ABS во комерцијални возила - зошто е потребно?

„Систем за сопирање против блокирање“ е англиско продолжение на кратенката ABS. Системот ABS го поддржува возачот при сопирање, додека при нормално возење без користење на педалата на сопирачката останува неактивен. Според возачот, овој елемент се чувствува од вибрациите на педалата на сопирачката. Меѓутоа, во реалноста работата што ја работи е многу потешка. Значи, како функционира системот ABS во автомобил? Научете ги тајните на неговата работа и проширете го вашето знаење!

Што значи ABS во автомобил?

Проширувањето на англиската кратенка ни кажува дека системот ABS е дизајниран да го контролира лизгањето на тркалата при сопирање. Потребна е тракција за да се управува автомобилот и да се одреди неговата насока. Затоа лизгањето при итно сопирање е толку непожелно. ABS е основниот систем во семејството на системи кои го штитат возачот од лизгање на тркалата. Други вклучуваат ASR, ESP или ACC. Отсуството на ABS доведува до нагло влошување на квалитетот на сопирањето во екстремни ситуации.

Зошто ви треба ABS во автомобил?

Веќе ја знаете теоријата. И како можете да го приближите механизмот за контрола на лизгањето на тркалата? Замислете дека се појавила пречка на малку влажна површина. Може да биде животно или падната гранка или сообраќајна несреќа пред вас. Што правите во таква ситуација? Веројатно ја притискате педалата на сопирачката колку што можете посилно и спојката во исто време. Ова доведува до нагло блокирање на тркалата. Кога се комбинираат со влажна површина, тие почнуваат да се лизгаат.

ABS и неговото функционирање во итни ситуации

Во овој момент, ABS системот стапува во акција, кој ја фиксира брзината на ротација на тркалата на оската. Во поновите верзии на автомобили, системот го контролира секое тркало посебно. Импулсното сопирање се случува кога ABS е активиран. Благодарение на него, можете истовремено да ја намалите брзината и да одржувате контрола врз насоката на автомобилот.

ABS - како функционира во пракса?

Што друго е важно во функционирањето на системот ABS? Прво, при ненадејно сопирање, брзината на ротација на тркалата на оските е различна. Страничната сила може да предизвика автомобилот да се сврти. Сепак, функцијата ABS го одржува нивото на лизгање на ниско ниво и го елиминира ризикот од неконтролирано вртење на возилото.

Како функционира ABS системот во автомобил?

Системот ABS се состои од 3 главни елементи:

• индуктивни сензори на тркала;
• електромагнетни вентили во форма на модулатори на притисок на течноста за сопирачките;
• контролен уред.

Која е улогата на поединечните елементи на системот ABS?

Првата од овие компоненти е индуктивниот сензор. Ова е елемент инсталиран директно на тркалото, мерејќи ја брзината на неговото вртење. Вредностите се споредуваат со читањата на другите тркала. Сигналот потоа се испраќа до контролната единица. Ги анализира информациите од сензорите. Резултатот од оваа анализа може да биде одлука за активирање на поединечни електромагнетни вентили. Има неколку во системот ABS, така што секое тркало може правилно да се контролира со притисок на течноста за сопирачките.

Кои се придобивките од ABS во автомобилите?

Најлесен начин да се разбере ова е за возачите кои немале контролна единица ABS во автомобилот. Разликата е веќе забележлива при сопирање. Возачот, кој нема ABS во автомобилот, мора сам да ги притисне сопирачките. Во спротивно, тркалата ќе се блокираат и растојанието за сопирање драматично ќе се зголеми. И како работи автомобил опремен со опишаниот систем? Во него, возачот ја применува максималната сила за сопирање, а самиот систем одлучува која треба да биде фреквенцијата на пулсирање.

ABS систем и растојание на сопирање

Скратувањето на растојанието за сопирање е една од главните предности на системот ABS во автомобилот. Тестовите покажуваат дека на сув коловоз, истите модели на автомобили можат да застанат ⅓ пократко од возилата без ABS. Во случај на влажна почва, профитот е уште поголем. Колку е поголема брзината, толку е полесно да се увидат придобивките од користењето на ABS. Овој систем реагира моментално, што не може да се каже за возачот.

Дали ABS може да биде опасен?

Има најмалку два такви моменти. Првата ситуација е кога возачот не ја притиска педалата на куплунгот при силно сопирање. Кога моторот ќе застане, ABS системот исто така престанува да работи, а возачот ја губи контролата над автомобилот. Втората ситуација е резултат на работата на самата група за поддршка. На асфалтот со слој песок, заклучените тркала брзо развија високо триење без да го запрат лизгањето. Од друга страна, ABS, кога ќе открие затнување, го ослободува сопирањето, предизвикувајќи автомобилот да се лизне преку лабавиот површински слој.

Што не е во ред со ABS?

Како прво, сензорите не успеваат. Под влијание на механичко оштетување или контаминација, сè може да престане да работи правилно. Во моментот на дефект, блокот добива неточни резултати за аголната брзина на тркалата. Противотровот е да се замени сензорот.

Како што можете да видите, ABS системот има многу предности што ќе ги цените во екстремни ситуации на патот. Ова е стандардно кај новите автомобили и на многу луѓе може да им се чини дека оваа карактеристика е малку поважна, но особено возачите кои возеле постари автомобили го ценат ABS.