Фабрички антикорозивен третман на телото на Лејди Ларгус

Откако го купил караванот Лада, Ларгус почнал да размислува да го третира својот автомобил со средство против корозија. На крајот на краиштата, знаејќи го квалитетот на металот и фабричката обработка, не можете да бидете сигурни дека телото ќе служи верно барем во првите 5 или 7 години.
Цената на обработката зависи од специфичната станица и квалитетот на извршените процедури и во просек се движи од 4 до 10 илјади рубли. Но, пред да купам материјали, отидов кај официјален продавач за да може да го погледне каросеријата на автомобилот и да ми каже: дали на Lada Largus воопшто и е потребен антикорозивен третман или фабриката се загрижи за ова и стори сè совесно?

Пристигнување во сервисниот центар, откако претходно се пријавивте за одржување, бидејќи километражата веќе се приближуваше до првата ознака. Чекав неколку часа пред да дојде редот и, откако ги извршив сите процедури, го замолив господарот внимателно да го погледне целото тело, сите шевови и скриени шуплини на автомобилот и да ми каже дали вреди да се обработи Ладата Ларгус дополнително.

За мене беше пријатно изненадување кога заедно со мајсторот ја прегледав целата каросерија на автомобилот и видов дека со автомобилот се постапувало совесно, сите делови што можеле да бидат подложни на корозија при работа беа целосно истурени, па дури и во на праговите низ дупките беше видлив слој мастика.

И дното е направено со висок квалитет и не се ни сомневам во доверливоста, особено што неодамна во еден од документите за колата прочитав дека фабриката сега дава гаранција на каросеријата до 6 години според мене. ова никогаш не се случило со ниедна домашна кола.

Фала му на Бога што инженерите овде мислеа на ова и сега потрошувачот не мора да се грижи за интегритетот на металот, а исто така не мора да плати дополнителни неколку илјади рубли за истурање на Movil или друга мастика на автомобилот. Задоволен сум што АвтоВАЗ сега го следи квалитетот на своите производи.