Детално се опишани активностите на копно. Многу помалку познати се битките за противвоздушна одбрана на активниот главен град, особено противвоздушната артилерија.

Подготовките за воздушна одбрана на главниот град биле преземени во 1937 година. Тие беа поврзани со формирањето од страна на претседателот на Република Полска во јуни 1936 година на Државниот инспекторат за воздушна одбрана на чело со генерал-мајор В. Орлих-Дрезер, а по неговата трагична смрт на 17 јули 1936 година, бриг. д-р Јозеф Зајонц. Вториот започна да работи во август 1936 година на организацијата на воздушната одбрана на државата. Во април 1937 година, со помош на широка група вработени во воениот апарат, научници и претставници на државната цивилна администрација, беше развиен концептот на државна воздушна одбрана. Нејзината последица беше назначувањето во земјата, меѓу другото, на 17 центри од воено и економско значење, кои мораа да бидат заштитени од воздушни напади. Во одделенијата на областите на корпусот, беше формиран систем за следење на воздушната територија. Секој од центрите требаше да биде опкружен со два синџири на визуелни столбови, од кои едниот се наоѓаше на 100 километри од центарот, а другиот на 60 километри. Секој столб треба да биде лоциран во области оддалечени 10 km една од друга - така што сè заедно формира единствен систем во земјата. Позициите имаа мешан состав: вклучуваше полицајци, подофицери и војници од резерва кои не беа регрутирани во армијата, поштенски работници, учесници на воена обука, волонтери (извидници, членови на Сојузот на одбрана од воздух и гас). , како и жените. Опремени се со: телефон, двоглед и компас. Во земјава беа организирани 800 вакви пунктови, а нивните телефони беа поврзани со регионалното набљудувачко место (центар). До септември 1939 година, во зградата на полската пошта на улица. Познанскаја во Варшава. Најголемата мрежа на постови се шири низ Варшава - 17 водови и 12 постови.

Во телефонските сетови на столбовите беше инсталиран уред, кој овозможи автоматска комуникација со центарот, исклучувајќи ги сите разговори на линијата помеѓу постот и резервоарот за набљудување. На секој тенк имаше команданти со екипажи од подофицери и обични сигналисти. Резервоарот бил наменет да прима извештаи од набљудувачки пунктови, предупредување за места со ризик од оцрнување и главниот резервоар за набљудување. Последната алка беше клучен контролен елемент на командантот за воздушна одбрана на земјата и составен дел од неговиот штаб. Целата структура во однос на густината беше многу лоша во споредба со другите западни земји. Дополнителен недостаток беше тоа што таа ги користеше телефонските централи и телефонската мрежа на земјата, кои беа многу лесно да се прекинат за време на борбите - и тоа се случи брзо.

Работата за зајакнување на системот за воздушна одбрана на земјата се интензивираше во 1938 година и особено во 1939 година. Заканата од германски напад врз Полска станува реална. Во годината на војната, за развој на мрежата за надзор беа издвоени само 4 милиони злоти. На клучните државни индустриски претпријатија им беше наложено да купат на сопствен трошок вод од 40 mm wz. 38 Bofors (трошоци 350 PLN). Фабриките требало да бидат екипирани со работници, а нивната обука била обезбедена од војската. Работниците на фабриката и резервните офицери кои беа испратени кај нив беа многу лошо подготвени за одржување на модерни пиштоли и борба против непријателските авиони на избрзани и скратени курсеви за дебагирање.

Во март 1939 година, бригадниот генерал д-р Јозеф Зајонц. Истиот месец беа преземени мерки за дополнително подобрување на техничката состојба на службата за надзор. Команда за воздушна одбрана на градот М. Трупи. бараше од командантите на корпусните окрузи барања за подготовка на нови автоматски телефонски централи и телефонски уреди, зголемување на бројот на директни телефонски линии итн. 1 автомобил) со 13 водови за набљудување, 75 телефонски бригади и 353 радио групи (редовни позиции: 14 N9S радио станици и 19 RKD радио станици).

Во периодот од 22 март до 25 март 1939 година, пилотите на III / 1 борбен ескадрон учествуваа во вежби за одбрана на оградата на главниот град. Поради ова се појавија празнини во системот за следење на одбраната на градот. Уште полошо, се покажа дека ловецот PZL-11 бил премногу бавен кога сакале да ги пресретнат брзите бомбардери PZL-37 Łoś. Во однос на брзината, тој беше погоден за борба против Fokker F. VII, Lublin R-XIII и PZL-23 Karaś. Вежбите беа повторени во следните месеци. Повеќето од непријателските авиони летаа со брзина слична или поголема од PZL-37 Łoś.

Варшава не беше вклучена во плановите на командата за борбени операции на теренот во 1939 година. Со оглед на нејзината клучна важност за земјата - како главен центар на државната моќ, главен индустриски центар и важен комуникациски центар - таа мораше да се подготви за борба против непријателските авиони. Железничкиот спој во Варшава со два железнички и два патни моста преку Висла доби стратешко значење. Благодарение на постојаните комуникации, беше можно брзо да се префрлат војници од источна Полска на запад, да се доставуваат резерви или да се преместат војници.

Главниот град беше најголемиот град по население и површина во земјата. До 1 септември 1939 година во него живееле 1,307 милиони 380 милиони луѓе, вклучувајќи околу 22 илјади. Евреите. Градот бил огромен: од 1938 септември 14 година, се протегал на 148 хектари (141 км²), од кои левиот брег бил 9179 хектари (17 063 згради), а десниот брег - 4293 8435 хектари (676 63). згради), и Висла - околу 50 ха. Периметарот на границите на градот беше 14 км. Од вкупната површина, без Висла, околу 5% од површината беше изградена; на калдрмани улици и плоштади, во паркови, плоштади и гробишта - 1%; за железнички области - 30% и за водни области - XNUMX%. Остатокот, односно околу XNUMX%, беше окупиран од неразвиена површина со неасфалтирани површини, улици и приватни градини.

Подготовка за одбрана

Пред почетокот на војната беа развиени принципите на воздушна одбрана на главниот град. По наредба на командантот на противвоздушната одбрана на Варшавскиот центар, на контрола беа предмет на група активна одбрана, пасивна одбрана и извидувачки тенк со сигнален центар. Првиот дел вклучуваше: борбени авиони, противвоздушна артилерија, противвоздушни митралези, бариерни балони, противвоздушни рефлектори. Од друга страна, пасивната одбрана беше организирана на основа на граѓанин под раководство на државната и локалната администрација, како и противпожарните бригади, полицијата и болниците.

Враќајќи се на активната одбрана на бариерата, авијацијата вклучуваше бригада за потера специјално формирана за оваа задача. Неговиот штаб е формиран со мобилизациска наредба утрото на 24 август 1939 година. Во пролетта 1937 година се роди идејата да се создаде специјална ловечка група за одбрана на главниот град, која подоцна беше наречена Бригада за потера. Тогаш главниот инспектор на вооружените сили нареди да се создаде група ПТС за контролната авијација на Врховната висока команда со задача да го брани главниот град. Тогаш се претпоставуваше дека ќе дојде од исток. На групата и беа доделени две борбени ескадрили од Варшава на 1-виот воздушен полк - III / 1 и IV / 1. Во случај на војна, двете ескадрили (диони) требаше да оперираат од теренски аеродроми блиску до градот. Биле избрани две локации: во Зиелонка, во тоа време градот бил 10 километри источно од главниот град, и во фармата Обора, 15 километри јужно од градот. Последното место е сменето во Помиеховек, а денес е територија на комуната Вилишев.

По објавувањето на вонредна мобилизација на 24 август 1939 година, бил создаден штаб на бригадата во состав: командант - потполковник. Стефан Павликовски (командант на 1. воздушен полк), заменик потполковник. Леополд Памула, началник на Генералштабот - мајор Дипл. пиел. Eugeniusz Wyrwicki, тактички офицер - капетан. дипл. пиел. Стефан Лашкевич, офицер за специјални задачи - капетан. пиел. Стефан Колодински, технички офицер, прв поручник. техн. Францишек Центар, офицер за снабдување, капетан. пиел. Тадеуш Грзимилас, командант на штабот - кап. пиел. Јулијан Плодовски, аѓутант - поручник кат. Збигњев Кустржински. 1-та противвоздушна радиоразузнавачка компанија под команда на капетанот В. Генерал Тадеуш Легежински (5 радио станици N1 / S и 3 N1L / L) и аеродромската компанија за воздушна одбрана (2 водови) - 8 тешки митралези од типот Hotchkiss ( командант поручник Ентони Јазветски). По мобилизацијата, бригадата ја сочинувале околу 650 војници, од кои 65 офицери. Се состоеше од 54 ловци, 3 авиони RWD-8 (комуникациски вод бр. 1) и 83 пилоти. Двете ескадрили издадоа дежурни клучеви за два авиони, кои од 24 август дежураат во хангарите во Окентс. На војниците им биле одземени пропусниците и им било забрането да го напуштат аеродромот. Пилотите беа целосно опремени: кожени костуми, крзнени чизми и ракавици, како и мапи на околината на Варшава на скала од 1: 300 000. Четири ескадрили полетаа од Окенце до теренските аеродроми на 29 август во 18 часот.

