5 важни работи што треба да ги знаете за погонот на задните тркала (RWD)

Со сите достапни опции за погонските тркала во возилата, може да биде збунувачки за тоа кое е најдобро за вас. Овде ќе научите пет работи што треба да ги знаете за погонот на задните тркала (RWD) за да можете подобро ...

Со сите достапни опции за погонските тркала во возилата, може да биде збунувачки за тоа кое е најдобро за вас. Овде, ќе научите пет работи што треба да ги знаете за погонот на задните тркала (RWD) за да можете да донесете поинформирана одлука.

Што е тоа?

RWD едноставно значи дека моќноста на моторот се испраќа до задната оска преку погонската осовина. Штом погонското вратило ќе ја пренесе моќноста на задната оска, таа ја пренесува на комплет задни брзини, кои ја распределуваат помеѓу тркалата. Во оваа погонска конфигурација, задните тркала на возилото се одговорни за придвижување на возилото, а предните тркала се одговорни за управувањето.

Придобивки од користење на GPR

Погонот на задните тркала најчесто се наоѓа на спортски автомобили и камиони. За камионите, погонот на задните тркала обезбедува зголемена влечна сила при транспорт на тешки товари. Оваа зголемена тракција помага при движење на товарот и го зголемува животниот век на камионот. Кај возилата со изведба, погонот на задните тркала ја обезбедува моќноста потребна за сместување на поголеми мотори и зголемена коњска сила.

Зголемено забрзување и рамнотежа

RWD помага и при забрзување. Кога возачот ќе ја притисне педалата за гас, тежината на возилото се поместува наназад. Во возило со погон на задните тркала, ова врши поголем притисок врз погонските тркала, што овозможува побрзо полетување отколку во возило со погон на предните тркала. Дополнително, возилата со погон на задните тркала обично имаат подобар баланс на тежината на сите четири гуми, што помага да се подобри рамнотежата и управувањето.

Помалку поправки

Системите RWD се популарни затоа што можат да обезбедат зголемена доверливост во споредба со другите достапни системи за возење. Системите се дизајнирани да бидат издржливи, што значи дека нема да мора да се грижите за сериозни оштетувања ако удрите во дупка или дури и прегазите тротоарот. Ако ова се случи во возило со погон на предните тркала, најверојатно ќе бидете во продавницата и ќе чекате замена или поправка на оската или погонското вратило.

Не е погоден за лоши временски услови

И покрај сите свои предности, автомобилите со погон на задните тркала не се најдобрата опција за возење на снег и мраз. Додека контролата на тракцијата и другите слични системи ви помагаат да ја одржите контролата, поголема е веројатноста да се лизгате, па дури и да се вртите по лизгави патишта. Ако имате возило со погон на задните тркала, најдобро е да користите синџири за гуми, да го зголемите товарот на задниот дел од возилото со полнење на багажникот или, ако е можно, да користите друго возило при лоши временски услови.