Полнење на електрично возило – #1 Полнење со наизменична струја
содржина
Пред да купите електричен автомобил, секој порано или подоцна ќе си го постави прашањето - "Како правилно да наполните таков автомобил?" За старите луѓе, сè изгледа прилично едноставно, за жал, лице кое не е запознаено со оваа тема може да има проблеми.
Да почнеме со тоа како да се полни и кои се најчестите типови на таканаречени бавни AC полначи.
Приклучи се прво!
Не секое електрично возило има ист конектор за полнење, а не секој полнач има кабел за поврзување на автомобил.
"Но како? Шегите на страна? Затоа што мислев...“
Брзо преведувам. Во електричните возила, ги наоѓаме 2-те најпопуларни конектори за полнење со наизменична струја - тип 1 и тип 2.
Тип 1 (други имиња: TYPE 1 или SAE J1772)
Ова е стандард позајмен од Северна Америка, но можеме да го најдеме и во азиските и европските автомобили. Не постои јасна граница во кои машини ќе се користи. Овој конектор може да се најде и кај PLUG-IN хибридите.
Технички:
Конекторот е прилагоден за северноамериканскиот пазар, каде што моќта на полнење може да биде 1,92 kW (120 V, 16 A). Во европскиот случај, оваа моќност ќе биде поголема поради повисокиот напон и може да биде 3,68 kW (230 V, 16 A) или дури 7,36 kW (230 V, 32 A) - сепак, таков полнач веројатно нема да се инсталира во твојот дом. ...
Примери на возила со приклучок од тип 1:
Citroen Berlingo Electric,
Фиат 500е,
Првата генерација на Nissan Leaf,
Форд Фокус Електрик,
Шевролет Волт,
Opel Ampere,
Mitsubisi Autlender PHEV,
Нисан 200 ЕВ.
Тип 2 (други имиња TYPE 2, Mennekes, IEC 62196, тип 2)
Овде можеме да здивнеме бидејќи тип 2 стана официјален стандард во земјите на Европската унија и речиси секогаш можеме да бидеме сигурни дека јавниот полнач ќе биде опремен со приклучок (или приклучок) од тип 2. Стандардот за штекер може да се користи и за полнење со струја.директна струја (повеќе).
Технички:
Полначите опремени со стандардот Тип 2 - и преносливи и неподвижни - имаат поширок опсег на моќност од полначите од тип 1, главно поради можноста за користење на трифазно напојување. Значи, таквите полначи може да ја имаат следната моќност:
- 3,68 kW (230V, 16A);
- 7,36 kW (230V, 32A - поретко се користи);
- 11 kW (3-фазно напојување, 230V, 16A);
- 22 kW (3-фазно напојување, 230V, 32A).
Може да се полни и со 44 kW (3 фази, 230 V, 64 А). Сепак, ова ретко се користи, а таквите моќи за полнење обично ги преземаат полначите со еднонасочна струја.
Примери на возила со приклучок од тип 2:
Nissan Leaf II генерација,
БМВ и3,
Рено ЗОЕ,
Vw е-голф,
КОНЕКЦИЈА Volvo XC60 T8,
Киа Ниро Електрик,
Хјундаи Кона,
Audi e-tron,
Мини Купер СЕ,
BMW 330e,
PLAG-IN Toyota Prius.
Како што можете да видите, овој стандард е вообичаен не само кај електричните возила, туку и кај PLUG-IN хибридите.
Дали реков дека има само два типа на продажни места? О не, не. Реков дека тоа се двата најчести типа на продажни места.
Но, лесно, следните типови се многу ретки.
Штука
Друг конектор што се користи во електричните возила е конекторот Schuko. Ова е стандардниот еднофазен приклучок што го користиме во нашата земја. Автомобилот директно се приклучува во штекер, како пегла. Сепак, има многу малку решенија од овој тип. Едно од возилата што го користи овој стандард е Renault Twizy.
ТИП 3А / ТИП 3Ц (исто така познат како SCAME)
Ова е речиси последниот тип на конектор што се користи за полнење со наизменична струја. Сега е заборавен, но беше стандард што се користеше во Италија и Франција, па ако вашиот автомобил е увезен, на пример, од Франција, можно е да биде опремен со таков конектор.
Шлаг на тортата дополнително да се збуни - GB / T AC приклучок
Ова е тип на конектор што се користи во кинески и кинески автомобили. Бидејќи конекторот е стандарден во Кина, нема да се дискутира подетално. На прв поглед, конекторот е идентичен со конекторот Тип 2, но ова е залажување. Конекторите не се компатибилни.
Краток преглед
Во написот се претставени сите видови конектори што се користат во електричните возила за полнење од електричната мрежа. Најпопуларниот конектор е несомнено тип 2, кој стана стандард на ЕУ. Конекторот Тип 1 е поретко, но може да се најде и.
Ако поседувате автомобил со тип 2 конектор, можете да спиете цврсто. Можете да го полните вашиот автомобил речиси секаде. Малку полошо ако имате Тип 1 или Тип 3A / 3C. Потоа треба да купите соодветни адаптери и кабли, кои лесно можете да ги купите во полските продавници.
Уживај во возењето!
