Замена на лежиштата на задните и предните тркала BMW E39
содржина
Замена на лежиштата на предните тркала на e39
Лесно е да го замените лежиштето сами. Задачата е поедноставена со фактот дека не треба да притиснете ништо. Лежиштата на тркалата се склопуваат со центар. Кога купувате нов резервен дел, проверете ја неговата комплетност. Комплетот треба да содржи:
- лежиште на лежиштето;
- нови четири завртки за прицврстување на наосот во тупаница.
За да се изврши поправка, неопходно е да се подготват следниве алатки: сет прстенести клучеви и приклучоци, комплет шестоаголници, TORX приклучоци E12 и E14, моќен клуч, шрафцигер, мек метален чекан или бакарна или месинг шипка монтирање, отстранувач на 'рѓа како што е WD-40, метална четка.
Замена на лежиштето на задниот центар
Процесот на замена на задниот лежиште е сличен на низата опишана погоре, но има некои разлики. BMW E39 со погон на задните тркала, така што CV спојот е дел од хабот.
Лежишта за тркала за BMW 5 (e39)
Лежишта за тркала BMW 5 (E39) е еден од типовите на лежишта кои се составен дел на сите автомобили.
Како основа на центарот на модерен автомобил, лежиштето на тркалото ги согледува аксијалните и радијалните оптоварувања создадени за време на забрзувањето на автомобилот, неговото движење и сопирање. Секогаш треба да запомните дека лежиштата на тркалата во автомобилите се подложени на екстремни оптоварувања, тие се под влијание на температурни промени, сите видови други влијанија од околината: сол на патиштата, дупки кои произлегуваат од дупки на патиштата, различни динамички оптоварувања од сопирачките, менувачот и управување.
Лежиштата на предните и задните тркала на BMW 5 (E39) се потрошен материјал што мора периодично да се менува. Со оглед на горенаведеното, квалитетот на лежиштата мора да исполнува високи барања. Неопходно е да се дијагностицира работата на лежиштата на тркалата при најмало сомневање за нивна неисправност (шум или игра на тркалата). Се препорачува да се изврши дијагностика или замена на лежиштата на тркалата на секои 20 - 000 km возење.
Постапка за замена на лежиштето на задните тркала
- Ја одвртуваме централната навртка на спојот CV (гранати).
- Подигнете го возилото.
- Извадете го тркалото.
- Со помош на шрафцигер, извадете го металниот држач на подлогата за сопирачките.
- Одвртете ги дебеломерот и држачот. Тргнете го на страна и закачете го на метална жичана закачалка или вратоврска.
- За да се намали ексцентричноста на влошките на рачната сопирачка.
- Одвртете го дискот на сопирачката со шестоаголник 6 и извадете го.
- Поместете го спојот CV кон менувачот. За да го направите ова, исклучете ја оската на оската од прирабницата на менувачот. Тука треба да ја користите главата E12.
Ако не е можно да се одврти држачот на оската на оската од прирабницата, можете да го ослободите зглобот на управувачот од спојката CV на друг начин. За да го направите ова, одвртете го држачот за долната рака и потпирачот на амортизерот и завртете ја врската нанадвор. Ова ќе ви овозможи пристап до завртките на центарот. - Отстранете ги 4-те завртки што ја држат главината. Удри во главината со лесен удар со чекан.
- Инсталирајте нов центар со лежиште во задниот зглоб на воланот.
- Соберете сè во обратен редослед.
Постапката за замена на предното лежиште
- Подигнете го возилото на лифт или дигалка.
- Извадете го тркалото.
- Исчистете ги зглобовите од нечистотија и прашина со метална четка. Обидете се со завртките и навртките WD-40 за да ги инсталирате дебеломерот, решетката за волан и шипката. Почекајте неколку минути производот да работи.
- Отстранете го дебеломер заедно со држачот. Не одвртете го цревото на сопирачката и проверете дали е оштетено. Отстранетиот дебеломер е подобро веднаш да се однесе на страна и да се закачи на парче жица или пластична стегач.
- Олабавете го дискот на сопирачката. Се прицврстува со завртка, која се одвртува со шестоаголник 6.
- Отстранете го заштитниот капак. Тука треба да бидете внимателни, бидејќи завртките може да се скршат ако не внимавате.
- Обележете ја положбата на амортизерот на зглобот на воланот. За ова можете да користите боја.
- Отстранете ги завртките што ги држат предната потпора, стабилизаторот и управувачкиот столб.
- Погодете го врвот со лесен удар со чекан. Ако има специјален екстрактор за врвови, можете да го користите. Внимавајте да не го оштетите заштитниот капак на врвот на слушалките.
- Извлечете ја потпората од зглобот на воланот.
Сензорот ABS може да се отстрани. Не се меша со замена на лежиштата на тркалата. - Отшрафете ги 4-те завртки што ја прицврстуваат главината на топчестиот спој. Удри ја коцката со лесен удар.
- Инсталирајте го новиот центар и затегнете ги новите завртки од комплетот за поправка.
- Соберете ги елементите на суспензијата во обратен редослед. Кога ја поставувате решетката, порамнете ја со ознаките направени пред расклопување.
