Неисправните воздушни перничиња Takata резултираат со задолжително повлекување на 2.3 милиони возила
2.3 милиони возила ќе бидат повлечени поради неисправни воздушни перничиња Таката, што може да предизвика метални фрагменти да пукаат кон патниците.
Австралиската влада најави задолжително повлекување на 2.3 милиони возила со неисправни воздушни перничиња Takata, врз основа на информациите обезбедени од Австралиската комисија за конкуренција и потрошувачи (ACCC).
Досега само 16 производители доброволно отповикале 2.7 милиони возила, од кои 1.7 милиони се обновени од почетокот на повлекувањето во 2009 година, околу 63 отсто.
Сепак, ACCC верува дека може да се направи повеќе за да се поправи фаталниот дефект на воздушното перниче Таката што ги однесе животите на еден Австралиец и 22 лица ширум светот.
Некои производители, вклучувајќи ги Mitsubishi и Honda, изразија фрустрација поради рамнодушноста на клиентите за поправка на нивните возила.
Уште девет производители на автомобили ќе бидат принудени да отповикаат 1.3 милиони возила, што, покрај преостанатите милиони кои сè уште се во функција преку доброволно повлекување, сега го зголемува вкупниот број возила на кои им е потребна поправка на 2.3 милиони до крајот на 2020 година.
Новите брендови на возила додадени на списокот за повлекување на Таката вклучуваат Форд, Холден, Мерцедес-Бенц, Тесла, Јагуар, Ленд Ровер, Фолксваген, Ауди и Шкода, иако конкретните модели допрва треба да бидат откриени.
Иако овие производители набавуваат воздушни перничиња од фабриките на Таката, тие тврдат дека користените уреди се произведени со повисоко ниво на квалитет од опасните што се повлекуваат.
Производителите кои учествуваа во доброволното повлекување на Таката вклучуваат BMW, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ferrari, GMC, Honda, Jeep, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota, Volvo и Hino Trucks.
Неисправноста во воздушните перничиња направени од Takata може да предизвика деградирање на горивото со текот на времето, а поради акумулација на влага, може да не функционира во случај на несреќа и да фрли метални фрагменти во кабината на автомобилот.
Владата допрва треба да објави казни за производителите кои нема да го почитуваат задолжителното отповикување.
Некои производители, вклучувајќи ги Mitsubishi и Honda, изразија фрустрација поради рамнодушноста на клиентите за поправка на нивните возила и покрај бројните обиди за комуникација.
На почетокот на оваа недела, Mitsubishi објави огласи во националните весници со молба до клиентите да ги поправат нивните возила, додека Honda инсистираше на тоа дека засегнатите возила ќе бидат забранети од австралиските патишта.
Помошникот министер за финансии Мајкл Сукар рече дека производителите на автомобили би можеле да направат повеќе за да ги поправат неисправните воздушни перничиња на Таката, кои со текот на времето стануваат се поопасни.
Идентификувани се и до 25,000 високоризични алфа единици, со 50 проценти шанси за погрешно распоредување.
„Некои производители не презедоа задоволителни активности за да се справат со сериозниот безбедносен ризик што се јавува откако воздушните перничиња ќе бидат постари од шест години“, рече тој.
„Со цел да се обезбеди координирано повлекување, во текот на следните две години, производителите ќе треба постепено да ги идентификуваат нивните повлекувања и да ги заменат воздушните перничиња во погодените возила.
Некои производители ги заменија ризичните воздушни перничиња Takata со слични уреди како привремена мерка пред да станат достапни компоненти за трајна поправка, кои исто така се предмет на задолжителен повратен повик.
Идентификувани се и до 25,000 високоризични алфа единици, кои имаат 50 проценти шанси за погрешно распоредување и ќе имаат приоритет кога ќе бидат отповикани.
ACCC вели дека возилата погодени од Алфа „не смеат да се возат“ и производителите ќе мора да организираат нивно влечење до застапништво за поправки.
Списокот на возила погодени од доброволното отповикување може да се најде на веб-страницата ACCC, а исто така се очекува производителите на автомобили да објават список на модели на кои им е потребна поправка во блиска иднина.
Дали присилното повлекување е вистинскиот начин на дејствување за елиминирање на потенцијално смртоносните воздушни перничиња Таката? Кажете ни што мислите во коментарите подолу.
