6 грешки што го убиваат менувачот

Рачниот менувач е едноставен во дизајнот, сигурен и нуди одредена заштеда на гориво (веќе има автоматски менувач кој е супериорен во овој поглед, но е многу поскап).

Без оглед на тоа колку е сигурен уредот, не треба да заборавиме дека тој често паѓа во рацете на лице кое, од една или друга причина, предизвикува сериозна штета.

Еве 6 вообичаени грешки кои возачите честопати ги прават (особено оние со мало искуство).

Менувач на брзини без спојка

Звучи прилично чудно, но има возачи што го прават тоа. Овие се обично почетници или оние кои претходно управувале автоматски менувач. Тие менуваат брзини без да го притиснат педалот на спојката. Се слуша силно грчење, кое брзо потсетува на грешка.

Во овој момент, менувачот е подложен на огромен товар, и со честото повторување на оваа „вежба“, тој едноставно не успее. Се разбира, можете да се префрлите без карактеристичен звук, но за ова треба многу добро да го познавате вашиот автомобил и да чувствувате кога вртежите одговараат на посакуваната брзина.

Педалата постојано се притиска

Многу возачи, вклучително и оние со долгогодишно возачко искуство, сакаат да ја држат спојката притиснато подолго време. Ова го прават дури и кога ќе застанат на семафорите или само чекаат нешто без да го исклучат моторот. Ова навидум безопасно дејство доведува до абење на перките на плочата под притисок на спојката.

Другите компоненти на менувачот страдаат од ова бидејќи се преоптоварени. Крајниот резултат е скршена спојка и повик за влечен камион. И замена на клучна компонента воопшто не е ефтина.

Вклучување на рикверц пред запирање

Класика на жанрот - возачот се обидува да паркира и се префрла во рикверц пред неговиот автомобил да престане да се движи. Повторно се слуша непријатно чкрипење од запчаниците на рикверц. Ако ова дејство се повторува често, резултатот е речиси сигурно обратен неуспех. Ова соодветно води до нова посета на услугата.

Префрлување на погрешна брзина

Ова често се случува ако рокерот е лабав и има силна игра во рачката на менувачот. Во овој случај, обидувајќи се да сопирате со моторот, возачот може случајно да ја вклучи првата наместо третата брзина.

Со четвртата брзина, тркалата на автомобилот ротираат многу побрзо отколку што дозволува максималниот број на вртежи кога е вклучена првата брзина. Кога ќе се ослободи спојката, моторот е принуден да забави, но кога тоа ќе се случи одеднаш, оштетувањето може да се случи не само на менувачот и спојката, туку и на самиот мотор.

Во некои случаи, тоа може дури и да го отсече ременот за тајмингот или да ги откине клучевите на брзините (ако автомобилот е со ланец), што пак доведува до сериозно оштетување на моторот.

Покрај распаѓањето на важните компоненти на машината, тој нагло ја намалува брзината, што може да влијае на траекторијата на движење и да создаде итен случај (особено на лизгав пат).

Рака на рачката на менувачот

Прилично честа грешка, бидејќи многу возачи ја држат раката на потпирачот за раце, но не ја вадат од рачката на менувачот. Понекогаш тие го користат овој елемент како потпора за својата рака и ја пренесуваат својата тежина на рачката.

Оние кои сакаат да го задржат менувачот и својот автомобил недопрени, треба да знаат едно - додека возите, рацете на возачот мора да бидат на воланот.

Продолжено вклучување на спојката

Како што сите знаат, спојката е главниот дел од менувачот. Тој игра клучна улога во менувањето на степенот на пренос, помага при забрзување и сопирање. Најголемата штета на ова е предизвикана од задржувањето на половината на спојката, бидејќи тоа доведува до прегревање на дискот и, соодветно, до негово побрзо абење.

На пример, погрешно е да се држи притиснато на половина пат пред да се вози или кога автомобилот е на крајбрежје. Ова нужно го истроши и води кон негова замена. Оваа постапка е скоро секогаш поврзана со отстранување на менувачот.

Секој одлучува дали да внимава на овие работи. Како што веќе споменавме, мануелните менувачи се дизајнирани и изградени да бидат сигурни и да имаат долг работен век. Најголема штета им прави возачот. И колку повеќе се грижи за својот автомобил, толку подолго ќе му служи верно.