Топ 5 Дизел спортски автомобили - спортски автомобили

Имавме многу брзи автомобили оваа година, и сите беа многу смешни кога станува збор за брзо возење, но вистината е дека 80% од времето го поминуваме бавно, возејќи во град или на автопат, а сега вие би како дизел нетрпеливо.

Земете на пример Голф Р.: многу брз и практичен автомобил, но троши точно еден Ферари дури и возење со брзина од 30 км / ч.

За среќа, на списокот има неколку модели на дизел (да) кои се многу забавни, но не се користат како танкери за нафта. До пред неколку години, дизел моторите беа наменети за трактори и камиони, но моторите што ги наоѓаме во некои автомобили денес немаат што да им завидуваат на бензинските мотори. Ајде да видиме заедно кој од најдобрите дизел модели на пазарот нема да ве натера да жалите за спортски автомобил со бензински погон.

Пежо 308 ГТД

La 308 е еден од Пежо најуспешниот во последните години. Неговата шасија е цврста и реагира, а управувањето со малите видео игри го прави агилен и забавен дури и во верзијата со дизел 1.6. Французите, сепак, имаа одлична идеја и одлучија да ни дадат верзија со 2.0-литарски дизел со 180 КС. и 400 Nm вртежен момент наспроти 205 КС. и 285 Nm вртежен момент во турбо бензинската верзија на GT 1.6. Поставката и гумите се исти за двете верзии, но дизел верзијата го надополнува недостатокот на тие 20 КС. висок вртежен момент и, пред с, потрошувачка од 25 км / л во комбинираниот циклус.

Volvo V40 D4

Во Италија слушаме премалку за тоа, но Volvo гради одлични автомобили. Имав задоволство да се обидам V40 во неколку варијанти, и бев импресиониран од шасијата и управувањето на овој автомобил. Верзија D4 со 190 КС и 400 Nm вртежен момент се движи како воз и има таква поддршка во свиоци што е спротивно на филозофијата на Volvo за „безбеден и тивок автомобил“. Рачниот менувач е исто така одличен.

Голф ГТД

Да, дури и во овој случај – како и во случајот со Peugeot – дизел верзијата на германскиот спортски компактен пар екселанс нуди безброј бенефиции. Таму Голф ГТи никогаш не бил автомобил за екстремни спортови, туку секојдневен автомобил способен да пружи задоволство кога се среќава со серија свиоци. Таму GTD корисноста на Golf ја носи на повисоко ниво: заслугата е за 2.0 TDI со 184 КС. и 380 Nm, мотор кој навистина работи. 6-брзинскиот DSG менувач, исто така, ќе направи GTD да изгледа уште побрз.

Мини Купер СД

Не е ново тоа Мини тоа е забавен автомобил за возење дури и во наједноставните верзии. Со последната генерација, Купер загуби дел од вкочанетоста и агилноста што секогаш го разликуваше, но останува еден од најдобрите компактни автомобили на пазарот. Ако верзија SD имаше звук на бензинска верзија С, нема да има ништо слично. 2.0-литарскиот BMW го турка Mini напред без напор со 170 КС. и 360 Nm вртежен момент.

Можеби нема 2.0 турбо звук, но нуди исто задоволство, поголем вртежен момент и не троши како Боинг 747.

BMW 125d

Откако го проба БМВ125d, подобро е тешко да се најде. Единствениот компактен погон на задните тркала (извесно време) доаѓа со еден од најдобрите дизели во оптек. Неговиот 2.0-литарски Twin Scroll мотор развива 218 КС. и 450 Nm вртежен момент, а неговата моќност одговара на брзината на атмосферскиот мотор.

Управувачот е прецизен и директен и само треба да ја исклучите електрониката за да се забавувате дувајќи ги задните тркала. 125 d забрзува од 0 до 100 km / h за 6,3 секунди и е достапен со два ексклузивни менувачи: шестстепен мануелен менувач и / или 8-брзински ZF автоматски менувач.

Таа е нашата победничка.