Ѕвездени автомобили Nissan IDx Nismo и Freeflow
IDx Nismo и Freeflow — это автомобили, созданные молодежью для молодежи.
В этом году на Токийском автосалоне было несколько настоящих жемчужин, но ничего похожего на Концепты Nissan IDx. IDx Nismo и IDx Freeflow получают нашу награду за самый притягательный экспонат на 43-й ежегодной выставке, пара автомобилей, которые привлекали людей, как пчел к меду, — доказательство того, что дизайнерский эксперимент стоил того.
Мы наблюдали, как люди останавливались, смотрели и недоумевали, когда их взгляды путешествовали по заманчивым, почти ретро-линиям автомобилей, уходящих корнями в феномен маслкаров, а также отсылками к некоторым классическим автомобилям из шкатулки славы Nissan, таким как уважаемый Datsun 1600.
Возможно, это потому, что эти конкретные автомобили были не просто работой дизайнеров, но были произведены с участием общественности, особенно молодых людей, с которыми компания пытается восстановить связь — представителей поколения Y или цифровых аборигенов или как там, черт возьми, вы их называете. .
Это смелый шаг, который может окупиться, если у Nissan хватит духу строить автомобили, а местные жители сбегутся покупать их — постройте, и они придут, как говорит Кевин Костнер. Видите ли, данные показывают, что молодые люди больше заинтересованы в доступе в Интернет, чем в получении прав и покупке машины, как мама и папа в наши дни — когда-то это считалось обрядом посвящения. С точки зрения автопроизводителей, это ожидающая катастрофа.
Но Nissan, по крайней мере, решил попробовать что-то другое, или мы могли бы предложить вернуться к основам и построить такие автомобили, которые люди стремятся покупать — красивые вещи, которые удовлетворяют эмоциональные потребности, а не только практичные. IDx Nismo и Freeflow — это две модели, отлитые из одной формы, предназначенные для удовлетворения потребностей молодых клиентов в процессе, который Nissan описывает как совместное творчество — по сути, это автомобили, созданные молодежью для молодежи.
Название IDx происходит от аббревиатуры «идентификация», а часть «x» представляет новые ценности и мечты, рожденные посредством общения. Nissan говорит, что взаимодействие с представителями цифрового поколения в процессе проектирования дало возможность узнать множество новых идей и творческих возможностей. В нем говорится, что диалог о совместном творчестве распространился повсюду, от базовой основы до последних штрихов.
Были созданы две версии автомобиля, одна расслабленная и непринужденная, другая более откровенная и агрессивная — потому что они являются результатом двух разных разговоров с двумя отдельными творческими сообществами. То, что, по словам Nissan, было получено из этого сообщения, было желанием иметь базовую, аутентичную конфигурацию.
То есть автомобиль без веяний, основанный на идеальных пропорциях и прямолинейности вневременной трехобъемной конструкции. И интерьер, и экстерьер имеют одну и ту же простую дизайнерскую стратегию с достаточным количеством функций и аксессуаров, чтобы придать автомобилям ощущение надежности.
Простое круглое рулевое колесо контрастирует с большими аналоговыми часами, выведенными на видное место над центральными функциональными мониторами, а для отделки сидений выбрана выцветшая джинсовая ткань. «Парящая крыша» подчеркивает простой коробчатый дизайн кузова, окрашенного в сочетание белого и льняно-коричневого цветов, со стильными 18-дюймовыми хромированными дисками.
Хотите верьте, хотите нет, но автомобили тоже заднеприводные, как и «настоящие». Все это звучит слишком хорошо, чтобы быть правдой, пока вы не доберетесь до механики. Nissan считает, что стремление к аутентичности можно интерпретировать как потребность в экономичности и эффективности, которая просто принимает форму стандартного 1.2- или 1.5-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя — или, в случае более спортивного Nismo, его нового 1.6 литра турбо.
Откуда это пришло? Извините, но в этом нет ничего ни малейшего подлинного. Если вы собираетесь что-то делать, то делайте это правильно — не делайте работу наполовину.
Этот репортер в Твиттере: @IamChrisRiley
_______________________________________