Бригадата имаше две ескадрили на првиот воздушен полк: III / 1, кој се наоѓаше во Зиелонка во близина на Варшава (командант, капетан Зџислав Красноденбски: 1-ти и 111-ти борбени ескадрили) и IV / 112, кој отиде во Понијатов во близина на капетанот Јадерблона ( Адам Ковалчик: 1-ти и 113-ти ЕМ). Што се однесува до аеродромот во Понијатов, тој бил во посед на грофот Зџислав Грохолски, на местото што жителите го идентификувале како Пижови Кеш.

Четири ескадрили имаа 44 употребливи ловци PZL-11a и C. III/1 ескадрила имаше 21, а IV/1 Dyon имаше 23. Некои имаа воздушни радија. Во некои, освен две синхрони 7,92 mm wz. 33 ПВУ со 500 куршуми по пушка беа лоцирани на два дополнителни километри во крила од по 300 куршуми.

До 1 септември околу 6:10 часот 123. ЕМ од III/2 Dyon од 10 PZL P.7a слета во Понијатов. За зајакнување на бригадата, на пилотите на вториот авијациски полк од Краков им беше наредено да полетаат за Окенце во Варшава на 2 август. Потоа, во раните утрински часови на 31 септември, тие полетаа за Понијатоу.

Бригадата не вклучуваше единици важни за нејзината работа во време на војна: компанија за аеродром, транспортна колона и мобилна авијација флота. Ова во голема мера го ослабна одржувањето на неговата борбена способност, вклучително и поправка на опремата на терен и маневрирање.

Според плановите, бригадата за прогон беше ставена под команда на полковник V. чл. Казимиерз Баран (1890-1974). По преговорите, полковникот Павликовски со командантот за воздушна одбрана на Варшавскиот центар и штабот на врховниот командант на воздухопловните сили, беше договорено бригадата да дејствува самостојно во областа надвор од зоната на гранатирање на Варшавскиот центар. .

Воздушната одбрана на Варшава ја вклучуваше командата на Центарот за воздушна одбрана во Варшава, на чело со полковник Казимиерз Баран (командант на противвоздушната артилериска група во мир, командант на 1-виот противвоздушен артилериски полк на маршалот Едуард Риџ-Смигли во Варшава во 1936-1939); Заменик командант на силите за воздушна одбрана за активна противвоздушна одбрана - потполковник Францишек Јорас; Началникот на Генералштабот мајор Дипл. Ентони Мордасевич; аѓутант - капетан. Јакуб Чмиелевски; офицер за врски - капетан. Константин Адамски; службеник за материјали - капетан Јан Џјалак и вработени, тим за комуникации, возачи, курири - вкупно околу 50 приватници.

Мобилизацијата на единиците за противвоздушна одбрана беше објавена ноќта меѓу 23 и 24 август 1939 година. Веб-страница на штабот за воздушна одбрана. Во Варшава, на улицата имаше бункер во банката Хендлоу. Mazowiecka 16 во Варшава. Почнал да работи на крајот на август 1939 година и таму работел до 25 септември. Потоа, до предавањето, тој беше во бункерот на Одбранбената команда на Варшава на улица. Маршалковскаја во зградата на ОПМ.

На 31 август 1939 година била издадена итна наредба за противвоздушна артилерија. Затоа, противвоздушните артилериски единици на противвоздушната одбрана на земјата беа распоредени на позициите на клучните индустриски, комуникациски, воени и административни објекти. Најголем број единици беше концентриран во главниот град. Останатите сили беа распределени на големи индустриски претпријатија и воздушни бази.

Четири противвоздушни пушки од 75 мм беа испратени во Варшава (фабрика: 11, 101, 102, 103), пет одделни полу-постојани артилериски батерии од 75 мм (фабрика: 101, 102, 103, 156., 157.), 1 противвоздушна артилериска тракторска батерија од 75 мм. На ова беа додадени 13 полустационарни противвоздушни артилериски водови со два пиштоли - водови: 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110.), три „фабрички“ водови (ZLakłady). 1, PZL бр.2 се прикажани и Polskie Zakłady Optical) и дополнителен „авијациски“ план бр. 181. Баран и ја опфати воздушната база бр.1 на аеродромот Окенце. Што се однесува до воздухопловната база бр. 1 во Окецие, покрај два Бофор, ја бранеа 12 тешки митралези Hotchkiss и веројатно неколку 13,2 mm wz. 30 Hotchsses (можеби пет?).

Што се однесува до противвоздушните батерии, најголемиот дел од силите беа во Варшава: 10 полу-постојани батерии wz. 97 и wz. 97/25 (40 пиштоли од 75 мм), 1 влечна батерија (2 пиштоли од 75 мм wz. 97/17), 1 ден на мотор (3 батерии на моторот - 12 пиштоли од 75 мм wz. 36 St), 5 полу-постојани батерии (20 75 mm wz.37St пиштоли). Вкупно 19 батерии од 75-мм пиштоли со различен дизајн, вкупно 74 пиштоли. Главниот град го бранеа повеќето од најновите 75mm wz. 36 St и wz. 37 St од Стараховице - 32 од 44 произведени. Не сите батерии со модерни пиштоли од 75 мм добија централни уреди, што сериозно ја ограничи нивната борбена способност. Пред војната беа испорачани само осум од овие камери. Во случајот на овој уред, тоа беше A wz. 36 PZO-Lev систем, кој имаше три главни делови:

а) Стереоскопски далечина со основа од 3 m (подоцна со основа од 4 m и зголемување од 24 пати), височина и брзинометар. Благодарение на нив беше измерен дострелот до набљудуваната цел, како и висината, брзината и насоката на летот во однос на положбата на батеријата на противвоздушните пушки.

б) Калкулатор кој ги конвертира податоците од единицата за далечина (земајќи ги предвид измените направени од командантот на батеријата) во параметрите за палење за секој пиштол на батеријата, т.е. хоризонтален агол (азимут), агол на подигнување на цевката на пиштолот и растојание на кое мора да се постави осигурувачот за проектилот што се истрелува - т.н. одред.

в) Електричен систем под еднонасочен напон (4 V). Тој ги пренесе на три приемници инсталирани на секој од пиштолите параметрите за пукање развиени од единицата за конверзија.

Целиот централен апарат бил скриен во шест специјални кутии за време на транспортот. Добро обучен тим имаше 30 минути да го развие, т.е. премин од патување во борбена позиција.

Уредот го контролирале 15 војници, од кои пет биле во тимот на далечина, уште пет во тимот за пресметка, а последните пет ги контролирале приемниците поставени на пушките. Задачата на присутните на приемниците беше да ги проверат индикаторите за навалување без да земаат отчитувања и мерења. Времето на индикаторите значеше дека пиштолот е добро подготвен за пукање. Уредот функционирал правилно кога набљудуваната цел била на растојание од 2000 m до 11000 m, на надморска височина од 800 m до 8000 m и се движела со брзина од 15 до 110 m/s, а времето на летот на проектилот било не повеќе од 35 секунди Уште подобри резултати од фотографирањето, седум типа на корекции може да се направат на калкулаторот. Тие дозволија, меѓу другото, да се земат предвид: ефектот на ветрот на патеката на летот на проектилот, движењето на целта за време на оптоварувањето и летот, растојанието помеѓу централниот апарат и положбата на артилериската батерија, т.н. - повика. паралакса.

Првата камера од оваа серија е целосно произведена од француската компанија Optique et Precision de Levallois. Потоа, вториот, третиот и четвртиот примерок беа изработени делумно во Optique et Precision de Levallois (раѓач и сите делови од калкулаторот) и делумно во Полската оптичка фабрика СА (склопување на централниот апарат и производство на сите приемници за пиштоли). Во остатокот од камерите Optique et Precision de Levallois, само пронаоѓачи на далечина и алуминиумски одлеаноци на куќиштата на компјутерската единица дојдоа од Франција. Работата за подобрување на централниот апарат продолжи цело време. Првата копија од новиот модел со далечина со основа од 5 m беше планирано да биде испорачана до Polskie Zakłady Optyczne SA до 1 март 1940 година.

Покрај батеријата од 75 мм, имаше и 14 полупостојани водови со 40 mm wz. 38 „Бофор“: 10 воени, три „фабрички“ и еден „воздушен“, вкупно 28 пиштоли од 40 мм. Полковникот Баран веднаш испрати пет водови за заштита на објектите надвор од главниот град:

а) на Палмира - складишта за муниција, огранок на главното складиште за вооружување бр. 1 - 4 пиштоли;

б) во Рембертов - фабрика за барут

– 2 дела;

в) до Łowicz - околу градот и железничките станици

– 2 дела;

г) до Гура Калварија - околу мостот на Висла - 2 дела.

Во главниот град останаа девет водови, од кои три „фабрички“ и еден „воздух“.

Во случајот со 10-те водови мобилизирани во 1-от полк, тие беа формирани во касарната во Бернероу на 27-29 август. Од остатоците од мобилизацијата беа формирани импровизирани единици, главно од приватници и резервни офицери. Млади, професионални офицери беа испратени во батерии на пешадиски дивизии (тип А - 4 пиштоли) или коњанички бригади (тип Б - 2 пиштоли). Нивото на обука на резервистите беше очигледно пониско од она на стручниот штаб, а резервните офицери не ја познаваа Варшава и околината. Сите водови се повлечени на позициите за гаѓање.

до 30 август.

Во Дирекцијата за противвоздушна одбрана на Варшавскиот центар имало 6 офицери, 50 приватници, во батериите за противвоздушна одбрана 103 офицери и 2950 приватници, вкупно 109 офицери и 3000 приватници. За активна одбрана на небото над Варшава на 1 септември 1939 година, 74 пиштоли со калибар 75 mm и 18 пиштоли од калибар 40 mm wz. 38 Бофори, вкупно 92 пиштоли. Во исто време, за борба можеа да се користат две од петте планирани противвоздушни пушки од типот „Б“ (4 водови од 4 митралези, вкупно 32 тешки митралези, 10 офицери и 380 приватници, без возила); преостанатите три чети од типот А (со запрежни кочии) командантот на авијацијата и противвоздушната одбрана ги испрати за покривање на други центри. Покрај тоа, имаше три чети на противвоздушни рефлектори: 11-та, 14-та, 17-та чета, составена од 21 офицер и 850 приватници. Вкупно 10 водови со 36 сијалички Maison Bréguet и Sautter-Harlé, како и пет чети со балони за оградување од приближно 10 офицери, 400 пријавени лица и 50 балони.

До 31 август, противвоздушна артилерија од 75 мм беше распоредена во четири групи:

1. „Восток“ - 103-та полу-постојана артилериска ескадрила на делот (командант мајор Миечислав Зилбер; 4 пиштоли wz. 97 и 12 пиштоли од 75 mm wz. 97/25 калибар) и 103-та полутрајна артилерија на артилерија. тип I (види Kędzierski – 4 пиштоли 37 mm wz.75St.

2. „Север“: 101-ва полу-постојана артилериска ескадрила Заговор (командант мајор Михал Хрол-Фролович, ескадронски батерии и командант: 104. - поручник Леон Свјатопелк-Мирски, 105 - капетан Чеслав. - 106 wz. 12/97 калибар 25 mm); 75. Полупостојана артилериска батерија Секција тип I (командант поручник Винсент Домбровски; 101 пиштоли wz. 4St, калибар 37 mm).

3. „Југ“ - 102-та полу-постојана артилериска ескадрила (командант мајор Роман Немчински, команданти на акумулатори: 107-ми - резервен поручник Едмунд Шолц, 108-ми - поручник Вацлав Камински, 109-ти - поручник Јерич ц. 12 mm), 97. Полупостојана артилериска батерија Дистрикт тип I (командант поручник Владислав Шпиганович; 25 пиштоли wz. 75St, калибар 102 mm).

4. „Медиум“ - 11-та моторизирана противвоздушна артилериска ескадрила, засилена со 156-та и 157-та полупостојана артилериска батерија од тип I (секоја со 4 пиштоли од 37 мм wz. 75St).

Дополнително, 1-от окружен артилериски и тракторски акумулатор беше испратен до Шекерки (командант - поручник Зигмунт Адесман; 2 топови 75 mm wz. 97/17), а полупостојан вод „воздушен“ го бранеше аеродромот Окенце - капетан на опсерваторијата Окенце Мирос. Продан, командант на вод на воздухопловната база бр. 1, пилот-поручник Алфред Белина-Гродски - 2 пиштоли 40 мм

wz. 38 Бофорс).

Повеќето од 75 мм артилерија со среден калибар (10 батерии) имаа опрема од Првата светска војна. Ниту дометот, ниту мерната опрема не можеа да ја достигнат или да ја забележат брзината на германските авиони, кои летаа многу повисоко и побрзо. Мерните уреди во батерии со стари француски пиштоли може успешно да пукаат во авиони кои летаат со брзина до 200 км на час.

Полупостојани противвоздушни артилериски водови секој вооружен со 2 топа од 40 mm wz. 38 „Бофор“ беа поставени во важни делови од градот: мостови, фабрики и аеродром. Број на водови: 105-ти (поручник / поручник / Станислав Дмуховски), 106-ти (поручник Витолд М. Пјасетски резидент), 107-ми (капетан Зигмунт Језерски), 108-ти (командант на кадетски Николај Дунин-Марцинкевич-Рикторнит109), С. Пјасецки) и „фабрички“ полски хипотеки за оптика (командант Н.Н.), два „фабрички“ водови: ПЗЛ „Мотники“ (мобилизирани од полските погони од Лотнични Заклучоци Мотников бр. 1 во Варшава, командант - пензиониран капетан Јакуб Јан Хруби) и PZL „Płatowce“ (мобилизиран Polskie Zakłady Lotnicze Wytwórnia Płatowców бр. 1 во Варшава, командант - Н.Н.).

Во случајот на Бофорс, wz. 36, а полутрајните борбени, „фабрички“ и „воздушни“ водови добија wz. 38. Главната разлика беше во тоа што првата имаше двојна оска, додека втората имаше една оска. Тркалата на вториот, по префрлањето на пиштолот од патување во борба, биле исклучени и стоел на основа со три јали. Полуцврстите водови немаа сопствена влечна сила на моторот, но нивните пиштоли можеа да се закачат за влечење и да се преместат во друга точка.

Покрај тоа, не сите пиштоли Бофорс имаа далечина К.3 со основа од 1,5 m (тие го мери растојанието до целта). Пред војната, околу 140 далечина беа купени во Франција и произведени под лиценца за PZO по цена од 9000 злоти по околу 500 противвоздушни пушки. Никој од нив не доби брзинометар, кој „немаше време“ да го купи пред војната за 5000 злоти, поради една од причините за долгата процедура за избор што траеше од пролетта 1937 до април 1939 година. За возврат, брзинометарот, кој ја мери брзината и текот на авионот, им овозможи на Бофорите да спроведуваат прецизен оган.

Недостигот на специјализирана опрема во голема мера ја намали ефикасноста на пиштолите. Пукањето во таканаречениот лов на очи, кој ги промовираше „одлучувачките фактори“ во противвоздушната артилерија во мирнодопски услови, беше одлично за пукање на пелети од патки, а не на непријателски авион што се движеше со брзина од околу 100 m / s на растојание од до 4 км - поле на ефективен пораз на Бофорс. Не сите модерни противвоздушни пушки имаат барем вистинска мерна опрема.

Бригада за потера во битките за Варшава

Германија ја нападна Полска на 1 септември 1939 година, рано наутро во 4:45 часот. Главната цел на Луфтвафе беше да лета за поддршка на Вермахтот и да ја уништи полската воена авијација и освојувањето на воздушната надмоќ поврзана со ова. Еден од приоритетите на авијацијата во раните денови беа аеродромите и воздушните бази.

Информациите за почетокот на војната стигнале до седиштето на бригадата за прогон во 5 часот наутро благодарение на пријавата од државната полициска станица во Сувалки. Прогласена е борбена готовност. Наскоро варшавското радио го објави почетокот на војната. Набљудувачите на мрежата за надзор пријавија присуство на странски авиони кои летаат во различни правци на голема височина. Полициската станица од Млава испрати вести за авиони кои летаат за Варшава. Командантот дал наредба за итно лансирање на два диона. Утрото околу 00:7 часот полетале 50 PZL-21 од III/11 од 1 PZL-22 и 11 PZL-3 од IV/7 Dyon.

Непријателските авиони летаа над главниот град од север. Полјаците го процениле нивниот број на околу 80 бомбардери Heinkel He 111 и Dornier Do 17 и 20 ловци Messerschmitt Me 110. Во областа помеѓу Варшава, Јаблона, Зегрзе и Раџимин, се воделе околу 8 воздушни битки на надморска височина од 00-2000 г. m: 3000 наутро, уште помалку формирање на три ескадрони бомбардери - 35 He 111 од II (K) / LG 1 во капакот на 24 Me 110 од I (Z) / LG 1. Ескадроните бомбардери започнаа во 7:25 часот во интервали од 5 минути. Имаше неколку воздушни битки на различни места. Полјаците успеаја да пресретнат неколку формации кои се вратија од нападот. Полските пилоти пријавиле 6 соборени авиони, но нивните победи биле претерани. Всушност, тие успеаја да го нокаутираат и најверојатно го уништат He 111 z 5. (K) / LG 1, кој го бомбардираше Окенце. Неговата екипа направи итен „стомак“ кај селото Мешки-Кулиги. При слетувањето, авионот се расипа (преживеаја тројца членови на екипажот, еден повреден почина). Ова беше прва победа во одбраната на главниот град. За него тимски се борат пилотите од IV/1 Dyon. Дополнително, вториот He 111 од истата ескадрила слета на стомакот со запрен мотор на сопствениот аеродром во Паунден. Поради големи штети деактивирани од државата. Покрај тоа, He 111s од 6.(K)/LG 1, кој го нападна Скиерниевице и железничкиот мост кај Пјасечно, се судри со полски ловци. Еден од бомбардерите (шифра L1 + CP) е тешко оштетен. Можеби стана жртва на 50-от поручник. Витолд Локучевски. Тој принудно слета во Шипенбејл со 114% штета и член на екипажот кој почина од неговите рани. Покрај овие загуби, помала штета претрпеа уште два бомбардери. Бомбардерските екипи и придружбата успеаја да го соборат 114-от поручник. Станислав Шмеила од 110. ЕМ, кој слетал во близина на Вишков и го удрил својот автомобил. Втората жртва беше постариот поручник Болеслав Олевински од 1-ви ЕМ, кој падна со падобран во близина на Зегрзе (соборен од Ме 1 од 111. (Z)/LG 11) и 110-ти поручник. Јержи Палусински од 1. ЕМ, чиј ПЗЛ-25а принудно слета во близина на селото Надимна. Палусински ме нападна и оштети Мене XNUMX мај порано. Грабман со I(Z)/LG XNUMX (имаше XNUMX% штета).

И покрај лојалноста на Полјаците кон германските посади кои управуваа со ескадрилите и клучевите, тие успеаја да го поминат градот без проблеми во периодот од 7:25 до 10:40 часот. Според полските извештаи, бомбите паднале на: плоштадот Керцелего, Грохов, Садиба Офицерска (9 бомби), Повацки - санитарен баталјон, Голенџинов. Тие беа убиени и ранети. Дополнително, германските авиони фрлија 5-6 бомби врз Грозиск Мазовјецки, а 30 бомби паднаа врз Блони. Уништени се неколку куќи.

Околу пладне, патрола од четири PZL-11 од 112.EM стигна до извидувачки Dornier Do 17P 4.(F)/121 над Виланов. Пилотот Стефан Окшеја пукал во него од непосредна близина, дошло до експлозија, а целиот непријателски екипаж загинал.

Попладнето над главниот град се појави поголема група авиони. Германците испратија формација од повеќе од 230 возила за напад на воени цели. Тој 111 Hs и Ps беа испратени од KG 27 и од II(K)/LG 1 со нуркачки Junkers Ju 87Bs од I/StG 1 во прекривката од околу 30 Messerschmitt Me 109D од I/JG 21 (три ескадрони) и јас 110s (Z)/LG 1 и I/ZG 1 (22 Me 110B и C). Армадата имала 123 He 111, 30 Ju 87 и 80-90 борци.

Поради оштетување во утринската битка, 30 полски ловци беа подигнати во воздух, а 152-от разурнувач полета во битка. Во битката влегоа и нејзините 6 PZL-11a и C. Како и утрото, полските пилоти не можеа да ги спречат Германците, кои фрлаа бомби на нивните цели. Имаше серија битки и полските пилоти претрпеа големи загуби по нападите со бомби придружба.

На првиот ден од војната, пилотите на бригадата за потера летаа најмалку 80 летови и забележаа 14 сигурни победи. Всушност, тие успеаја да уништат од четири до седум непријателски авиони и да оштетат уште неколку. Тие претрпеа големи загуби - загубија 13 борци, а уште десетина беа оштетени. Еден пилот загина, осум се повредени, еден од нив подоцна почина. Покрај тоа, друг PZL-11c изгуби 152 единици. ЕМ и помлад поручник. Анатолиј Пјотровски почина во близина на Хошчовка. Вечерта на 1 септември, само 24 борци беа подготвени за битка, само до вечерта наредниот ден бројот на борци кои беа во функција се зголеми на 40; немаше борби цел ден. Првиот ден, варшавската противвоздушна артилерија немаше успех.

Според оперативното резиме на одделот за безбедност на Високата команда на Министерството за воени работи. На 1 септември, во 17:30 часот, бомби паднаа врз Бабице, Вавржишев, Шекерки (запаливи бомби), Грохов и Окецие во близина на Варшавскиот центар, како и врз фабриката за трупови - еден загинат и неколку повредени.

Сепак, според „Информациите на командантот на силите за воздушна одбрана за последиците од германските бомбардирања на 1 и 2 септември 1939 г. од 3 септември, Варшава беше нападната три пати на првиот ден од војната: во 7:00, 9:20 и 17:30 часот. Врз градот беа фрлени бомби со силно експлозив (500, 250 и 50 килограми). Беа фрлени околу 30% од неексплодираните експлозии, фрлени се 5 килограми термит-запаливи бомби. Тие нападнаа од височина од повеќе од 3000 m, во неред. Во центарот на градот од страната на Прага, кренат во воздух мостот Кербедски. Важни објекти беа бомбардирани три пати - со бомби од 500 и 250 килограми - PZL Okęcie (1 загинат, 5 ранет) и предградијата: Бабице, Вавшишев, Шекерки, Черњаков и Грохов - со запаливи бомби што предизвикаа мали пожари. Како резултат на гранатирањето, имаше незначителни материјални и човечки загуби: 19 загинати, 68 ранети, меѓу кои 75% од цивилите. Освен тоа, биле нападнати следните градови: Виланов, Влочи, Прушков, Вулка, Брвинов, Грозиск-Мазовјецки, Блоние, Јакторов, Раџимин, Отвок, Рембертов и други.Тие главно биле убиени и ранети, а материјалните загуби биле незначителни.

Во деновите што следеа, непријателските бомбардери повторно се појавија. Имаше нови борби. Борците на бригадата за потера можеа малку да направат. Загубите се зголемија на двете страни, но на полската страна беа поголеми и потешки. На терен, оштетената опрема не можеше да се поправи, а леталата што принудно слетаа во итен случај не можеше да се повлече и да се врати во употреба.

На 6 септември беа забележани многу успеси и порази. Утрото, по 5:00 часот, нуркачки бомбардери 29 Ju 87 од IV(St)/LG 1, придружувани од Me 110 од I/ZG 1, го нападнаа маршалинг дворот во Варшава и полетаа кон главниот град од запад. Над Влоши (град во близина на Варшава), овие авиони беа пресретнати од ловци од бригадата за потера. Авијатичарите од IV/1 Dyon го ангажирале Me 110. Тие успеале да го уништат авионот Maj. Хамес, кој загина, и неговиот ловец Оф. Стефен бил фатен. Лесно ранетиот стрелец е пренесен на аеродромот Дион III/1 во Заборов. Германскиот автомобил слетал на стомак во близина на селото Војцешин. Полјаците не претрпеа загуби во битката.

