Abarth 500C Esseesse 2014 Обзор

Мы обращаем внимание на Abarth 500 Esseesse и задаем важные вопросы, в том числе самый важный — купили бы вы его?

Што е тоа?

Крошечный 500-й «бамбино» Fiat со значком Abarth и четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом под капотом, то есть передним капотом (вот где они держат его в наши дни). Это кабриолет с откидной крышей / люком.

Колку

Глубокий вдох. Этот ребенок обойдется вам в 38,990 XNUMX долларов или 34,990 XNUMX долларов США в версии без кабриолета примерно по той же цене, что и мини-кабриолет. Это много доша для маленькой машины.

Кои се конкурентите?

Вышеупомянутый Mini плюс Golf, Цитроен ДС3 или кабриолеты Renault Megane, может быть, даже кабриолет Smart fortwo.

Што е под хаубата?

1.4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом развивает мощность 118 кВт и крутящий момент 201 Нм при 2750 об/мин (или 230 Нм крутящего момента в спортивном режиме). Двигатель работает в паре с роботизированной пятиступенчатой механической коробкой передач с подрулевыми переключателями, поэтому им можно управлять в ручном режиме. Здесь нет переключателя передач, только набор кнопок, из которых можно выбрать режим вперед, назад, нейтраль или ручной/автоматический режим.

Како си?

Как ошпаренный кот. Внешность может быть обманчивой, и это заставит многих задуматься. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 7.4 секунды, а максимальная скорость составляет 211 км/ч. Сидит на 17-дюймовых легкосплавных дисках с резиной 205/40, кабриолет получает фирменные амортизаторы Koni в стандартной комплектации с красными тормозными суппортами.

Дали е економично?

Заявленная экономия топлива составляет 6.5 литров на 100 км, он потребляет 95 RON премиум-класса на неэтилированном бензине и имеет крошечный 35-литровый топливный бак, что, возможно, соответствует его роли в основном городского автомобиля (мы получали 7-ку).

Дали е зелено?

Легкий вес, небольшой двигатель, автоматическая коробка передач — все это в сумме дает 4.5 звезды рейтинга от правительства Green Vehicle Guide (Prius получает пять).

Колку е безбедно?

Получил полные пять звезд в краш-тестах, хотя я бы не хотел подвергать это испытанию. Поставляется с семью подушками безопасности плюс полный набор систем помощи водителю, к сожалению, без камеры заднего вида или датчиков парковки. Регулировки по вылету руля тоже нет.

Дали е удобно?

Нет. Он маленький и тесный внутри. Сиденье очень прямое, и вы сидите на крошечных сиденьях, а не на них, что очень затрудняет расслабление. Я не могу представить, каково это в долгой поездке? С другой стороны, у него все равно нет загрузки для большого праздника.

Како е да се вози автомобил?

Интересно. Больше похоже на картинг, чем на машину. Если вы не находитесь в спортивном режиме, переключение передач может быть резким из-за настройки сцепления, которая, по отзывам, дешевле в производстве, но не особенно желательна.

Дали е ова вредност за парите?

Он упаковывает во много. Кожа и климат-контроль входят в стандартную комплектацию, а также множество приятных глазу вещей, таких как установленный на приборной панели датчик турбонаддува, но он предназначен исключительно для приверженцев Fiat или тех, кто хочет чего-то совершенно другого.

Дали би купиле еден?

Неа. Я мог бы придумать лучший способ потратить свои деньги.

Fiat Abarth 500C Esseesse

Цена: от 38,990 XNUMX долларов США (авто)

МОТОРИ: 1.4 л с турбонаддувом 118 кВт/201 Нм (спортивный режим 230 Нм)

Преносливост: пятиступенчатая автоматическая, FWD

Жед: 6.5 л/100 тыс.