Замена на задните перничиња за сопирачките ВАЗ 2114

Потребната фреквенција на замена на задните перничиња за сопирачките ВАЗ 2114
Ова прашање не е строго регулирано со упатствата за работа на возилото. На пример, влошките треба да се менуваат на секои 15 илјади километри валани. Во голема мера, сè зависи од квалитетот на влошките и стилот на возење на возачот. Вреди да се напомене дека висококвалитетните компоненти на автомобилот мора да поминат најмалку 10 км, а абењето на задните влошки е секогаш помало и, пред да бидат заменети, имаат време да се движат до 000 км. Така, времето на замена мора да се одреди независно за време на преглед или во автомобилски сервис.

Проверка на абење на перничињата на сопирачките

Значи, треба да инсталирате нови задни сопирачки VAZ 2114 ако: нивната дебелина стана помала од 1.5 mm; тие имаат масло, гребнатини или чипс; основата не е добро поврзана со преклопувањата; при сопирање, се слуша крцкање; дискот е деформиран; големината на работното тело на барабанот стана повеќе од 201.5 mm. За да ја извршите оваа проверка, мора да го отстраните секое од тркалата. Сите потребни мерења се изведуваат со повеличен дебеломер.

Подготовки за расклопување на влошките

За да ги смените задните влошки, потребен е надвозник или контролна јама, бидејќи ви треба пристап до рачната сопирачка. Често, сопствениците на автомобили извршуваат замена кога е потребно: подигнување на каросеријата на извадени тркала или рабници. Треба да се напомене дека ваквите методи се косат со безбедносните мерки на претпазливост при сервисирање на автомобил. Со цел да ги замените старите и потоа да инсталирате нови влошки, ќе ви требаат следниве алатки:

• балонски клуч,
• збир на посебни клучеви,
• чекан,
• мали дрвени греди,
• шрафцигер,
• клешти,
• VD-40,
• џек

Отстранување на задните влошки

Вистинскиот процес на замена на влошките се изведува по овој редослед. Автомобилот се вози на надвозникот и првата брзина е вклучена. За да ја поправи својата позиција, "чевлите" дополнително се ставаат под предните тркала. Следно, треба да го извадите пригушувачот од гумените перничиња во областа на затегнувачот на рачната сопирачка. Откако ќе ја олабавиме рачната сопирачка со одвртете ја навртката на кабелот за затегнувачот со сразмерен клуч. За подоцна да нема проблеми со инсталирање на барабанот на сопирачката, навртката мора да се одврти максимално. Следно, го олабавуваме држачот на тркалото со балон, го креваме автомобилот со дигалка и целосно го отстрануваме тркалото.

За да го отстраните барабанот, потребно е да ги одвртите завртките за водење со стеги, свртете го тапанот четвртина од вртењето на двете страни и рамномерно затегнете ги завртките назад. Така, барабанот ќе се повлече самостојно, бидејќи во новата позиција нема дупки за завртките, туку само леана површина. Hamе бидат потребни чекан и дрвен блок ако е заглавен тапанот. Во круг, ние ја заменуваме шипката на површината на тапанот и допрете ја со чекан. Треба да тропнете додека тапанот не започне да лизга. Во овој случај, подобро е да не тропнете на самиот тапан, во спротивно може да се подели.

Замена на задните перничиња за сопирачките ВАЗ 2114

Под барабанот има цилиндар, извори и две влошки. Водечките пружини се одвојуваат од влошките со помош на клешти, домашна кука или рамен шрафцигер. Следно, се отстрануваат пролетта за стегање и самите влошки. После тоа, потребно е да се компресираат страничните процепи на цилиндерот за сопирање. На една од влошките има рачка за рачна сопирачка, која мора да се преуреди во нови влошки.

Инсталирање на перничињата на сопирачките

Редоследот на операции за инсталирање на влошките на сопирачките е во обратен редослед. Новите влошки мора строго да паднат во жлебовите на цилиндерот, а рачката на рачната сопирачка - во посебен приклучок. Следно, треба да ги закачите водичките пружини, кабелот на рачната сопирачка и да ги стегнете перничињата заедно за да го удавите цилиндерот на сопирачката. Следно доаѓа редот на барабанот на сопирачката. Ако не се инсталира, можно е рачната сопирачка да не е целосно олабавена или цилиндерот на сопирачката да не е затегнат. По инсталирањето на тркалата, треба да ги „пумпате“ сопирачките неколку пати за да падне на своето место, а исто така да ги проверите тркалата за слободна игра и дејство на рачната сопирачка.

Видео за замена на задните перничиња за сопирачките на автомобилите ВАЗ

Прашања и одговори:

Како правилно да ги смените задните влошки за ВАЗ 2114? Спуштете ја рачната сопирачка, олабавете го кабелот на рачната сопирачка, одвртете го тркалото, барабанот се расклопува, пружините се отстранети, влошките со рачката се демонтираат, клиповите на цилиндерот се компресирани. Поставени се нови влошки.

Какви влошки за сопирачки е подобро да се стават на ВАЗ 2114? Феродо Премиер, Брембо, АТЕ, Бош, Грилинг, Лукас ТРВ. Треба да изберете производи од списокот на познати брендови и да ги заобиколите компаниите за пакување (тие само ја препродаваат стоката, а не ја произведуваат).