9 милиони Полјаци ќе одат на одмор со сопствен автомобил

Согласно последнему исследованию*, 72% поляков, планирующих поездку в страну в отпуск в этом году, намерены водить собственный автомобиль. На что обратить внимание при подготовке к путешествию?

Автомобиль, как важнейшее средство передвижения по пути к народному празднику, безусловно, доминирует. Им воспользуются более семи из десяти поляков (72%), планирующих такой отдых. Другой вид транспорта выберет значительно меньше людей – поезд 16%, автобус 14%. В случае отдыха за границей самолет имеет большую долю, но 35% из нас выберут автомобиль. Согласно тому же опросу, в этом году в отпуск поедут около 15 миллионов поляков, в том числе 9 миллионов на собственном автомобиле.

При такой большой доле автомобиля как средства передвижения большое значение имеет его правильная подготовка. Специалисты отмечают, что лето и обычно хорошие дорожные условия притупляют внимание и не все утруждают себя подготовкой автомобиля к дальней дороге. Забываем и о статистике дорожно-транспортных происшествий – именно в период летних каникул их больше всего – по данным Главного управления полиции в июле и августе прошлого года зафиксировано 3646 и 3645 ДТП соответственно, а в праздничные месяцы были в верхней части списка тех, с наибольшим количеством несчастных случаев.

Если закончилось топливо “вдали от цивилизации”

Перед поездкой в ​​отпуск лучше всего проверить автомобиль в проверенной мастерской, которая заправит жидкости, отрегулирует свет и проверит общее техническое состояние. Подготовка к поездке, однако, должна начаться с формальных вопросов. Главное проверить срок действия техосмотра и обязательной страховки. Также стоит проверить, есть ли у нас страховка помощи и действительна ли она в стране/странах, в которые мы едем. Нагруженный автомобиль, путешествующий на большие расстояния, часто при высоких температурах воздуха, может быть проблематичным, даже если раньше он был надежным.

– Ежегодно мы помогаем автотуристам во многих местах Европы. Помимо поломок и ударов, в праздничные дни случаются и нештатные ситуации, например, запирание ключей в машине или нехватка топлива на каком-нибудь пустыре. Вызвать местную помощь может быть сложно не только из-за языкового барьера. Конечно, проще позвонить по номеру службы поддержки, подготовленному перед отъездом, и получить помощь по горячей линии в Польше, – объясняет Петр Рушовски, директор по продажам и маркетингу Mondial Assistance.

Помощь, которую мы можем получить в рамках помощи (в зависимости от принадлежащего пакета): доставка топлива, ремонт на месте, буксировка, размещение, подменный автомобиль, перевозка путешественников, сбор автомобиля после ремонта, охраняемая стоянка для поврежденного транспортное средство или подменный водитель. Все услуги заказываются и координируются по горячей линии на польском языке. Сколько это стоит?

– Это может звучать слишком оптимистично, но очень часто это ничего не стоит. Просто многие из страховых пакетов OC/AC также включают в себя услугу помощи, покрывающую Польшу и страны ЕС. Это лучше проверить перед поездкой в ​​отпуск. Если у нас нет такой страховки, стоит подумать, тем более что стоимость невысокая, а возможность онлайн-покупки означает, что это можно сделать даже в последнюю минуту, за день до вылета, – добавляет Петр Рушовский. .

А если мы поедем за границу?

Согласно исследованиям, Хорватия возглавляет список самых популярных стран, в которые поляки планируют отправиться в этом году (14% ответов). В первую десятку также вошли Италия, Германия, Франция и Болгария. В эти страны мы в основном будем ездить на автомобилях, поэтому перед такой поездкой стоит проверить отличия в регламенте или обязательную комплектацию автомобиля. Перед планированием поездки стоит посетить сайт Министерства иностранных дел и проверить, нет ли ситуаций, представляющих угрозу для поездки в стране, в которую вы собираетесь отправиться.

В большинстве европейских стран в обязательное оснащение автомобиля входят: установленные и используемые ремни безопасности (на всех сиденьях автомобиля), детские кресла, знак аварийной остановки, комплект запасных ламп (кроме светодиодных ламп и т. п.), огнетушитель, аптечка, светоотражающие жилеты. . Аптечка, которая рекомендована только в Польше и за ее отсутствие мы не получим мандата, в других европейских странах абсолютно необходима и строго соблюдается, например в Хорватии, Словакии, Чехии, Германии или Венгрии. . Также стоит проверить требования к езде с фарами – в Хорватии нет требования использовать их в течение 24 часов, но при пересечении границы с Венгрией вне населенных пунктов фары должны быть включены XNUMX часа в сутки, круглый год.

Где одного страхования ответственности недостаточно?

Отправляясь за границу, вы должны проверить, будет ли действовать польское страхование ответственности перед третьими лицами после любого ущерба. Если нет, вы должны получить так называемый Зеленая карта, т. е. действующее на международном уровне доказательство наличия действительного автострахования. Это подтверждение действительно в 13 странах**. Большинство из них являются европейскими странами, однако к Системе Зеленой карты также присоединились, в частности, Марокко, Иран или Турция. Так, кто поедет на автомобиле в отпуск в такие страны, как Албания, Черногория или Македония и устроит там аварию или аварию, без грин-карты не сможет рассчитывать на страховую защиту.

– Финансовый аргумент говорит в пользу наличия такой страховки. Благодаря Зеленой карте водитель не будет нести ненужные расходы на покупку местной страховки, которая иногда бывает очень дорогой. Кроме того, он получает гарантию, что он не будет платить за вызванные им столкновения из собственных средств, а страховщик сделает это за него, – объясняет Марек Дмитрик из Gothaer TU SA.

Вы не получите билет, если вы знаете, что(собраны Mondial Assistance)

Правила дорожного движения в большинстве европейских стран очень похожи. Однако есть небольшие различия, и, кроме того, в некоторых странах отдельным положениям уделяется особое внимание. Их знание поможет вам избежать штрафа.

Германија:

– талон за отсутствие топлива на трассе,

– запрещающие знаки не отменяются перекрестком. Они отменяются только знаком “конец запрета”,

– за превышение скоростного режима водителю в обязательном порядке запрещается управление транспортным средством на срок не менее месяца,

– в жилой зоне транспортные средства могут двигаться не быстрее 10 км/ч (в два раза медленнее, чем в Польше),

– населенный пункт (что приводит к ограничению скорости) отмечен желтой табличкой с названием города,

– запрещен обгон на правой стороне автомагистрали,

– нет парковки на тротуаре,

– необходимость ношения светоотражающих жилетов водителем и пассажирами легковых автомобилей Жилеты должны использоваться как днем, так и ночью водителем или пассажиром в случае оставления автомобиля (например, поломки автомобиля) в неблагоустроенном районах, на автомагистралях и скоростных автомагистралях. Ранее это положение не распространялось на легковые автомобили.

Белгија – использование задних противотуманных фар разрешено только при ограничении видимости до 100 м

Шпанија – противотуманные фары необходимо использовать при движении в плохих погодных условиях (туман, дождь, снег)

Унгарија – ближний свет фар обязателен круглосуточно вне населенных пунктов (в населенных пунктах днем ​​не обязательно)

Луксембург – в машине должны быть рабочие дворники

Австрия, Чехия, Словакия – строго соблюдаются положения об отсутствии аптечки (в Польше это только рекомендуется)

Русија – регламентом предусмотрен штраф, если машина грязная

_______________________

* «Где, на сколько, как долго — средний поляк в отпуске», проведенный AC Nielsen по заказу Mondial Assistance в мае с.г.

** Страны, входящие в страховую защиту Зеленой карты: Албания, Беларусь, Босния и Герцеговина, Черногория, Иран, Израиль, Македония, Марокко, Молдова, Россия, Тунис, Турция, Украина.