Околу пладне, 25 Ju 87 од IV(St)/LG 1 (борбен напад 11:40-13:50) и 20 Ju 87s од I/StG 1 (борбен напад 11:45-13:06) се појавија над Варшава. . . . Првата формација го нападна мостот во северниот дел на главниот град, а втората - железничкиот мост во јужниот дел на градот (веројатно Среднички мост (?). Околу десетина ПЗЛ-11 и неколку ПЗЛ-7 на Капетанот Ковалчик полета во битка Полјаците не успеаја да фатат ниту еден во една формација, Германците од I/StG 1 пријавија дека забележале поединечни борци, но немаше борба.

При летање со IV/1 Dyon кон полето на аеродромот во Раџиково на 6 септември или околу пладне истиот ден, штабот на бригадата за потера добил наредба да изврши чистење во триаголникот Коло-Конин-Лович. Ова се случи како резултат на утринскиот договор меѓу командата на воздухопловните сили „Познан“ и командата на авијацијата. Полковникот Павликовски испрати војници од 18-та бригада во оваа област (време на летот 14:30-16:00 часот). Ова чистење требаше да им даде „здив“ на трупите на „познањската“ војска, повлекувајќи се кон Кутно. Вкупно има 11 PZL-1 од IV / 15 Dyon од аеродромот во Раџиков под команда на капетанот В. Раџиков. Овие сили требаше да се состојат од две формации кои летаат блиску една до друга (3 и шест PZL-11). Благодарение на ова, стана можно да се повикаат колеги за помош преку радио. Нивното растојание на летот беше околу 1 километри во еден правец. Германските трупи веќе беа во зоната на расчистување. Во случај на принудно слетување, пилотот може да биде фатен. Во случај на недостаток на гориво или оштетување, пилотите би можеле итно да слетаат на полето на теренот во Осек Мали (12 км северно од Коло), каде што штабот на Познан III / 11 Дон Мисливски со помош мораше да ги чека. до 200:8 часот. Пилотите извршија метеж во областа Кутно-Коло-Конин. Летајќи 15-00 км, околу 3:160 на југозапад. од Коло успеале да откријат непријателски бомбардери. Пилотите излегоа речиси директно. Тие беа изненадени од 170 He 15Hs од 10./KG 9 кои дејствуваа во триаголникот Ленчица-Лович-Зелко (борбен напад 111:4-26:13). Нападот на пилотите се фокусираше на последниот клуч. Од 58:16 до 28:15 часот се водеше воздушна битка. Полјаците со целата формација ги нападнаа Германците, напаѓајќи ја целата екипа од непосредна близина. Одбранбениот оган на Германците се покажа како многу ефикасен. Deck Gunners 10. Стафел пријавил најмалку четири убиства, од кои само едно подоцна било потврдено.

Според извештајот на Ковалчик, неговите пилоти пријавиле пад на 6 авиони во рок од 7-10 минути, 4 биле оштетени. Три од нивните истрели слетале во борбената област Коло Униејхов, а уште четири слетале на повратниот лет меѓу Ленчица и Блоние поради недостаток на гориво. Потоа еден од нив се врати во единицата. Вкупно, 4 PZL-6 и двајца загинати пилоти беа изгубени за време на расчистувањето: 11-ти поручник В. Роман Стог - падна (се урна во земја во близина на селото Страшков) и еден вод. Mieczysław Kazimierczak (убиен по скок со падобран од пожар од земја; веројатно неговиот оган).

Полјаците навистина успеаја да соборат и уништат тројца бомбардери. Едниот слета на стомакот во близина на селото Рушков. Уште еден бил во полињата на селото Лабенди, а третиот експлодирал во воздух и паднал во близина на Униејув. Четвртиот беше оштетен, но успеа да се отцепи од своите гонители и беше принуден да слета на стомакот на аеродромот во Бреслау (сега Вроцлав). На враќање, пилотите нападнаа случајна формација од три He 111H од Stab/KG 1 во близина на Łowicz - без успех. Немаше доволно гориво и муниција. Еден пилот морал итно да слета непосредно пред нападот поради недостиг на гориво, а Германците го броеле како „соборен“.

Попладнето на 6 септември, Бригадата за потера доби наредба да го прелета Дион до аеродромите во регионот на Лублин. Одредот претрпе многу тешки загуби за шест дена, мораше да се дополни и реорганизира. Следниот ден борбените авиони полетаа до аеродромите во внатрешноста. Командантите на 4-та панцирска дивизија се приближуваа до Варшава. На 8-9 септември со неа се водеа жестоки битки на импровизираните бедеми на Охота и Воља. Германците немаа време да го земат градот во движење и беа принудени да се повлечат во прв план. Опсадата започна.

Воздухопловни сили Варшава

Војниците за воздушна одбрана од Варшавскиот центар учествуваа во битките со Луфтвафе над Варшава до 6 септември. Во раните денови, оградата беше отворена неколку пати. Нивните напори беа неефикасни. Топџиите не успеаја да уништат ниту еден авион, иако беа пријавени неколку убиства, на пример над Окенце на 3 септември. Бригаден генерал М. Тројановски, командант на округот на корпус I, беше назначен за генерал на бриг. Валеријанска чума, 4 септември. Му беше наредено да го брани главниот град од запад и да организира блиска одбрана на мостовите од двете страни на Висла во Варшава.

Приближувањето на Германците кон Варшава предизвика голема и панична евакуација на седиштето на Врховната висока команда и највисоките органи на државната власт (6-8 септември), вкл. Државниот комесаријат на главниот град Варшава. Врховниот командант ја напушти Варшава на 7 септември за Брест-на-Буг. Истиот ден, претседателот на Република Полска и владата полетаа за Луцк. Овој брз бегство на раководството на земјата силно го погоди моралот на бранителите и жителите на Варшава. Светот на многумина им падна на глава. Врховната моќ зеде „сè“ со себе, вкл. голем број полициски одделенија и многу противпожарни бригади за сопствена заштита. Други зборуваа за нивната „евакуација“, вклучително и дека „ги земаа со себе сопругите и багажот во автомобили и си заминаа“.

Откако избега од главниот град на државните власти, Стефан Старжински, градскиот комесар, ја презеде функцијата цивилен комесар во Одбранбената команда на Варшава на 8 септември. Локалната самоуправа, на чело со претседателот, одби да ја „евакуира“ владата на исток и стана на чело на граѓанската власт за одбрана на градот. На 8-16 септември, по наредба на врховниот командант во Варшава, беше формирана армиската група на Варшава, а потоа и Варшавската армија. Нејзин командант бил генерал-мајор В. Јулиус Ромел. На 20 септември, командантот на армијата формираше советодавно тело - Граѓански комитет - за да ги застапува политичките, социјалните и економските интереси. Ги собра претставниците на главните политички и општествени групи на градот. Тие требаше лично да бидат предводени од генералот Ј. Ромел или наместо него од цивилен комесар под командант на армијата.

Една од последиците од евакуацијата на Главниот штаб на Врховната команда од главниот град беше многу сериозно слабеење на силите за воздушна одбрана на Варшава до 6 септември. На 4 септември, два вода (4 пиштоли од 40 мм) беа префрлени во Скиерниевице. На 5 септември, во Луков беа префрлени два вода (4 пиштоли од 40 мм), 101-виот даплот и една модерна батерија од 75 мм. Еден вод (2 пиштоли од 40 мм) бил испратен во Челм, а другиот (2 пиштоли од 40 мм) во Красништав. Во Лвов се транспортирани една модерна батерија од калибар 75 мм и една заостаната батерија од калибар 75 мм. Во Лублин беше испратен 11-тиот даплот, а во Бжест 102-от и една модерна батерија од 75 милиметри. Сите противвоздушни батерии од 75 милиметри кои го бранеа главниот лев брег на градот беа повлечени од главниот град. Командата ги објасни овие промени со фактот што железничките единици на трите борбени војски од запад сепак се приближија до главниот град и ги пополнија празнините. Како што се испостави, тоа беше само сон на Високата команда.

До 16 септември, само 10-тата и 19-та специфични моторизирани артилериски батерии од 40 мм тип А, како и 81-та и 89-та специфични артилериски батерии од 40 мм тип Б, имаа 10 Bofors wz. 36 калибар 40 мм. Како резултат на битки и повлекувања, дел од батериите имаа недовршени состојби. Во 10-ти и 19-ти имало четири и три пиштоли (стандардни: 4 пиштоли), а во 81-та и 89-та - едно-и две-пиштоли (стандард: 2 пиштоли). Покрај тоа, дел од 19 километри и водови од Лович и Рембертов (4 пиштоли Бофорс) се вратија во главниот град. За бездомните деца кои пристигнуваат од фронтот, беше организиран собирен пункт во бараките на 1. ПАП Лот во Мокотов на улица. Раковецјаја 2б.

