2170 (21700) ќелии во батериите на Tesla 3 подобри од ќелиите NMC 811 во иднината
Складирање на енергија и батерии

2170 (21700) ќелии во батериите на Tesla 3 подобри од ќелиите NMC 811 во иднината

Electrek извлече неколку интересни факти за батеријата Tesla Model 3 од извештајот на берзата на Tesla и изјавите на неговите претставници. Постојат многу индикации дека во него се вклучени 2170 предмети, тие се 2-3 години понапред од светот. Ова го прави автомобилот полесен, а конкурентите имаат проблем да ги достигнат истите растојанија.

Краток вовед: батерија и ќелија - како се разликуваат

Содржина

    • Краток вовед: батерија и ќелија - како се разликуваат
  • 2170 клетки, т.е. сосема нови тесла батерии 3

Потсетете се дека ќелиите се основните градежни блокови на батеријата на електричното возило. Поединечна ќелија може да биде независна батерија (како што се батериите за часовници или паметни телефони), но исто така може да биде дел од многу поголема целина контролирана од BMS. Во електричните возила, батеријата е секогаш збир на ќелии и BMS:

> BMS наспроти TMS – која е разликата помеѓу системите за батерии на електрични возила?

2170 клетки, т.е. сосема нови тесла батерии 3

Electrek од кварталниот извештај на Tesla и разговорите со акционерите извлече мал дел од информации за 2170 врски*)Тие се повисоки, имаат поголем дијаметар и капацитет од ќелиите од 18650 користени во Model S и Model X. Тесла може да се пофали со повисока содржина на никел. Сега за забавниот дел: Тесла NCA (никел-кобалт-алуминиум) ќелиите мора да имаат помала содржина на кобалт од ќелиите NMC 811 (никел-кобалт-манган).🇧🇷што другите производители ќе ги произведуваат само во иднина!

Кои се импликациите од овие промени? Колосално:

  • Tesla Model 3 тежи исто како и автомобилите со согорување во овој сегмент; кога би користел стари ќелии од 18650 година, би било потешко,
  • пониска содржина на кобалт значи пониски трошоци за производство на батериите и затоа помала подложност на повисоки цени за нив во светот,
  • високата густина на енергија во батеријата значи помалку трошоци за киловат-час или 100 километри.

> Нова технологија за батерии = 90 kWh Nissan Leaf и опсег од 580 km до околу 2025 година

Порталот Electrek не го ризикува ова тврдење, но приказните го покажуваат тоа Тесла со своите батерии е околу 2-3 години пред конкуренцијата.... Ова е технолошка предност постигната во изминатите 10 години.

*) Тесла ги нарекува овие ќелии „2170“, понекогаш „21-70“, остатокот од светот користи долга ознака: 21700. Тоа значи 21 милиметар во дијаметар и 70 милиметри во висина. За споредба, 18650 ќелии се со дијаметар од 18 милиметри и високи 65 милиметри.

**) се користат и ознаките NCM (на пр. Basf) и NMC (на пр. BMW).

На фотографијата: линкови (прсти) 2170 од Tesla 3 и помали 18650 прсти од Tesla S / X (c) до нив е Tesla

Ова може да ве интересира:

Додадете коментар