Аукција Лејланд П1974 Тарга Флорио во 76 година

Оригиналниот сопственик на автомобилот купил Leyland P76 Targa Florio во октомври 1974 година.

…на аукцијата Shannons Sydney Spring Classic на 10 октомври. Тој е еден од 900-те ограничени P76 произведени во 1974 година за да ја одбележат скоро стандардната победа на етапата P76 на релито на Светскиот куп во 1974 година.

Воден од Австралиецот Еван Грин, австралискиот Rover P8 со погон на V76 изненади многумина со својата брзина на рундата Targa Florio во Сицилија, Италија. Историјата покажува дека P76 бил вистинскиот автомобил во погрешно време.

Изграден од Лејланд Австралија за да се натпреварува со големите семејни автомобили на Форд Фалкон, Холден Кингсвуд и Крајслер Валијант од таа ера, тој ја освои посакуваната награда Автомобил на годината на тркалата во 1973 година, пред глобалната криза со горивото да ги натера големите автомобили од овој тип. на корист кај купувачите.

Денес, сепак, P76 е симбол на стилот од 1970-тите колку и големите јаки, разгорени панталони и чевли на платформа, и добива признание како автомобилска икона на ерата на мускулните автомобили.

Секој модел на Targa Florio беше опремен со 4.4-литарски V8 мотор од легура, автоматски менувач, серво волан и диференцијал со ограничено лизгање. Но, само 100 беа насликани во Аспен Грин, како што оригиналот Шенон го става на аукција.

Оригиналниот сопственик на автомобилот бил во BMC-Leyland повеќе од 30 години и го купил неговиот Leyland P76 Targa Florio во октомври 1974 година. Сè уште е во одлична оригинална состојба, автомобилот е гаражен цел живот и се верува дека има поминато само 71,450 km од купувањето.

Се продава со многу оригинални хартии, вклучувајќи детален прирачник за поправка и одржување. P76 Targa Florio се очекува да се продава за помеѓу 8000 и 12,000 долари.