Затнат маслен пневмоторакс - причини, симптоми и превенција

Истекува масло? Бран се врти? Чад од издувни гасови? Дали турбополначот владее со последната трошка сила? Овие симптоми може да укажуваат на проблем со масен пневмоторакс. Во денешниот пост, предлагаме како да препознаете дефект во оваа компонента. Сепак, најмногу од сè ги наведуваме начините за спречување на затнувањето на пневмоторакс. Полесно е отколку што мислите!

Што ќе научите од овој пост?

• Што е масло од емфизем?
• Како да се избегне дефект на одводот на маслото?
• Како да се идентификува затнат масло пневмоторакс?
• Што да направите со блокиран пневмоторакс?

На кратко

Затнат резервоар за масло доведува до создавање на прекумерен притисок и депресуризација на картерот на моторот и, како резултат на тоа, проблеми со истекување на маслото, вртежи во минута, палење и, се разбира, турбополнач. За да се избегне ова, вреди да се користат масла со највисок квалитет, прилагодени на параметрите на моторот и редовно да се проверува пневмотораксот.

Што е масло од емфизем?

Вентилаторот за масло е една од важните компоненти на моторот. Овој систем понекогаш се нарекува и систем за вентилација на картерот, бидејќи неговата задача е да ги отстрани вишокот гасови што стигнуваат до овој елемент за време на работата на погонската единица. Може да го предизвикаат издувните гасови акумулирани во комората несакани скокови на притисоки, како резултат на тоа, протекување или дури и експлозии.

Од што се состои системот на пневмоторакс?

Кај постарите мотори, сите пареи едноставно се фрлаа во воздухот. Не е тешко да се погоди дека ова не беше еколошки решение. За среќа, развојот на автомобилската индустрија придонесе за промена во технологијата на создавање систем за вентилација, што го прави поеколошки и поекономично во исто време. Денешниот емфизем најчесто се поврзува со сепаратор за маслоодговорен за кондензацијата на маслената магла и нејзиното насочување во моторот. Ова ни овозможува да избегнеме прекумерни загуби на лубрикант и во исто време да ја намалиме емисијата на токсични издувни гасови. Се појавува и во современите неуспеси грејач, чија улога е да ги раствори дебели наслаги, што ви овозможува да ја одржувате чистотата на целиот систем. Исто така, постојат некои фактори кои влијаат на тоа како функционира пневмоторакс. вентили - PCV, кој е одговорен за отстранување на гасовите од моторот и поминување на свеж воздух од филтерот, и мембрански вентил за изедначување на притисокот, благодарение на кој акумулираните издувни гасови можат постепено да се ослободуваат.

Кои се причините за затнат маслен пневмоторакс?

Ниската работна температура и влажност на воздухот придонесуваат за таложење на преостанати филтрирани гасови. Формирање на слуз ги затнува линиите или вентилите и ја блокира ефективната работа на овој елемент. Можеби е виновен грејачот кој не работи, но проблемите едноставно може да бидат резултат на премалку чистење на системот. Друга причина за симптоми, која ретко е вистински извор на проблеми со пневмоторакс, е исто така истрошени заптивки на моторното масло... Редовното проверување на цевките и вентилите на пневмоторакс за чистота може да помогне да се одржуваат во добра состојба и да се избегнат посериозни проблеми. Ако системот за пневмоторакс во вашиот автомобил е на тешко достапно место и само-следење на неговата состојба во домашна работилница е невозможно, вреди да го имате за време на закажаната посета на механичар.

Како да препознаете опструкција на масло од пневмоторакс?

Симптомите на опструкција на масен пневмоторакс вклучуваат: оштетување на турбината, истекување на масло и голема потрошувачка на масло, прекумерни издувни гасови, флуктуации на брзината на моторот или неисправно палење... Сепак, овие симптоми не секогаш значат проблеми со пневмоторакс. Исто така, постојат проблеми во системот на пневмоторакс што не ги пријавува ниту еден карактеристичен симптом. На пример, неисправен или затнат PCV вентил ќе го спречи моторот да проветрува правилно, но во исто време нема да сигнализира дека нешто не е во ред додека моторот не се оштети.

Постои еден симптом на дефектен пневмоторакс што секој може да го добие: неправилен притисок на картерот... Ако чувствувате голем отпор кога го одвртувате капачето за полнење масло и се сомневате дали воопшто можете да го отворите, ова е сигурен знак за вакум. За возврат, исфрлањето на затворачот од акумулираните гасови веднаш по одвртувањето е знак на прекумерен притисок.

И поради неспецифични симптоми и поради очигледното отсуство на какви било посебни промени во работата на системот, дијагнозата на дефекти во оваа компонента е прилично тешка. За секој случај, во секоја од овие ситуации, вреди да се нарача превентивен преглед.

Што да направите ако е затнат со нафтен пневмоторакс?

Поради затнувањето на бунарот за нафта се создава прекумерен притисок во комората за согорување. Моторното масло се испушта кон надвор преку најслабите структурни елементи, односно лабавите заптивки.

Поправката на пневмоторакс со масло е неговото чистењено како да не испуштаат отровни гасови од картерот директно во воздухот. Најдобро е да го контактирате сервисот за ова, бидејќи некои од понапредните (или помалку обмислените од дизајнерите) модели на оваа компонента бараат замена на жиците или сепараторот, па дури и целиот капак на моторот, или ве принудуваат да правите добри акробации во во согласност со расклопувањето на преградата на моторот.

Како што знаете, подобро е да се спречи отколку да се лекува. Затоа, вреди да се размислува за деклинација секој пат. при менување на маслото. Проверката на неговата проодност и нежното чистење нема да бара многу напор и сигурно ќе ве спаси од мака во случај на посериозни компликации предизвикани од пневмоторакс. Грижете се за пневмоторакс, особено ако возите возило со турбополнач. Системот за вентилација е клучен за ефикасно подмачкување на турбината и спречување нејзино запленување.

Проблемите со пневмоторакс и нивните последици ќе ги избегнете со користење на најквалитетни масла со параметри приспособени на вашиот мотор. Сигурно ќе ги најдете на autotachki.com!

Или можеби сакате да дознаете повеќе за системите одговорни за вентилација на моторот? Прочитајте ги записите од категоријата СИСТЕМ ЗА ВНЕСУВАЊЕ ВОЗДУХ.

avtotachki.com,