Замрзнати бришачи
Обидот за палење замрзнати бришачи може да ги оштети бришачите, да го изгребе шофершајбната или да го запали моторот.
Една од активностите што ја правиме наутро во зимската сезона е „бришење“ на прозорците. Исто така, потребно е да се проверат бришачите за присуство на замрзнати предмети. Обидот за палење на замрзнатите може да ги оштети пердувите, да го изгребе стаклото или да го запали моторот.
Сопствениците на автомобили со загреани ветробрански стакла немаат такви проблеми. За жал, повеќето возачи ги немаат овие услови и се принудени сами да ги одмрзнуваат шофершајбните и бришачите. 
Секако, не се ограничуваме само на чистење на мало парче стакло, туку ја одмрзнуваме целата фасада и се останато. Прозорците најпогодно се чистат од мраз со средство против мраз. Можете да користите и стругалка, но тогаш е многу лесно да се изгребе стаклото. За да го минимизирате овој ризик, чувајте го стаклото чисто, бидејќи замрзнатите честички од песок може да го изгребат стаклото кога ќе се изгребат. Најдобро е да користите стругалка за оваа намена, а не, на пример, футрола за ЦД, касета или друг сличен предмет што не е погоден за оваа намена. Лудо истурање топла вода на замрзната чаша. Таквото експресно одмрзнување нужно ќе заврши со кршење на стаклото.
Дури и при силни мразови, не треба веднаш да насочувате силен и топол воздух на ладно стакло, бидејќи напрегањата што се појавуваат тогаш можат да доведат до негово кршење. Најдобро 
веднаш, по палењето на ладен мотор, насочете го протокот на воздух кон шофершајбната, бидејќи постепеното загревање не предизвикува големи оптоварувања.
Доколку има оштетувања на стаклото, како на пример од камења, тоа треба да се поправи што е можно поскоро, бидејќи навлегувањето на вода брзо ќе го зголеми оштетувањето и значително ќе го ослабне стаклото.
При одмрзнување на стаклото, исто така, потребно е да се провери дали бришачите не замрзнуваат, дури и кога топол воздух веќе дува на стаклото. Во многу автомобили, протокот на воздух е над пердувите, така што тие сè уште можат да се замрзнат. И пуштањето на замрзнати бришачи може скапо да не чини. Ќе имаме многу среќа ако ја оштетиме само гумата за бришачите, која може да се замени по ниска цена (од 10 до 70 PLN). Но, кога гумените ленти се многу ладни, врвката може да се скрши, а преостанатиот метал ќе го изгребе стаклото и можеби нема да биде возможно да се поправи. Замрзнатите бришачи исто така може да го оштетат моторот ако не се исклучат брзо. На крајот на краиштата, можеби не се сеќаваме на бришачите претходниот ден.
Затоа, во возилата со сензор за дожд, не ја оставајте контролата на бришачите во „автоматска“ положба. Сепак, кај некои модели, оваа функција останува активна цело време.
