Запрете го моторот и паркирајте во рикверц - ќе заштедите гориво
Промената на неколку навики за возење може да ја намали потрошувачката на гориво за неколку проценти. Проверете што треба да направите за да заштедите гориво.
Советите за тоа како да се вози автомобил за да се троши помалку гориво го подготви концернот Lotos врз основа на анкета на возачи спроведена од ALD Automotive. Резултатите од тестот покажаа дека најчеста грешка е да се исклучи моторот само при долги застанувања. Дури 55 отсто. од испитаниците сметаат дека моторот троши големо количество гориво за да се запали и не треба да го исклучувате доколку се запали по некое време. Оваа заблуда се должи на историските услови.
Претходно, автомобилите го трошеа наместо да го согоруваа горивото потребно за палење на моторот. Ова гориво во голема мера беше потрошено. Во современите мотори, овој феномен е целосно елиминиран. Во моментов, за да се намали потрошувачката на гориво, моторот треба да се исклучи кога е во мирување повеќе од 30 секунди. За старите автомобили со мотори со карбурирани мотори беше потребно додавање гас при стартување за да се зголеми моменталното снабдување со гориво во коморите за согорување, што го олеснуваше палењето. Современите мотори се модерни дизајни каде што редовното додавање гас за време на стартувањето може да предизвика проблеми со мерењето на горивото при нормална работа на моторот.
Друг принцип на оптимално возење вклучува паркирање наназад. Се покажа дека 48 отсто. испитаниците не сфаќаат дека ладен мотор троши многу повеќе гориво отколку мотор загреан до работна температура. Поради фактот што е потребна најмногу енергија за да се запали автомобилот, изведете маневри за паркирање кога моторот е топол и паркирајте во рикверц, а откако ќе го запалите автомобилот, префрлете ја брзината и изведете едноставен маневар напред.
Возачите премногу ретко сопираат со моторот. Речиси 39 отсто од испитаниците се обложиле на т.н. слободното тркало без спуштање на брзината кога се приближувате до семафор или раскрсница. Ова резултира со непотребна потрошувачка на гориво потребна за да работи моторот.
Моторот на машината за сопирање, ако не е исклучен (кога е во брзина), ги придвижува клиповите добивајќи сила од ротирачките тркала и не треба да согорува гориво. Така функционираат речиси сите мотори произведени по 1990 година. Благодарение на ова, кога сопираме со автомобил во брзина, се движиме бесплатно. Ова е лесно да се види со гледање на моменталните отчитувања на потрошувачката на гориво во вградениот компјутер на автомобилот.
„Со моторното сопирање ја намалуваме потрошувачката на гориво, но не треба да заборавиме на безбедносниот аспект. кога мирно ќе стигнеме до семафорите, нашата контрола над возилото е многу ограничена, а во итен случај ќе ни биде многу потешко да направиме ненадеен маневар, вели возачот Михал Кошчиушко.
Резултатите од студијата спроведена од ALD Automotive покажуваат дека во Полска принципите на разумен и одржлив стил на возење се познати и применувани првенствено од возачите на возниот парк. Со цел да заштедат пари, компаниите ги испраќаат своите возачи на обука за економичен стил на возење. Заштедата на искористеното гориво и оперативните трошоци на возилата може да биде до 30%. Поединечен корисник на автомобил може да добие сличен резултат. Се што ви треба е одлучност, желба и познавање на принципите на оптимално возење.