На 5 септември групата мерки за воздушна одбрана на Варшавскиот центар стана дел од групата на командантот на одбраната на Варшава, генерал В.Чума. Во врска со големото намалување на опремата, полковникот Баран, вечерта на 6 септември, воведе нова организација на групите на центарот и постави нови задачи.

Утрото на 6 септември, силите за воздушна одбрана на Варшава вклучија: 5 противвоздушни батерии 75 мм (20 пиштоли 75 мм), 12 противвоздушни водови 40 мм (24 пиштоли 40 мм), 1 компанија од 150 -cm противвоздушни рефлектори, 5 чети противвоздушни пушки (вклучувајќи 2 Б без коњи) и 3 чети со балони за огнено оружје. Вкупно: 76 офицери, 396 подофицери и 2112 приватници. На 6 септември, полковникот Баран имал 44 противвоздушни пушки (20 калибар 75 mm, вклучувајќи само четири модерни wz. 37St и 24 wz. 38 Bofors 40 mm калибар) и пет компании противвоздушни пушки. Батериите од 75 мм имаа просечно 3½ оган, воените водови од 40 мм 4½ оган, 1½ оган во "фабрички" водови, а компаниите за противвоздушни митралези имаа 4 оган.

Вечерта истиот ден, полковникот Баран воспостави нова поделба на групи и задачи за одбрана на секторот Варшава, како и тактички односи:

1. Група „Восток“ - командант мајор Мечислав Зилбер, командант на 103. даплот (75-мм полупостојани батерии wz. 97 и wz. 97/25; батерии: 110, 115, 116 и 117 и 103. Anti-air. батерија 75-мм ш 37 Ул.). Задача: висока дневна и ноќна одбрана на варшавската ограда.

2. Група „Мостови“ - командант капа. Зигмунт Језерски; состав: водови од 104., 105., 106., 107., 108., 109. и вод на погонот Борисев. Задача: одбрана на оградата на мостот и центарот на средни и ниски надморски височини, особено одбрана на мостовите над Висла. 104-ти вод (командант на пожарникар, резервен кадет Зџислав Симонович), позиции на железничкиот мост во Прага. Водот бил уништен од бомбаш. 105-ти вод (командант на пожар / помлад поручник / Станислав Дмуховски), позиции помеѓу мостот Понијатовски и железничкиот мост. 106-ти вод (командант на резидентен поручник Витолд Пјасецки), стрелачка позиција во Лазиенки. 107. вод (командант капетан Зигмунт Језерски). 108. вод (командант на кадетски / помлад поручник / Николај Дунин-Марцинкевич), стрелачка позиција во близина на ЗОО; вод уништен од Луфтвафе. 109-ти вод (командант поручник на резервниот состав Виктор Пјасетски), пукачки позиции во Форт Траугут.

3. Група „Свидри“ - командант капетан. Јакуб Хруби; Состав: 40-милиметарски погон на PZL и 110-ти противвоздушен вод од 40 mm. И двата вода беа распоредени да го бранат преминот во областа Свидер Мале.

4. Група „Powązki“ – 5-та компанија AA km Задача: да се покрие областа на железничката станица во Гдањск и Цитаделата.

5. Група „Дворжец“ - компанија 4 делница км. Цел: да се покријат филтрите и областа на главната станица.

6. Група „Прага“ - компанија делница 19 км. Цел: да се заштитат мостот Кербед, железничката станица Вилнус и железничката станица Источна.

7. Група „Лазенки“ - делница 18 км. Задача: заштита на областа на мостот Средникови и Пониатовски, гасна постројка и пумпна станица.

8. Група „Медиум“ - 3-та компанија АА км. Задача: покријте го централниот дел на објектот (2 водови), покријте ја радио станицата Варшава 2.

Префрлен на 6 септември на располагање на полковникот В. Баран, тој го испрати 103-тиот 40-милиметарски вод во Черск за да го заштити преминот. На 9 септември имало два случаи на неовластено заминување од борбено место без добра причина, т.е. дезертерство. Таков случај се случил во 117-та батерија, која ги напуштила противпожарните служби во областа Гоцслав, уништувајќи ги пиштолите и оставајќи ја мерната опрема. Вториот бил во месноста Свидера Мале, каде што водот „Лович“ ја напуштил стрелачката позиција и без дозвола се префрлил во Отвок, оставајќи дел од опремата на позиција. Командантот на 110. вод се појави пред воен суд. Сличен случај беше покренат во теренскиот суд против кап. Искра што не можеше да се најде. Слична ситуација се случи и во 18-та чета на воената противвоздушна одбрана, кога нејзиниот командант, поручник Чеслав Новаковски, замина во Отвок (15 септември во 7 часот) кај своето семејство и не се врати. Полковникот Баран, исто така, го упати случајот до теренскиот суд. На крајот на првите десет дена од септември, водовите на Бофорс останаа без резервни цевки за нивните пиштоли, па не можеа ефективно да пукаат. Успеавме да најдеме неколку стотини резервни буриња скриени во магацини и распоредени по водови.

За време на опсадата на градот, конспиративните трупи објавија многу успеси. На пример, на 9 септември, полковник. Баран за соборување на 5 авиони, а на 10 септември - само 15 авиони, од кои 5 биле во градот.

На 12 септември дојде до нова промена на позициите за гаѓање и средствата за комуникација на противвоздушните артилериски единици на центарот на Варшава. Дури и тогаш, полковникот Баран извести за потребата да се зајакне одбраната на границата со Варшава со 75-мм wz. 37-ми чамец поради недостиг на опрема за висок таван и назначување на ловечки дион за покривање на градот. Неуспешно. На тој ден, во ситуацискиот извештај бр. 3, полковникот Баран напиша: Рација направена од клуч од 3 авиони Heinkel-111F во 13.50 часот беше борбена од 40-милиметарски водови и тешки митралези. Соборени се 2 авиони додека нуркале по мостови. Тие паднале во областа Св. Тамка и ул. Медов.

На 13 септември до 16:30 часот е добиена пријава за пад на 3 авиони. Германците со 50 авиони ја нападнаа областа на железничката станица во Гдањск, Цитаделата и околината. Во тоа време, позициите на посебна 103-та противвоздушна батерија wz. 37 Св. Поручник Кенџерски. Во близина се формирале 50 кратери за бомби. Германците немаа време да уништат ниту еден пиштол. Дури и за време на евакуацијата од градот, неговиот командант го примил капетанот V. Комплет поморски возила. Потоа го откинал пиштолот од 40 милиметри оставен на патот во близина на Билени и го прикачил на батеријата. Вториот пиштол од 40 мм го прими батеријата на полето Мокотовски од 10-тата противвоздушна батерија од 40 мм стационирана таму. По наредба на поручникот Кенџиерски, еден фабрички вод од Боришево со Бофорс (командант на резервниот поручник Ервин Лабус) исто така беше подреден и зазеде стрелачки позиции во Форт Траугут. Потоа 109-ти противвоздушен вод од 40 мм, 103-ти поручник. Виктор Пјасетски. Овој командант ги поставил своите пиштоли на падината на Форт Траугут, од каде имал одлична видливост и многу тесно соработувал со 75-тата батерија. Пиштолите од 40 мм го повлекоа германскиот авион од повисокиот таван и потоа отворија оган врз нив со пиштоли од 103 мм. Како резултат на оваа интеракција, 9-та батерија пријави 1 прецизно тропање и голем број веројатни од 27 до 109 септември, а 11-тиот вод имаше 9 точни удари на своја сметка. Благодарение на предвидливоста на поручникот Кенџиерски, по септември 75, неговата батерија ја зеде целата противвоздушна муниција од 36 мм за wz. XNUMXst и до крајот на опсадата не ги почувствува неговите недостатоци.

На 14 септември, во 15:55 часот, авионите ги нападнаа Золиборз, Вола и делумно центарот на градот. Главна цел беа одбранбените линии во секторот Золиборз. Како резултат на рацијата, избувнаа 15 пожари во областа на воените и владините објекти, вклучително и на железничката станица во Гдањск и во целата северна област на градот (11 куќи беа урнати); делумно оштетени филтри и мрежа од трамвајски шини. Како резултат на рацијата, загинаа 17 војници, а 23 беа ранети.

