1938. Peugeot измислува деривати.

Не секој го знае тоа Пежо производител на автомобили кој некако го измислил секторот „деривати“, тој започнал во 1938 година со производство на комерцијални возила добиени од кршливи возила (тој е семејство или вагон).

Првиот дериват беше Peugeot 202.

Така, во 1938 година Лео го лансираше првиот дериват, тоа беше 202 У Произведени 3.112 примероци од 1946 година. НА XNUMX 202 УБ2.122 единици произведени за само пет месеци пред да ја поминат палката 202 УХопремени со хидраулични сопирачки на Локхид, продадени се 30.358 возила.

Мотор 202

Карактеристична стилска карактеристика на 202 беше предниот дел, со пар фарови зад решетката. Серијата беше придвижувана и од 4-цилиндричен бензински мотор од 1.133cc. Видете достапно во две опции: 30 CV (202 U) е 26 CV (подоцнежните модели, со „регулатор“, еден вид ограничувач на брзината).

Три опции

Овие модели на Peugeot беа понудени во 3 верзии. “комерцијална“, со носивост од 500 kg, каросеријата е речиси идентична со Break Canadienne, страните се покриени со бакелит. од "Ванг„Со заден дел над кабината и носивост од 7 кубни. М.Амбулантите се повлечени. Конечно, "транспортерВсушност, имаше пикап за тенди со носивост од 800 кг.

Пристигна Peugeot 203 U

Моделот дебитираше во октомври 1949 година. 203 У, напуштено како кабина за шасија, комбе за тенди, амбулантно возило, комбе и комбе од лим. Во 1950 година пристигна и комбе. 203 U6Во 1952 година се појави верзија со намален капацитет, наменета за градски испораки.

203, во верзиите U6 и U8, ја продолжи техничката и естетската еволуција на семејните верзии, со исклучок на обоените завртки на браникот. Во 1957 година, опсегот на модели 203 U беше намален на варијанта комбе од лим остана на ценовникот до 1959 година.

Peugeot 403 U пикап

Кога 203 ја напушти сцената, манекенката влезе 403 У, со каросерија за пикап и под од кабината. Кај нив пристигна и верзијата. Скрши го комбето, шасија со долго меѓуоскино растојание со странични прозорци: се произведуваше до 1962 година, но беше неуспешна.

Од друга страна, тоа беше пикап камион кој стана популарен во Франција, Европа, како и во француска Африка, и беше ценет поради неговата доверливост и леснотијата на одржување.

Успех на серијата 403

Во 1958 година, Peugeot беше објавен Дизел Indenor мотори 1816 Во 1960 година беше објавена нова серија 403 Б... Отпуштањето од пазарот на комерцијални возила засновано на 403 требаше да се случи по десет години чесна кариера во 1967 година со котација 404 Пауза... Приказната продолжува...