Зима со приколка за кампување – Водич
Зошто да патувате цела година? За ова веќе пишувавме многу пати: зимскиот караван е сосема поинаква, но не помалку интересна активност. Зимските земји се отворени за нас - вреди да се обрне внимание на земји како Италија или Австрија. Недалеку од нашите граници, одлични места за кампување може да се најдат во Чешка и Словачка, а Унгарија, како и секогаш, нуди рајски одмор со многубројните термални бањи. Насекаде ќе најдете кампови на отворено целосно подготвени дури и за најтешките зимски услови. На такви места санитарните јазли се загреваат, а во скијачките простории за сушење се дополнителна погодност. Има и затворени базени и цели спа области. Ресторани и барови не се исклучок. Дури и ако од различни причини не користите скии или сноуборд, зимскиот автотуризам сепак нуди многу забави, кои дефинитивно препорачуваме да ги искористите.
Апсолутна основа. Да не се потпираме на најевтините решенија - во итен случај, треба да бидеме сигурни дека и гумите и синџирите ќе ни помогнат да се извлечеме од неволја. Што е со караванските гуми? Германските туристички здруженија препорачуваат (опционално) поставување зимски гуми. Според тестовите, приколка со зимски гуми влијае на должината на растојанието за сопирање и на стабилноста на целиот пакет.
Зимски автомотор со патничка приколка – што треба да запомните?
1. Основата на секој „дом на тркала“ е. Тие мора да бидат функционални, а инсталацијата мора да има соодветен сертификат. Ова е прашање на безбедност за нас, нашите најблиски и соседи во кампот. Зимските верзии на приколки имаат дополнителна изолација за да се спречи замрзнување на водата во цевките. Сепак, запомнете дека со вклучена топлина и температури под -10 степени, нема што да се грижите - повеќето приколки ќе се справат со тоа добро. Празнините во изолацијата може да се елиминираат со помош на топлински штитови. Продавниците на RV продаваат специјални „аспиратори“. Таму ќе најдете и дополнителни термички капаци за прозорци.
2. Плин – правилата за приколки и кампери овде не се менуваат. . Во просек, треба да се претпостави дека еден цилиндар од 11 килограми ќе биде доволен за околу два дена загревање. Сепак, сè зависи од многу фактори: поставената температура внатре, временските услови надвор, дебелината на изолацијата, волуменот на единицата, дополнителната опрема како што се електрично загреани подови. Додатоци: Вреди да се додаде систем кој ви овозможува да поврзете две цилиндри за гас во исто време, грејач за загревање на редуктор на гас ќе биде корисен, вреди да се инвестира во вага за боца за гас. Благодарение на ова, секогаш ќе знаеме колку бензин останува во резервоарот и колку долго ќе трае. Во странски кампови постои можност за постојан приклучок на гас. Вработениот користи продолжено црево за да го поврзе нашиот редуктор наместо плинска боца. Тоа е се!
Греењето е најважната ставка на целата листа. Магијата на зимскиот караван брзо може да биде уништена од расипан систем, затоа не заборавајте да се подготвите однапред.
3. Покрај греењето, не помалку важно е и за удобноста на вашиот престој. Преголемата влажност ќе ја претвори вашата приколка во просторија за пареа. Ова е честа појава, особено кога закачуваме мокра облека во приколката. За да го избегнете ова, едноставно отворете ги прозорците и вратите на приколката еднаш или двапати дневно и проветрувајте ја правилно.
4. – Ова мора да се направи и во приколката и во камперот. Во случај на приколки, треба да обрнете внимание на оџакот. Во постарите единици често се поставува на покривот. Додатоци: Добро би било да понесете метла со телескопска рачка. Сепак, можеме да ја исцедиме сивата вода во контејнер што се наоѓа надвор од приколката - не мора да имаме вграден специјален резервоар, дополнително загреан и изолиран. Не заборавајте да додадете малку антифриз на него.
5. О е клучната точка. Како и кај греењето, пренискиот напон во социјалните батерии само ќе доведе до дефект на системот за греење, пумпата за вода, осветлувањето - ништо кул. За среќа, овој проблем не се јавува кај приколките наменети за кампување. Таму секогаш имаме можност да се поврземе на столб од 230 V. Сепак, запомнете дека не можете да ја преоптоварите мрежата, на пример, со вклучување на неефикасни светилки. Често е забрането да се користат уреди од овој тип во странски кампови, а заштитата во напојувањето овозможува само одржување на напонот во социјалната батерија. 230V ќе ни овозможи и да заштедиме гас - фрижидерот ќе работи на струја.
Имајте убав зимски одмор!
