Замена на задните перничиња за сопирачките и тапанот Chevrolet Lanos

Заменувањето на задните влошки за сопирачки и барабанот за сопирачки е прилично редовна работа, и ако сакате сами да ги замените тампоните на сопирачките на автомобилите на Шевролет (Даеву) Ланос, тогаш за вас подготвивме детални инструкции како да го направите тоа сами.

Користејќи го дигалката, го креваме автомобилот, не заборавајте да користите заштитна мрежа - ставаме под предното тркало, на пример, шипка од двете страни, како и под задната долна рака на суспензијата, во случај автомобилот да скокне од џек. Го одвртуваме и го отстрануваме тркалото, го гледаме барабанот на сопирачката пред нас.

Користејќи чекан и рамен шрафцигер, ние сукцесивно го нокаутираме заштитното капаче од хабот (види слика).

Извадете го заштитното капаче на центар

Ние ги расклопуваме рабовите на игличката и извлекуваме од навртката на центарот.

Го отстрануваме тапанот за сопирачките Chevrolet (Daewoo) Lanos

Следно, треба да го извадите барабанот на сопирачката, но ова може да предизвика проблеми.

Кога ќе се истроши барабанот на сопирачката, на неа може да се појави конвексна лента (местото каде што влошките не го допираат барабанот), тоа може да се меша во извлекувањето на тапанот за сопирање од центар. Во овој случај, постојат неколку решенија:

Олабавете го кабелот на рачната сопирачка од патничкиот простор со расклопување на облогата околу рачната сопирачка и олабавете ја навртката за прилагодување, исто така можете да го олабавите кабелот до крајот на пригушувачот, има и навртка за прилагодување. Следниот начин е да го срушите барабанот на сопирачката со рамномерно чукање со чекан по неговиот надворешен рамен радиус. (бидете внимателни, овој метод може да ги уништи лежиштата на тркалата). Ако барабанот веќе е доволно олабавен, тогаш во овој случај можете да го вратите тркалото на своето место, извлекувањето на барабанот со него е поудобно и полесно.

Тие го извадија тапанот, она што го гледаме (види слика). За да се отстрани целата оваа конструкција, потребно е да се исклучат капачињата на пружите со број 1. (капаците мора да се свртат така што игличката (изгледа како рамен шрафцигер) да влезе во жлебот во капачето на пролетта). Откако го направивме ова, целата структура ќе се отстрани од центарот. Препорачливо е да запомните, дури и да фотографирате, што се наоѓа и каде.

Систем за сопирање Замена на перничињата за сопирачките

Ние земаме нови влошки и сега нашата задача е да ги обесиме сите извори и прачки на нив по истиот редослед. Белешка: Влечењето број 2 треба да биде поставено така што краткиот крај на една од вилушките е однадвор.

Откако ќе се состави целиот систем, повторно го ставаме на центар, удобно е да се стават изворите со капачето со помош на клешти, да се држи капачето со пружината, да се притисне на пролетта и да се сврти капачето за да се заклучи на своето место .

Замена на тапанчето за сопирање и прилагодување на сопирачките

Ако одлучите да го замените барабанот на сопирачката, тогаш откако ќе го подмачкате лагерот на тркалото со нова маст, го ставаме тапанот за сопирачката на аголот, го вметнуваме лежиштето, мијачот и затегнуваме навртка на тркалото. Сега треба правилно да го прилагодите затегнувањето на јазолот. Ова може да се направи на следниов начин, постепено затегнете ја навртката на центарот (со мали чекори) додека ротирате ја средината и напред и назад. Ние ги извршуваме овие дејства сè додека центарот не се ротира силно. Сега, исто така, со мали чекори, ослободувајќи ја навртката, движете се на центар додека не се ротира слободно. Тоа е сè, сега можете да го ставите игличката во орев, да ставите заштитно капаче.

За да ги прилагодите сопирачките, треба да притиснете педалот на сопирачката 10-15 пати (ќе слушнете карактеристични кликови во задниот центар). После тоа, сите сопирачки се поставени, препорачливо е да се провери блокирањето на тркалото, како од сопирачките, така и од рачната сопирачка.

Прашања и одговори:

Како да се отстрани барабанот на сопирачката? Прицврстете ја машината во мирување, извадете го тркалото, одвртете ги завртките за прицврстување, рамномерно тропајќи дрвен блок на работ од страната на крилото со дрвен блок околу целиот обем.

Кога да ги смените задните влошки на сопирачките на Lanos? Задните сопирачки влошки на Ланос, во просек, служат околу 30 илјади километри. Но, референтна точка треба да биде нивната состојба, а не поминатото растојание (стилот на возење влијае).