Батерија Renault Twingo ZE - како ме воодушевува! [колона]

Темава ја следам веќе неколку дена. Неодамна го претстави Renault Twingo ZE, мал електричар од сегментот А. Дали забележавте колку е мала неговата батерија? Или можеби ова не е видливо на прв поглед? Ако не, споредете ги овие графикони.

Renault Twingo ZE батерии

Еве ја батеријата на Renault Twingo ZE на горниот приказ. Ако го споредите овој дијаграм со рендерот подолу, ќе забележите дека имаме една лименка сместена под предните седишта. Smart ED / EQ напојуван од Twingo е сличен, но не и поентата.

Тоа е сè батеријата е со капацитет од 21,3 kWh... Renault известува за употреблив капацитет засега, така што очекуваме вкупниот капацитет на батеријата да биде околу 23-24 kWh, што е приближно колку првиот Nissan Leaf и нешто помалку од првата генерација на Zoe. Па, ајде да ги погледнеме големините на батериите на овие возила:

Twingo ZE повторно:

Renault Twingo е сегментот А, Renault Zoe е сегментот B, Nissan Leaf е сегментот C. Батеријата на Renault Twingo ZE е микроскопска во споредба со пред неколку години.

Рено се фали дека е користен во него. најновата генерација на LG Chem ќелии (NCM 811? Или можеби NCMA 89 веќе?), Покрај тоа, се користеше во него Водно ладењешто е лесно да се открие ако барате цевки на дијаграмот. Батеријата се состои од 8 модули. напон до 400 волти i тежи 165 килограми... Првата генерација на батерија со воздушно ладење на Renault Zoe тежеше 23,3 kg со употреблив капацитет од 290 kWh.

Изгубивме ~ 10 проценти од нашиот капацитет и изгубивме над 40 проценти од нашата тежина!

> Колку долго треба да издржи електричниот автомобил? Колку години се заменува батеријата на електричар? [ЌЕ ОДГОВОРИМЕ]

Сега да одиме чекор понатаму: батеријата Tesla Model 3 тежи 480 килограми и нуди приближно 74 kWh употреблив капацитет. Така, доколку Renault и LG Chem ја имаат технологијата Tesla, батеријата би можела да тежи околу 140 килограми и да биде околу 15 проценти помала. Еве, каков напредок е постигнат во изминатите 10 години: наместо голем контејнер да зафаќа 1 / 3-1 / 2 од шасијата, можеме да складираме ~ 24 kWh енергија во мала кутија под седиштата.

Со технологијата со која располага Тесла, тоа би било околу 28 kWh. За такво дете ова се вистински 130 или 160 километри. Денеска. Во мала фиока под седиштата. Колку ќе биде во следните 10 години? 🙂

Не можам а да не му се восхитувам на напредокот што се случува пред нашите очи. Знаењето од пред 2-3 години е застарено, знаењето од пред 10 години е веќе археологија и ископувања 🙂

> Како се менуваше густината на батеријата со текот на годините и дали навистина не постигнавме напредок во оваа област? [ЌЕ ОДГОВОРИМЕ]

Ова може да ве интересира: