Адаптивен погон, Динамичен погон и Динамичка контрола на амортизацијата

Системот Adaptive Drive комбинира Dynamic Drive (активни стабилизатори) и DDC (динамична контрола на амортизерот). Овој систем ви овозможува да ја прилагодите вкочанетоста на амортизерите и да се прилагодите на моменталните услови на возење.

Адаптивен погон се состои од DDC (Динамичка контрола на амортизерот) и Динамичен погон (Стабилност на активен наклон на возилото). Системот активно ги намалува несаканите навалувања на телото и динамично ги прилагодува карактеристиките на амортизерот. За време на возењето, тој открива голем број сензори, како што се брзина на возење, забрзување и движења на телото, кои потоа се оценуваат од контролната единица. Контролната единица потоа ги прилагодува поставките на шасијата врз основа на измерените вредности. Благодарение на ова, амортизерите можат брзо и прецизно да се прилагодат на моменталната ситуација, за да се обезбеди максимална удобност при возењето, а исто така е можно со помош на сервомоторите, на пример, да се смени поставката на торзионите стабилизатори. Резултатот од овие моментални прилагодувања е помало навалување на телото при свиоци при одржување на многу добра удобност при возењето и, покрај тоа, возачот може да ги прилагоди поставките на шасијата за да одговараат на неговите моментални барања. Префрлањето на контролата во Спортски режим не само што ќе ги промени поставките на Сервотроник со серво управување и поцврсти амортизери, туку и ќе ја зголеми вкочанетоста на прилагодливите стабилизатори.