Замрзнување гориво. Како да го избегнете?
Остриот пад на температурата не можеше да не ги погоди возачите. Некои автомобили беа запрени поради испразнети батерии. Други престанаа да снабдуваат гориво. Дизел горивото е особено подложно на „замрзнување“.
„Замрзнување“ е кристализација на парафините во дизел горивото. Има форма на снегулки или ситни кристали кои влегуваат во филтерот за гориво, го затнуваат, блокирајќи го протокот на дизел горивото во коморите за согорување.
Дизел горивото е од два вида - летно и зимско. Датумите на нивната достапност се официјално дефинирани. Вистинското гориво пристигнува во дозерот во вистинско време. Во лето маслото може да замрзне дури и на 0°C. Преодното масло пронајдено на станиците од 1 октомври до 15 ноември замрзнува на -10°C, а зимското масло, сместено во дистрибутерите од 16 ноември до 1 март, соодветно збогатено, замрзнува под -20°C (зимска група F), па дури - 32°С (дизел гориво од арктичката класа 2).
Сепак, може да се случи во резервоарот да остане малку топло гориво, што ќе го затне филтерот. Како да се однесувате во таква ситуација?
Местото каде горивото замрзнува често е тешко да се најде. Докажан, иако долготраен, начин е да го ставите автомобилот во загреана гаража. За жал, ова одмрзнување трае многу подолго. Многу е подобро да се користат адитиви за гориво кои ја врзуваат водата и спречуваат врнежи од парафин.
Бензинот не може да се додаде во дизел горивото. Постарите дизајни на дизел мотори можат да се справат со оваа мешавина, но кај современите мотори тоа може да доведе до многу скап дефект на системот за вбризгување.
Исто така, на продажба има адитиви на бензин. Тие ја врзуваат водата на дното на резервоарот, одмрзнувајќи го горивото и спречувајќи го повторно да замрзне. Исто така, не заборавајте да возите со најмногу полн резервоар во зима, оваа постапка не само што штити од корозија, туку и го олеснува палењето на моторот. Кога бензинот е ладен, не испарува добро. Ова го отежнува запалувањето на смесата во цилиндерот, особено кога е со послаб квалитет.
Инвестирањето околу десетина злоти во адитиви за гориво во зима е навистина добра идеја. Покрај заштедата на време, возачот ќе избегне дополнителен стрес поврзан, на пример, со патувањето. Исто така, нема потреба да се бараат патенти за брзо одмрзнување на горивото, што може да испадне скапо во однос на последиците.
