Зимски гуми - избор, замена, складирање. Водич

Со зимски гуми не треба да се чека првиот снег. Подобро е да ги ставите сега, кога ќе се појават првите мразови. Затоа што и во такви услови имаат предност пред летните гуми.

Експертите препорачуваат менување на гумите во зимски кога просечната дневна температура ќе падне под 7 Целзиусови степени. Дури и ако сè уште нема снег и мраз. Растојанието за сопирање на автомобил на летни гуми во такви услови почнува да се продолжува. Ова може да резултира со судир или несреќа.

Летните гуми се премногу тврди

– Гумената смеса од која се направени летните пневматици ги губи својствата, како што се еластичноста и држењето, бидејќи станува крут. И на нула или минус неколку степени, се чини дека автомобилот лизга“, објаснува Збигњев Ковалски, заменик директор на Motozbyt во Бјалисток.

За возврат, зимските гуми на температури под нулата сè уште обезбедуваат пристојно држење и растојание за сопирање, бидејќи остануваат меки. Меѓутоа, кога се топли, тие се истрошија многу побрзо. Но и сега, кога може да се очекуваат температурни флуктуации, подобро е да се користат зимски гуми. Неколку патувања на температури од плус 15 Целзиусови степени нема да предизвикаат прекумерно абење. Уште полошо, кога возите во лето, наутро налетувате на ледена површина. - Зимските гуми имаат многу резови, т.н. чинии, благодарение на кои дури и гризат во снегот или гнили лисја што лежат на патиштата наесен, нагласува Ковалски. Ова го олеснува стартувањето по лизгави патишта и го подобрува држењето во свиоци.

Проверете го шарата на гумата

Според прописите, длабочината на шарите на гумите мора да биде најмалку 1,6 милиметри. Но, во случајот со зимските гуми, ова дефинитивно не е доволно. Шарата овде мора да биде најмалку четири милиметри. Ако висината е помала, купете нови гуми. Пред да ги замените, проверете дали гумите користени во претходната сезона не се испукани или на друг начин оштетени. Ајде да провериме дали има подлабоки раскинувања на шарите или страничните ѕидови што можеби се појавиле откако ќе удриле во рабници или во дупки на патот.

Исто така, важно е зимските гуми да се монтираат на сите четири тркала на возилото. Инсталирањето само две може сериозно да влијае на стабилноста на автомобилот и да доведе до несреќа. Големината на гумата мора да биде во согласност со одобрението на производителот. „Иако некогаш беше кажано дека зимските гуми со потесни димензии е подобро да се изберат бидејќи се подобри, истражувањата покажуваат дека е најдобро да се следат препораките на производителот кога станува збор за нови модели на автомобили“, забележува Гжегорз Крул, менаџер за сервис на Martom во Бјалисток. .

Секако, има простор за маневрирање. За повеќето модели на автомобили, одобрени се неколку големини на тркала. Информациите може да се најдат на капачето на резервоарот за гориво или во упатството за сопственикот. Ако е можно, размислете да поставите малку потесни гуми за зима отколку за лето, кои ќе бидат монтирани на бандаж со помал дијаметар. Тркало со потесен шарир и повисок профил на страничниот ѕид подобро ќе го гризе снегот и ќе има помала веројатност да се оштети откако ќе удри во дупка во асфалтот. Финансискиот аспект е исто така важен - таквите гуми се поевтини од широките „низок профил“ со индекси на големи брзини.

Проверете го притисокот во гумите

Притисокот во гумите треба да се проверува најмалку еднаш на секои две недели. Премалото абење резултира со абење на страничните ѕидови на шарата, зголемена потрошувачка на гориво и ризик гумата да го извлече бандажот при свиоци. Од друга страна, премногу абење на централниот дел на шарата го намалува стисокот на гумата на патот, што го продолжува растојанието за сопирање и ја зголемува веројатноста за лизгање. „Кога ги дувате гумите на температура од неколку степени или помалку, вреди да се вози 0,1-0,2 бари над стандардниот притисок“, додава Крол.

Гумите се добро сочувани

Менувањето на гумите на лице место чини во просек 70-80 PLN. Во повеќето продавници, летните гуми може да се чуваат до следната сезона. За ова треба да платите 70-100 PLN, но за оваа цена, гумите мора да останат во правилни услови во зима. Можете да ги креирате сами во гаража или подрум, запомнете дека гумите треба да бидат во сува и темна просторија со температура од 10 до 20 Целзиусови степени. Во него не треба да има испарувања од масло, а околу неа не треба да има маснотии или бензин.

Гумите и цели тркала може да се чуваат една врз друга (максимум четири). На секои неколку недели најниското тркало или гума треба да се поместуваат нагоре. Самите гуми може да се постават и вертикално на штандот. Тогаш мора да запомните да ја менувате точката на вртење на секои неколку недели.