10 најдобри француски автомобили направени досега
содржина
Франција е позната како земја на loveубовта, убавината, неверојатно вино и голема историја. Сите овие карактеристики се утврдени со векови, а некои од нив се издвојуваат од останатите. Сепак, многу луѓе не се свесни за влијанието што го има оваа земја не само врз моторспортот, туку и врз индустријата како целина.
Факт е дека во Франција нема толку многу марки на автомобили како во САД или Германија, но тоа не ги спречува локалните компании да му даваат на светот навистина неверојатни автомобили.
10. Citroen 2CV
Во 1940-тите, Германија имаше Volkswagen Beetle. Отприлика во исто време, во Франција се појави Citroën 2CV, кој беше изграден за истата намена како и Beetle - прифатлив автомобил наменет главно за употреба во урбани средини.
Првата серија на моделот беше произведена во 1939 година, но потоа Франција влезе во војна со Германија, а фабриките на Цитроен почнаа да произведуваат воена опрема. Производството на 2CV продолжи во 1949 година, моделот остана на монтажната линија до 1989 година. 5 114 940 единици беа произведени и продадени низ целиот свет.
9. Рено Меган
Овој автомобил е одговорот на Франција на модерните трки во класата на хечбек и особено во нивните спортски верзии. Оваа битка започна во 70-тите и продолжува денес, во неа се вклучени сите водечки производители кои нудат модел на европскиот пазар.
Самиот Меган е еден од најдолговечните автомобили во поставата на Рено. Излезе во 1995 година, обидувајќи се да биде и удобен секојдневен автомобил и ѕвер на патеката. Според последните изјави, сега се чека нова трансформација која ќе го претвори во електричен кросовер.
8. Citroen DS
Во моментов, овој бренд не е толку успешен, но во 50-тите години, Citroën беше тој што претстави неколку одлични нови производи во светот. Во 1955 година, компанијата го лансираше DS, кој беше опишан како „луксузен извршен автомобил“. Останува еден од најубавите автомобили во историјата и има уникатен додаток на хидраулична суспензија.
Употребата на хидраулика во овој момент не е невообичаена. Повеќето автомобили го користат за управување и сопирање, но малкумина имаат хидраулична суспензија, спојка и менувач. Затоа Citroën DS се продаваше лудо. Таа во обид за атентат го спаси и животот на францускиот претседател Шарл де Гол.
7. Куп Вентури
Ова е една од помалку познатите брендови што нема издадено многу модели. Сепак, некои од нив се покажаа доста добри, особено за Venturi Coupe 260.
Достапен е и во многу мало печатено издание од само 188 единици. Ова го прави исклучително редок спортски автомобил многу баран од колекционерите. Неговиот спортски карактер е очигледен на прв поглед, а предните фарови што се повлекуваат се импресивни.
6.Peugeot 205 GTi
Ако сè уште не знаете кој е придонесот на Франција во светскиот рели спорт, има две работи што треба да ги знаете. Во осумдесеттите години од минатиот век, повеќето од најдобрите пилоти биле Французи или Фински. Нормално, тие беа поддржани од целата земја и, што е сосема логично, големите локални производители започнаа да произведуваат рели автомобили. По нив следеше Peugeot 1980 GTi.
Овој модел ги освои не само loversубителите на голема брзина, тој беше идеален и за секојдневна употреба. Тој е далеку еден од најдобрите автомобили произведени некогаш од француска марка, потпомогнат не само од неговата брзина, туку и од високата квалитетна изработка и сигурност.
5. Рено 5 Турбо 2
Уште еднаш, Франција ја докажува својата loveубов и посветеност на трките во рели. Всушност, Turbo2 беше одговорот на Renault на моделите на хечбек Citroën и Peugeot, и тоа го стори исто толку добро.
Под неговата хауба се наоѓа мал 1,4-литарски 4-цилиндричен турбополнач од кој инженерите на Рено можеа да извлечат скоро 200 коњски сили. Турбо 2 исто така беше насочен кон митинг и успеа да освои неколку светски шампионати.
4. Бугати Тип 51
Многумина веројатно слушнале за Bugatti Type 35, еден од легендарните спортски автомобили во историјата. Неговиот наследник, Type 51, не е толку популарен, но тоа е високо ценет автомобил со кој можат да се пофалат неколку големи колекционери на класични автомобили (Џеј Лено е еден од нив).
Bugatti Type 51 не само што е многу убав, туку нуди и некои новини за своето време, како што се двојни надземни вратила над глава. Ова му помогна да забележи многу успеси во патеката за своето време.
3. Рено Алпски А110
Првиот Alpine A110 е еден од најуникатните француски автомобили некогаш направени. Изграден по Втората светска војна, моделот со две врати се разликуваше од конвенционалните автомобили од тоа време. А најголемата разлика е во поставките на средината на моторот.
Всушност, Alpine A110 е достапен во неколку различни вкусови, од кои некои се дизајнирани за трки. Во 2017 година, Рено, неочекувано за многумина, реши да го врати моделот во својата постава, задржувајќи го класичниот дизајн. Сепак, не е јасно дали ќе ги преживее промените во автомобилската индустрија.
2. Бугати Вејрон 16.4
Вистинските ентузијасти за автомобили веројатно знаат сè за Veyron. Што и да кажете, тој останува едно од најбрзите, најлуксузните и високотехнолошките возила некогаш изградени на оваа планета.
Bugatti Veyron ги разби концептите на брзина уште во 2006 година кога достигна над 400 км на час. Покрај тоа што беше многу брз и луксузен, овој хиперавтомобил беше и еден од најскапите на пазарот, со над 1,5 милиони долари.
1. Bugatti Type 57CS Atlantic
Малку автомобили може да се споредат по историја и квалитет со легендарниот Ferrari 250 GTO. Еден од нив е Bugatti Type 57CS Atlantic, кој денес вреди повеќе од 40 милиони долари. Не толку колку 250 GTO, кој е двојно поскап, но доволно импресивен.
Како моделот „Ферари“, „Бугати“ е исто така уметничко дело на тркала. Вистинско олицетворение на инженерскиот генијалец и рачно изработениот дизајн. Затоа, не е изненадување што чини толку многу пари.
