SOH батерија и капацитет: што да се разбере

Батериите за влечење го губат капацитетот со текот на годините, што влијае на перформансите на електричните возила. Овој феномен е сосема природен за литиум-јонските батерии и се нарекува стареење. v SoH (Здравствен статус) е референтен индикатор за мерење на состојбата на искористена батерија во електрично возило.

SOH: индикатор за стареење на батеријата

Стари батерии

 Батериите за влечење се користат за складирање на енергијата потребна за управување со електрични возила. Батериите се распаѓаат со текот на времето, што резултира со намален опсег за електрични возила, намалена моќност или дури и подолго време на полнење: ова е стареење.

 Постојат два механизми на стареење. Првиот е цикличното стареење, што се однесува на деградација на батериите при користење на електрично возило, т.е. за време на циклус на полнење или празнење. Затоа, цикличното стареење е тесно поврзано со употребата на електрично возило.

Вториот механизам е стареење на календарот, односно уништување на батериите кога автомобилот е во мирување. Затоа, условите за складирање се од големо значење, имајќи предвид дека автомобилот 90% од својот животен век го поминува во гаража.

 Напишавме целосна статија за старите влечни батерии што ве покануваме да ја прочитате. тука.

Здравствена состојба (SOH) на батеријата

SoH (Здравствена состојба) се однесува на состојбата на батеријата во електрично возило и ви овозможува да го одредите нивото на уништување на батеријата. Тоа е односот помеѓу максималниот капацитет на батеријата во времето t и максималниот капацитет на батеријата кога била нова. SoH се изразува како процент. Кога батеријата е нова, SoH е 100%. Се проценува дека ако SoH падне под 75%, капацитетот на батеријата повеќе нема да дозволи EV да го има правилниот опсег, особено затоа што тежината на батеријата останува непроменета. Навистина, SoH од 75% значи дека батеријата изгубила четвртина од својот оригинален капацитет, но бидејќи автомобилот сè уште тежи иста тежина како што била оставена од фабриката, станува помалку ефикасно одржувањето на премногу испразнета батерија ( густината на енергија на батерија со SOH помала од 75% е премногу мала за да се оправда употребата на мобилниот телефон).

Намалувањето на SoH има директни последици за употребата на електрични возила, особено намалување на опсегот и моќноста. Навистина, губењето на досегот е пропорционално на губењето на SoH: ако SoH се зголеми од 100% на 75%, тогаш опсегот на електрично возило од 200 km шематски ќе се зголеми на 150 km. Всушност, опсегот зависи од многу други фактори (потрошувачката на гориво на возилото, која се зголемува кога батеријата е испразнета, стилот на возење, надворешната температура итн.).

Затоа, интересно е да се знае SoH на неговата батерија за да се има идеја за можностите на неговото електрично возило во однос на автономијата и перформансите, како и да се следи состојбата на стареење со цел да се регулира користењето на неговата VE. 

SOH батерија и гаранции

Гаранција за електрична батерија

 Батеријата е главна компонента на електричното возило, па затоа често се гарантира подолго од самото возило.

Вообичаено, батеријата е загарантирана за 8 години или 160 km со над 000% SoH. Ова значи дека ако SoH на вашата батерија падне под 75% (а автомобилот е стар помалку од 75 години или 8 km), производителот се согласува да ја поправи или замени батеријата.

Сепак, овие бројки може да се разликуваат од еден производител до друг.

Гаранцијата на батеријата може да се разликува и ако сте купиле EV со испорачаната батерија или ако батеријата е изнајмена. Навистина, кога возачот ќе одлучи да изнајми акумулатор за своето електрично возило, батеријата е загарантирана за живот на одредено SoH. Во овој случај, вие не сте одговорни за поправка или замена на батеријата за влечење, но трошоците за изнајмување батерија може да ја зголемат вкупната вредност на вашето електрично возило. Некои Nissan Leaf и повеќето Renault Zoe издаваат батерии.

SOH, референца

 SoH е најважниот елемент што треба да се знае бидејќи директно ги рефлектира можностите на користеното електрично возило и, особено, неговиот опсег. На овој начин, сопствениците на ЕВ може да дознаат за состојбата на батеријата за да ги применат или не применуваат гаранциите на производителот.

SoH е исто така одлучувачки индикатор кога продавате или купувате користено електрично возило. Навистина, возачите се загрижени за опсегот на резервните електрични возила бидејќи знаат дека стареењето и губењето на капацитетот на батеријата се директно поврзани со намалениот опсег.

Така, познавањето на SoH им овозможува на потенцијалните купувачи да ја разберат состојбата на батеријата и да разберат колкав досег изгубил автомобилот, но пред сè, SoH мора директно да се земе предвид при оценувањето цената на користеното електрично возило.

Што се однесува до продавачите, SoH укажува на сè уште можното користење на нивните електрични возила, како и на нивната цена. Со оглед на важноста на батеријата во електричното возило, нејзината продажна цена треба да биде во согласност со сегашниот SoH.   

Ако сакате да купите или продадете користено електрично возило, Сертификат за батерии La Belle ќе ви овозможи транспарентно да го означите SoH на вашата батерија. Овој сертификат за батерија е за оние кои сакаат продадете го вашиот половен електричен автомобил... Со тоа што ќе бидете транспарентни за време на продажбата за вистинската состојба на вашето електрично возило, можете да обезбедите брза и без проблеми продажба. Навистина, без да ја наведете состојбата на вашата батерија, ризикувате вашиот купувач да се сврти против вас, забележувајќи ја малата автономија на неодамна купеното електрично возило. 

Други показатели за стареење

Прво: губење на автономијата на електричното возило.

 Како што објаснивме претходно, стареењето на влечните батерии е директно поврзано со губењето на автономијата кај електричните возила.

Доколку забележите дека вашето електрично возило повеќе го нема истиот досег како пред неколку месеци, а надворешните услови не се променети, веројатно батеријата го изгубила својот капацитет. На пример, можете од година во година да ја споредувате километражата прикажана на вашата контролна табла на крајот од возењето на кое сте навикнати, осигурувајќи се дека почетната состојба на полнење е иста и дека надворешната температура е приближно иста како минатата година.  

Во нашиот сертификат за батерии, покрај SOH, ќе најдете и информации за максимална автономија при целосно полнење. Ова одговара на максималниот опсег во километри што може да го помине целосно наполнето возило.  

Проверете го SOH на батеријата, но не само 

 Само SOH не е доволно за да се одреди состојбата на батеријата. Всушност, повеќето производители обезбедуваат „тампон капацитет“ што се чини дека ја намалува стапката на распаѓање на батериите. На пример, првата генерација на Renault Zoes има официјално инсталирана батерија од 22 kWh. Во пракса, батеријата е обично околу 25 kWh. Кога SOH, пресметан на основа од 22 kWh, паѓа премногу и паѓа под ознаката од 75%, Renault ги „репрограмира“ компјутерите поврзани со BMS (Систем за управување со батерии) за да го подигне SOH. Renault конкретно го користи тампон капацитетот на батериите. 

Kia, исто така, обезбедува тампон капацитет за своите SoulEVs за да го одржуваат SOH високо колку што е можно подолго. 

Затоа, во зависност од моделот, мора да го разгледаме, покрај SOH, бројот на репрограми на BMS или преостанатиот капацитет на тампон. Сертификацијата La Belle Batterie ги покажува овие метрики со цел да се врати состојбата на стареење на батеријата што е што е можно поблиску до реалноста.