10 најдобри француски компактни спортски автомобили - спортски автомобили
содржина
Французите се добри во правење добри работи, и мора да се признае дека кога станува збор за изградба на компактни спортски автомобили, тие се мајстори. Само долгата историја во спортот, особено во рели трките, објаснува зошто овие автомобили се толку добри. Citroën Xara, C4, Saxo, Peugeot 205, 106, 206 и 208 да не спомнувам Рено 5, Клио, Меган и сите француски склоности управувани од легендарниот Жан Рањоти: сите машини кои освоија сè за да победат – и продолжуваат да го прават тоа.
Но, сакаме да им оддадеме почит на патните верзии, оние за кои сонувавме како деца и оние за кои с dream уште сонуваме денес. Пет не беа доволни, па овој пат составивме листа од 10 -те најдобри француски топли изданија на сите времиња.
Citroën Show GTi
La Цитроен Виза можеби тој ќе биде еден од најпосакуваните Французи, но ова е добра играчка со напорно и чисто возење. Внатрешноста изгледа како борбен авион од Војна на Starвездите (80-тите години), но не е важно, 1.6-литарскиот мотор со 105 КС. и тешка 870 кг нудат одлична забава од старата школа.
Citroën Saxo VTS
La Саксо ВТС таа беше антагонист на 106 и, мора да се признае, беше во најдоброто. 1.6-те со 120 коњски сили функционираат прекрасно, со метален звук и енергичен тон, додека крутата шасија и скромните гуми овозможуваат неочекувана влечна сила. Ова е автомобил кој с still уште е способен за одлична забава и одлични перформанси.
208 години Peugeot 30 GTi
Најмодерниот автомобил во нашата ранг-листа е мала 208. Ако 208 GTi стандардот е малку премногу рачен, 30 години тешко е како рок. Кратките коефициенти на брзини, нормалните сопирачки и диференцијалот со ограничено лизгање го направија 208-от поостр и побрз од било кога, но сепак привлечен.
и извршување.
Рели Пежо 306
La 306 рели беше брзо, многу брзо за тоа време. Имаше ист 2.0-литарски мотор со 167 КС како и 306 GTI, но изгледаше уште поагресивно. 306 Maxi ги освои народот на релито, а патот ги водеше противниците на денот со својата извонредна шасија и неверојатна моќ.
Рено 5 турбо
Нема автомобил во светот толку мал и агресивен како Рено 5 турбо... Се чини дека задните патеки експлодираат и едвај ги поддржуваат големите задни тркала. Средниот мотор од 1.4 литри развива 160 коњски сили.
Рено Клио V6 Мк2
La Клиона V6 таа е една од оние машини што инспирираат страв дури и кога се во мирување. Погон со среден мотор и задни тркала се карактеристиките на суперавтомобилот, но кога меѓуоскиното растојание е толку кратко, реакциите стануваат многу понадејни и потешки за контрола. Тој е широк, подготвен и смел, со само две седишта и 6-литарски V3.0 мотор со 250 КС што се гледа зад него. Клио на стероиди во тесна кошула.
Рели Пежо 106
Наш фаворит е првата серија од 93, опремена со мотор од 1.300 кубика од матичниот модел 205. 106 тој е агилен, остар, прецизен, толку добар што с still уште е конкурентен во некои категории на рели. Малиот 1.3 може да биде нежен денес, но зема замав толку злобно и брзо што денешниот Еуро6 може да се сонува само.
Renault Megane RS R26 R
Тоа Меган РС: Ролна, минимална тежина, сериозни гуми и сопирачки и изглед на тркачки автомобили. R26 R е доказ за тоа за што се способни инженерите на Рено Спорт кога им се дава карта бланш. Тоа е алатка со неверојатна прецизност, способна за луда брзина дури и од „само“ 231 КС. Веројатно најдобриот Меган некогаш.
Peugeot 205 GTi
Ако го процениме најголемиот претерување на автомобилите со погон на предните тркала, тогаш 205 GTi за победа рацете надолу. Потребна е постојана рака и почит, но ако знаете како да го скротите, тоа ќе ве освои.
205 е исто така еден од најстарите француски автомобили и е репер за компактни спортски автомобили многу години.
Мотор 1.9 со 130 КС е вистинска моќност, способен да го забрза 205 GTi од 0 до 100 km/h до 7,8 km/h за 203 секунди.
Рено Клио Вилијамс
Да се разбереме, сите Клио РС надвор од портите Рено е посебно (со можен исклучок од второто), но Вилијамс е поспецијален. Не поради безвременската линија или уредното обојување, туку поради фантастичната целокупна рамнотежа. Мотор 2.0 150 КС „Точно“ за неговата шасија, лесна, одговорна и инспиративна доверба. Може ли да побарате нешто подобро?
