Батеријата на Mercedes EQS има капацитет од 108 kWh. Неговото производство започна, па автомобилот е веднаш зад аголот.

Mercedes го најави почетокот на производството на батеријата Mercedes EQS и работа на прототип ќелии за електричари. Дознавме и дека капацитетот на батеријата EQS е 108 kWh, но не е јасно дали ова е корисно или општа вредност.

Одбројувањето до премиерата на Mercedes EQS е во полн ек: капацитет на батеријата, коефициент на отпор, ...

Содржина

• Одбројувањето до премиерата на Mercedes EQS е во полн ек: капацитет на батеријата, коефициент на отпор, ...
  • Farasis Energy, еден од главните добавувачи на Daimler, со густина на ќелии од над 0,33 kWh/kg.

За време на лансирањето на Mercedes EQC, производителот ја користеше бројката „80 kWh“, а со текот на времето стана јасно дека тоа е корисна вредност. Кога беше објавено електричното комбе Mercedes EQV, првично беше наречено „100 kWh“, а дури подоцна призна дека е со целосна моќност бидејќи купувачот имал на располагање 90 kWh. Така, податоците не се обезбедуваат подеднакво.

Сепак, дури и кога ќе испадне дека Батерија Mercedes EQS од 108 kWh е цел број, а корисната вредност ќе биде, да речеме, 95 kWh, ќе се занимаваме со записот. Tesla Model S и X денес имаат батерии од околу 102 kWh, теоретски Lucid и Rivian ќе ни понудат повеќе, во пракса сите овие бројки се ветувања на хартија. Истото ќе се случи и со EQS, барем за некое време.

Голем капацитет на батеријата во комбинација со коефициент на отпорност на воздух Cx почнувајќи со 0,20 треба да ви овозможи да достигнете високи опсези со едно полнење. Во декларацијата на производителот се вели дека „повеќе од 700 WLTP единици“ (Околу 600 км во натура), што повторно е рекорд. Повеќе барања се Tesla со Model S Plaid+ (837 WLTP единици) и Lucid со Aira Dream Edition (~840 WLTP единици), но повторно, ниту една од овие машини сè уште не е на пазарот.

Farasis Energy, еден од главните добавувачи на Daimler, со густина на ќелии од над 0,33 kWh/kg.

Од љубопитност, треба да се додаде дека отприлика во исто време кога Daimler ги откри податоците за батеријата на Mercedes EQS, Кинезите фараоните рече дека тој клетки од 4-та генерација... Нивните параметри на хартија се одлични: тие издржуваат повеќе од 1 целосен циклус на празнење, задржуваат 90 проценти од нивниот капацитет на -20 степени Целзиусови и што е најважно, обезбедуваат енергетска густина повеќе од 0,33 kWh / kg и повеќе од 0,75 Wh / l. Досега, најдобрите ќелии што ги знаеме имале 0,3 kWh / kg (извор).

Прашањето е важно бидејќи Фарасис е еден од стратешките добавувачи на литиум-јонски ќелии за возилата на Мерцедес. Во блиска иднина тие ќе се појават во половина од електричните возила на германскиот производител кои се нудат во Европа. Затоа, нема да бидеме изненадени ако објавувањето на параметрите на ќелиите Gen 4 се одложи до датумот договорен со Mercedes и ако тие се појават во EQS батеријата [www.elektrowoz.pl претпоставки].

Ова може да ве интересира: