4 главни причини зошто брзиномерот е важен за перформансите на вашиот автомобил

Вообичаено се гледа само кај возилата со рачен менувач, тахометарот е важен за собирање податоци, менување брзини, економичност на горивото и продолжување на животниот век на моторот.

Современите автомобили, камиони и теренци стануваат се позависни од технологијата секоја година. Од безбедносни системи со помош на возачот до напреден софтвер за следење и прилагодување на системот за гориво, денешниот дневен возач е многу различен од оние од минатото. Еден од преостанатите ставки (обично кај возилата со рачна промена) е тахометарот. Во изминатите години, „тахометарот“ го користеше возачот за да го одреди најдоброто и најефикасното време за префрлање од помала во поголема брзина. Денес, визуелниот тахометар не е толку важен како во изминатите години, но има одредена цел.

Разбирање на вистинската намена на тахометарот

Спротивно на популарното верување, тахометарот е повеќе од само мерач што ја прикажува брзината на моторот. Всушност, тахометарот се состои од систем на контролна опрема која собира податоци, ги пренесува до ECU (контролната единица на моторот) и влијае на работата на неколку независни системи. Официјално, тахометарот е уред кој ја мери ротацијата на коленестото вратило на моторот, кое е одговорно за вртење на секоја спојна шипка и клипот во циклусот на согорување. Кога коленестото вратило се ротира за 360 степени, прави целосна револуција. Вкупната брзина на ротација на коленестото вратило се мери во вртежи во минута или вртежи во минута.

Вртежите во минута се прикажуваат на мерачот што обично се наоѓа на таблата со инструменти на возачот и, во повеќето случаи, на левата страна. Обично прикажува серија броеви од нула до 8 или 9 со неколку линии помеѓу секој цел број на аналоген или дигитален дисплеј. Цел број од 0 до 9 всушност се дефинира како 1,000 пати повеќе од тој број. Последните бројки прикажани на тахометарот обично се означени со црвено. Кога моторот забрзува, иглата ќе укаже на број еднаков на брзината на моторот. Кога стрелката покажува на црвената ознака, се смета дека е „црвена линија“ или работи над препорачаното ниво.

Знаејќи ја функцијата на тахометарот, да ги погледнеме 4-те главни причини зошто е важен за работата на автомобилот.

1. Снима и пренесува податоци за да ви помогне да го префрлите вашиот автомобил

Ако имате автоматски менувач и имате тахометар, ќе забележите одредена конзистентност кога менувате од помала брзина во поголема брзина. Менувачот е програмиран да менува во повисоки брзини при дадена брзина на моторот. Вртежите во минута се мери со тахометарот и испраќа податоци до TCM (Контролен модул за пренос) или ECU. Истите вртежи се прикажани на сензорот. Иако самиот мерач е само за прикажување, му дава до знаење на возачот кога да очекува промена.

2. Дозволете им на возачите на рачниот менувач да знаат кога да менуваат.

Мерачот на тахометарот, исто така, му помага на возачот да знае кога да ја префрли секоја брзина кога вози рачен менувач. Повеќето автомобили, камиони и теренци со рачна промена треба да се префрлат од помала брзина во поголема брзина кога тахометарот покажува помеѓу 3,000 и 4,000 вртежи на моторот. Возачите обично се научени да го менуваат моторот врз основа на звукот и условите за возење наместо брзината на тахометарот, но тахометарот служи важна функција со обезбедување визуелен индикатор.

3. Помага за подобрување на ефикасноста на горивото

Работниот тахометар може да им помогне и на оние со рачен менувач да добијат подобра километража на горивото. Повеќето производители на автомобили во упатството за сопственикот на вашето возило наведуваат во колку вртежи во минута треба да се менува моторот за оптимална ефикасност. За да се постигне оптимална ефикасност, модерен мотор со внатрешно согорување е комбиниран со специфичен тип на пренос или пренос и однос на погонската оска. Комбинацијата на сите три посебни системи е позната како погонски воз. Менувањето на брзината препорачано од производителот помага да се пренесе силата на тркалата со минимален отпор. Со намаленото „оптоварување“ или „отпор“ на моторот, се согорува помалку гориво, што ја подобрува економичноста на горивото.

4. Го продолжува животниот век на моторот.

Моторот со внатрешно согорување содржи неколку подвижни делови за кои е потребно подмачкување за работа. Како што секој дел се движи со секое вртење на моторот, се создава триење и, пак, се создава топлина. Колку побрзо се врти моторот (или колку е поголем RPM), толку повеќе топлина ќе се генерира. Кога тоа ќе се случи, металните делови во контакт на крајот ќе се загреат додека не почнат да ја губат својата подмачкување, што може да доведе до катастрофален дефект. Кога тахометарот и помошните компоненти работат правилно, менувачот може да се префрли на време или двигателите на рачниот менувач може да се менуваат според препорачаното, што го продолжува животниот век на моторот.

Тахометарот игра витална улога во модерен мотор бидејќи оди многу подалеку од само подвижна игла на мерачот. Ако забележите дека вашиот сензор за тахометар не работи, тоа може да биде знак за помал проблем, како што е скршен сензор или лабава жица или потенцијално сериозен проблем, како што е оштетен сензор за тајминг. Ако се сомневате дека тахометарот на вашето возило не работи, контактирајте со професионален механичар и нека ја дијагностицира причината за проблемот за да може да се направат соодветни поправки.