На 15 септември беше објавено дека бил погоден од еден авион и требало да слета во областа Марек. Околу 10:30 часот од тешки митралези и пешадија бил пукано врз нивниот сопствен ловец ПЗЛ-11. Во тоа време, на војниците им беше забрането да отвораат оган додека офицерот внимателно не го препознае леталото. На овој ден, Германците го опколија градот, стискајќи го опсадниот прстен од исток. Покрај воздушното бомбардирање, Германците користеле околу 1000 тешки пиштоли кои силно пукале. Исто така, стана многу проблематично за противвоздушните топџии. Артилериски гранати експлодираа на нивните позиции за гаѓање, што резултираше со жртви и жртви. На пример, на 17 септември, како резултат на артилериски оган, до 17 часот пријавени се 00 ранети приватници, 5 оштетен пиштол калибар 1 милиметри, 40 возила, 3 тежок митралез и 1 загинати коњи. Истиот ден, од Свидер Мали во Варшава пристигнаа 11-та чета за митралези (два вода од по 115 тешки митралези) и 4-та чета на балони, кои беа дел од групата за противвоздушна одбрана. Во текот на денот, забележано е силно воздушно извидување (5 рации) во различни правци, на различни височини од бомбардери, извидувачки авиони и ловци Месершмит (поединечни авиони и клучеви, по 8-2 возила) од 3 m за неправилни летови и чести промени во параметри на летот; нема ефект.

На 18 септември беа повторени извидувачки напади со поединечни авиони (тие беа изброени 8), исто така беа фрлени летоци. Еден од првите („Дорние-17“) беше соборен во 7:45 часот наутро. Неговата екипа мораше итно да слета во областа Бабице. Во врска со нападот за заземање на областа Прушков, полковник. дипл. Противвоздушна батерија Маријана Порвит, составена од три водови од два пиштоли од 40 мм. Во зори, акумулаторот зазеде пукачки позиции во секторот Коло-Воља-Чиште.

Градот сè уште беше под копнено артилериско оружје. На 18 септември таа ги нанела следните загуби во единиците на АА: 10 ранети, 14 убиени коњи, уништени 2 кутии со муниција од 40 мм, оштетен 1 камион и други мали.

На 20 септември, околу 14:00 часот, во областа на Централниот институт за физичко образование и шумата Белјански, извршија рација нуркачки бомбардери Henschel-123 и Junkers-87. Друг силен напад во 16:15 часот беше извршен од околу 30-40 авиони од различни типови: Јункерс-86, Јункерс-87, Дорние-17, Хајнкел-111, Месершмит-109 и Хеншел-123. Во текот на дневниот напад, лифтот се запалил. Единиците објавија дека собориле 7 непријателски авиони.

На 21 септември беше објавено дека 2 авиони биле соборени како резултат на противвоздушен оган. Речиси сите позиции на противвоздушна артилерија биле под оган од копнена артилерија. Има нови ранети

и материјални загуби. На 22 септември, утрото беа забележани летови на единечни бомбардери за извидувачки цели; летоци повторно беа расфрлани низ градот. Помеѓу 14:00 и 15:00 часот имаше непријателски напад на Прага, околу 20 авиони, еден авион беше соборен. Помеѓу 16:00 и 17:00 часот имаше втора рација во која беа вклучени повеќе од 20 авиони. Главниот напад беше на мостот Понијатовски. Вториот авион беше соборен. Во текот на денот беа соборени два авиони.

На 23 септември, повторно беа забележани единечни бомбардирања и извидувачки летови. Во текот на денот не пристигнаа вести за бомбардирање на градот и неговата околина. Два Дорние 2 беа соборени. Сите делови беа под силен оган, што доведе до загуби во артилерија. Имаше повеќе убиени и ранети, убиени и ранети коњи, тешко беа оштетени два пиштоли од 17 милиметри. Еден од командантите на акумулаторот е тешко ранет.

На 24 септември наутро, од 6:00 до 9:00 часот беа забележани летови на единечни бомбардери и извидувачки авиони. Помеѓу 9:00 и 11:00 часот имаше рации со бранови од различни правци. Во исто време, повеќе од 20 авиони од различни типови беа во воздухот. Утринската рација му нанела големи загуби на Кралскиот замок. Авионските екипажи вешто избегнуваа противвоздушен оган, често менувајќи ги условите на летот. Следната рација се случила околу 15 часот. За време на утринските рации беа соборени 00 авиони, во текот на денот - 3 беше соборен и 1 беше оштетен. Снимањето беше попречено од временските услови - облачно. Во групата на артилериски единици, полковникот Баран нареди реорганизација, зајакнување на капакот на Филтрите и пумпните станици. Артилериските единици постојано беа под оган од копнена артилерија, чиј интензитет се зголемуваше за време на воздушните напади. Загинаа 1 офицери, меѓу кои 2 командир на батерии и 1 командир на вод со автомат. Покрај тоа, тие беа убиени и ранети при операција на пиштоли и митралези. Како резултат на артилериски оган целосно е уништен еден полуцврст пиштол од 1 мм, а забележани се и голем број сериозни загуби во воената опрема.

„Влажен понеделник“ - 25 септември.

Германската команда реши да изврши масивен воздушен напад и тежок артилериски оган врз опколениот град со цел да го скрши отпорот на бранителите и да ги принуди да се предадат. Нападите продолжија од 8:00 до 18:00 часот. Во тоа време, единиците на Луфтвафе од Fl.Fhr.zbV со вкупно приближно 430 бомбардери Ju 87, Hs 123, Do 17 и Ju 52 извршија седум рации - 1176 летови со дополнителни единици. Германските пресметки исфрлија 558 тони бомби, од кои 486 тони силно експлозивни и 72 тони запаливи. Во нападот беа вклучени 47 транспортери Junkers Ju 52 од IV/KG.zbV2, од кои беа фрлени 102 мали запаливи бомби. Бомбардерите ги покриваа Месершмитовите од I/JG 510 и I/ZG 76. Воздушните напади беа придружени со моќна тешка артилериска поддршка.

Градот изгоре на стотици места. Како резултат на силен чад, кој ја спречи борбата против противвоздушните артилериски напади, командантот на одредот „Запад“, полковник Дипл. М. Порвит нареди да се бори против непријателскиот авион со митралези на сите фрлања, освен на напредните позиции. Во случај на напади на мала надморска височина, малото оружје требало да го водат одредени групи пушки под команда на офицери.

Воздушниот напад ја парализираше работата, вклучително и градската електрана во Повисла; во градот немало струја од 15 часот. Малку порано, на 00 септември, артилериски оган предизвика голем пожар во машинскиот простор на термоцентралата, кој беше изгаснат со помош на противпожарната служба. Тогаш во неговите засолништа се криеле околу 16 луѓе, главно жители на околните куќи. Втората цел на злобните напади на стратешкото претпријатие беа градските водоводни и канализациони постројки. Како последица на прекинот во снабдувањето со електрична енергија од електраната, исклучени се хидраулични конструкции. За време на опсадата, околу 2000 артилериски гранати, 600 воздушни бомби и 60 запаливи бомби паднаа врз сите станици на градските водоводни и канализациони објекти.

Германската артилерија го уништи градот со силно експлозивен оган и шрапнели. Беа пукано врз речиси сите места на командни постојки; напредните позиции претрпеа помалку. Борбата против непријателските авиони беше тешка поради чадот што го покриваше градот, кој гореше на многу места. Околу 10 часот Варшава веќе гореше на повеќе од 300 места. На тој трагичен ден можеа да загинат меѓу 5 и 10 луѓе. Варшава, а илјадници други беа повредени.

Беше објавено дека во еден ден биле соборени 13 авиони. Всушност, за време на терористичкиот воздушен напад, Германците загубија еден Ju 87 и два Ju 52 од полскиот артилериски оган (од кој беа фрлени мали запаливи бомби).

Како резултат на бомбардирањето, големите градски објекти беа тешко оштетени - електраната, филтрите и пумпната станица. Ова го прекина снабдувањето со струја и вода. Градот гореше, а огнот немаше што да го изгасне. Тешката артилерија и бомбардирањето на 25 септември ја забрзаа одлуката за предавање на Варшава. Следниот ден, Германците започнаа напад, кој беше одбиен. Меѓутоа, истиот ден, членовите на Граѓанскиот комитет побарале од генералот Ромел да го предаде градот.

