9 технологии кои ќе ги трансформираат автомобилите од утре

Дали електричните автомобили имаат смисла? Ќе можеме да ги наплаќаме директно од улица? Кога ќе имаме само-надувување гуми, самопотемни стакла? Која е иднината на најважниот механизам во животот на човекот - автомобилот?

Еве 9 технологии кои наскоро може да станат основни опции за автомобилите во блиска иднина.

1 Роботика

Continental CUbE е концептот на автономен градски превоз - самоуправувачко такси што може да се повика со помош на копче на мобилна апликација. Оваа година технологијата ќе влезе во масовно производство за француската компанија EasyMile.

CUbE користи камери, радари и лидари за целосно навигација во градскиот сообраќај и чип NVIDIA за замена на возачот. За дополнителна безбедност, сите системи за управување со сопирачките се практично двојни - ако едниот не успее, другиот може да работи сам.

Инженерите препознаваат дека човечкиот фактор сè уште е проблем - во необични ситуации, човекот може да импровизира, а машината ќе се збуни. Но, потенцијалот на системот е огромен.

2 Гласовен асистент

Систем што можете да го дадете со говорна команда за да го смените радиото или да го вклучите климатизерот. Има неколку предности.

Прво, таа разбира нормален говор и нема да погреши ако и поставите две или три различни прашања во една реченица. Второ, асистентот може да го дијагностицира автомобилот во случај на проблеми и да понуди да се регистрира за бензинска станица.

Системот е толку удобен што дури и едноставна фраза „Јас сум гладен“ го активира пребарувањето за блиски ресторани, што е многу погодно кога патувате во непознати градови.

3 самостојно надувување гуми

Многу возачи веќе се запознати со технологијата со која одредени системи на тркала можат да го регулираат притисокот во гумите, односно да ги надувуваат во движење. Ова може да има големи придобивки и за безбедноста и за економичноста на горивото.

Но, следниот чекор е Conti Adapt, технологија во која гумата и бандажот дури можат да ја менуваат големината и обликот во зависност од условите, а потоа за прв пат во историјата ќе имаме гуми кои се подеднакво добри и на суви и на влажни површини.

Тоа беше само концепт пред една година, но технологијата веќе се оформува и најверојатно ќе биде подготвена за масовно производство во 2022-2023 година.

4 филмски проектори наместо фарови

Заедно со производителот на осветлување Osram, Continental разви сензор од новата генерација со досега непозната резолуција од само 4096 пиксели по фар. Тие се одлични во затемнувањето на другите возила на патот за да не ги заслепуваат додека сè уште ја одржуваат видливоста во правец на возилото.

Опсегот на светлосниот зрак е до 600 метри. И ова е само почеток - многу наскоро резолуцијата на фаровите може да стане толку висока што низ нив да се проектираат филмови.

Покрај тоа, развојот ќе ви овозможи да создадете вистинска проекција на вашиот автомобил за да утврдите дали ќе има доволно место за паркирање или дали автомобилот ќе помине низ тесен премин.

5 Самоотемни очила

Оваа иновативна технологија се состои од специјален филм со течни кристали и честички од боја што е поставен на прозорците на автомобилот. Под влијание на нисконапонска струја, кристалите и честичките се преуредуваат и го затемнуваат прозорецот.

Предностите на таквиот систем се многу - поголема удобност без жртвување на видливоста, како и помали издувни гасови и потрошувачка, бидејќи паркиран автомобил со затемнети стакла се загрева многу помалку, и затоа не бара долготрајна работа од клима уредот. Возачот може да го обои секое стакло поединечно или дури и делови од стаклото - што ќе ја елиминира употребата на визири за шофершајбната.

6 Интелигентен систем за греење

Подобра дистрибуција и управување со топлината може значително да ги намали потрошувачката и емисиите дури и за конвенционалните возила. Но, за електричните возила кои зависат само од батерија за греење или ладење, ова е важен фактор.

Системот се состои од енергетски ефикасни пумпи, повеќе сензори, вклучувајќи цевки и контролни вентили за проток на ладење (CFCV).

На температура од -10 степени, што е типично за зимите на средна географска ширина, километражата на електричен автомобил може да се намали за 40% (бидејќи една третина од електричната енергија во батеријата се користи за греење). Континенталниот систем го намалува негативниот ефект до 15%.

7 Крај на аквапланирањето

Најстрашните несреќи се случуваат кога автомобил влегува во локва (дури и плитко) со голема брзина и го губи влечењето на асфалтот. Сепак, Континентал го интегрира својот нов систем за препознавање на површините на патот со камери од 360 степени. Таа е во состојба не само да предупреди на водена пречка, туку и да ја намали брзината на автомобилот.

Овој систем е тестиран на Alfa Romeo Giulia и всушност работи. Со исклучена заштита, автомобилот излетал од патот со брзина од 70 километри на час.Кога бил активиран, системот интервенирал неколку метри пред опасната област, а автомобилот тивко се свртел.

8 Компактен електричен погон

Во оваа целосно нова континентална технологија, електричниот мотор, менувачот и електронската единица се собрани во еден модул, кој тежи само 80 килограми. Неговата компактна големина не го спречува да развива моќност до 150 киловати.

Единицата беше тестирана на прототип од SONO Motors, стартување на електрични возила со седиште во Минхен, но всушност системот може да биде вграден во огромен број други модели. Ова драстично ќе ја намали не само тежината, туку и цената на електричните возила.

9 Електроника за напојување

Кога станува збор за електрични возила, луѓето мислат само на електричниот мотор и батериите. Но, постои трета, не помалку важна компонента - енергетска електроника, која ја контролира интеракцијата меѓу нив. Токму во овој момент Тесла имаше предност со години.

Сепак, новата технологија од Континентал е оценета за струи до 650 А. Овој развој веќе е опремен со Jaguar iPace. Благодарение на уникатниот систем, автомобилот ја доби титулата „Европски и светски автомобил на годината“.