Како резултат на огромните загуби што ги претрпе градот, командантот на армијата „Варшава“, генерал-мајор С.Ј.Ромел, нареди целосен прекин на огнот за 24 часа од 12 часот на 00 септември. Нејзината цел беше да се договори со командантот на 27-та германска армија за условите за враќање на Варшава. Преговорите требаше да завршат до 8 септември. Договорот за предавање беше склучен на 29 септември. Според неговите одредби, маршот на полскиот гарнизон требаше да се одржи на 28 септември од 29 часот. Генерал-мајор фон Коенхаузен. Сè додека градот не бил заземен од Германците, со градот требало да управува претседателот Старжински со Градскиот совет и институциите подредени на нив.

Сумирање

Варшава бранеше од 1 до 27 септември. Градот и неговите жители беа тешко погодени од серија воздушни напади и артилериски напади, од кои најразорниот беше на 25 септември. Бранителите на главниот град, применувајќи на нивната служба многу сила и несебичност, честопати голема и херојска, заслужувајќи највисока почит, навистина не се мешаа со непријателските авиони за време на бомбардирањето на градот.

Во текот на годините на одбраната, главниот град имаше население од 1,2-1,25 милиони луѓе и стана засолниште за околу 110 илјади луѓе. војници. Во германско заробеништво паднале 5031 97 офицери, 425 15 подофицери и војници. Се проценува дека меѓу 20 и 4 луѓе загинале во битките за градот. убиени цивили и околу 5-287 илјади паднати војници - вкл. На градските гробишта се погребани 3672 офицери и 20 подофицери и приватници. Покрај тоа, десетици илјади жители (околу 16 XNUMX) и воен персонал (околу XNUMX XNUMX) беа повредени.

Според извештајот на еден од подземните работници кој работел во седиштето на полицијата во 1942 година, пред 1 септември, во Варшава имало 18 згради, од кои само 495 2645 (14,3%), згради со оштетувања (од лесни до тешки ) не беа оштетени за време на нивната одбрана времето беше 13 847 (74,86%) и 2007 згради (10,85%) беа целосно уништени.

Центарот на градот е тешко оштетен. Електраната во Повисла е оштетена за вкупно 16%. Речиси сите згради и објекти на електраната беа оштетени до еден или друг степен. Нејзините вкупни загуби се проценуваат на 19,5 милиони PLN. Слични загуби претрпе и градскиот водовод и канализација. На водоводната мрежа имало 586 оштетувања, а на канализационата мрежа 270, дополнително оштетени се 247 цевки за вода за пиење и значителна количина куќни одводи во должина од 624 м. Претпријатието загуби 20 работници, 5 тешко ранети и 12 полесно ранети во текот на борбите.

Покрај материјалните загуби, националната култура претрпе огромни загуби, вкл. На 17 септември, кралскиот замок и неговите колекции изгореа, запалени од артилериски оган. Материјалните загуби на градот биле проценети по војната според пресметките на проф. Марина Лалкиевич, во износ од 3 милијарди Зл (за споредба, приходите и расходите на државниот буџет во финансиската година 1938-39 изнесуваат 2,475 милијарди злоти).

Луфтвафе успеа да прелета над Варшава и да ги фрли резервите без многу „проблеми“ од првите часови на војната. Тоа во минимална мерка можеа да го спречат борците на бригадата, а уште помалку противвоздушната артилерија. Единствената вистинска тешкотија што им застана на патот на Германците беше лошото време.

Во текот на шестдневните борби (1-6 септември), пилотите на бригадата за потера пријавиле 43 дефинитивно уништени и 9 веројатно уништени и 20 оштетени авиони Луфтвафе за време на одбраната на главниот град. Според германските податоци, вистинските успеси на Полјаците се покажаа многу помали. Германската авијација во битките со потераната бригада изгуби засекогаш шест дена

17-20 борбени авиони (види табела), уште десетина добија помалку од 60% штета и беа поправливи. Ова е одличен резултат, со оглед на старата опрема и слабото оружје на Полјаците со кои се бореа.

Сопствените загуби беа многу високи; Бригадата за потера беше речиси уништена. Од почетната состојба, 54 борци беа изгубени во битки (плус 3 додатоци PZL-11 до III / 1 Dyon), 34 борци добија непоправлива штета и останаа зад себе (речиси 60%). Дел од леталото оштетено во битка можело да се спаси доколку имало резервни пропелери, тркала, делови од моторот и слично, а имало и база за поправка и евакуација. Во III / 1 Dönier, 13 борци PZL-11 и еден без учество на непријателот беа изгубени во битките со Луфтвафе. За возврат, IV / 1 Dyon изгуби 17 борци PZL-11 и PZL-7a и уште три без учество на непријателот во битките со Луфтвафе. Тимот на прогон загуби: четворица загинаа, а еден исчезна, а 10 се повредени - хоспитализирани. На 7 септември, III/1 Dyon имаше 5 сервисни PZL-2 и 11 PZL-3 во Керж на поправка на аеродромот во Керж 11 и Заборов. Од друга страна, IV/1 Dyon имаше 6 PZL-11 и 4 PZL-7a оперативни на аеродромот Белжице, со уште 3 PZL-11 во поправка.

И покрај групирањето на големите сили за воздушна одбрана во главниот град (92 пиштоли), противвоздушните топџии во првиот период на одбрана до 6 септември не уништија ниту еден непријателски авион. По повлекувањето на бригадата за потера и заземањето на 2/3 противвоздушна артилерија, ситуацијата во Варшава стана уште полоша. Непријателот го опколи градот. Имаше многу помалку ресурси за справување со неговиот авион, а повеќето од најновите противвоздушни пушки од 75 мм беа вратени назад. Десетина дена подоцна, четири моторизирани батерии со 10 40 mm wz. 36 Бофорс. Овие алатки, сепак, не можеа да ги пополнат сите празнини. На денот на предавањето, бранителите имаа 12 противвоздушни пушки од 75 mm (вклучувајќи 4 wz. 37St) и 27 40 mm Bofors wz. 36 и wz. 38 (14 водови) и осум автомати со мало количество муниција. За време на непријателските напади и гранатирање, бранителите уништија две противвоздушни батерии од 75 мм и два пиштоли од 2 мм. Загубите изнесуваат: двајца загинати офицери, десетина убиени подофицери и војсководци и неколку десетици ранети војници.

Во одбраната на Варшава, според истражувањето на озборувачкиот командант на Варшавскиот центар, полковник В. Ариес, требало да бидат соборени 103 непријателски авиони, од кои шест (sic!) биле запишани на сметката на бригадата Чејс. и 97 соборени со артилериски и противвоздушни пушки. Командантот на Армијата на Варшава назначи три крста Virtuti Militari и 25 крстови Valor за дистрибуција до единиците за воздушна одбрана. Првите беа претставени од полковник Баран: поручник Вислав Кеџиорски (командант на батеријата St 75 мм), поручник Миколај Дунин-Марцинкевич (командант на вод од 40 мм) и поручник Ентони Јазветски (дел 18 км).

Успехот на копнените противвоздушни пушки во главниот град е многу претеран, а борците се очигледно потценети. Премногу често, нивните фрлања пријавуваат удари за кои нема вистински доказ за загуби на противникот. Згора на тоа, од преживеаните дневни извештаи на полковникот С.

Судејќи според документите на Германците, тие неповратно изгубиле најмалку осум бомбардери, ловци и извидувачки авиони над Варшава од противвоздушен оган (види табела). Може да бидат погодени и уништени уште неколку возила од далечни или блиски извидувачки ескадрили. Сепак, ова не може да биде голема загуба (ред 1-3 болиди?). Уште десетина авиони добија штета од различни типови (помалку од 60%). Споредено со декларираните 97 истрели, имаме максимално 12-кратно преценување на истрелите од ПВО.

За време на активната противвоздушна одбрана на Варшава во 1939 година, борбените авиони и противвоздушната артилерија уништија најмалку 25-28 борбени авиони, уште десетина добија помалку од 60% штета, т.е. беа погодни за поправка. Со сите евидентирани уништени непријателски авиони - 106 или дури 146-155 - беше постигнато малку, а исто толку малку. Големиот борбен дух и посветеноста на многумина не можеше соодветно да го премости големиот јаз во техниката на опремување на бранителите во однос на техниката на непријателот.

Погледнете ги фотографиите и мапите во целосното електронско издание >>