Мерцедес замена на диск за сопирачки

Замена на предни и задни сопирачки дискови Mercedes

Обезбедуваме планирано и итно одржување на возилата на Mercedes-Benz, дијагностика, спречување на дефекти на системот за сопирање и замена на потрошен материјал. Замената на предните и задните сопирачки дискови на Mercedes во нашиот технички центар се врши со гаранција. Работата користи оригинални компоненти и нивните висококвалитетни аналози.

Трошоци за замена на влошки за сопирачките

од 3100 рубли.

Посочената цена не е јавна понуда и е дадена само за информативни цели. Во зависност од класата и моделот на вашиот Мерцедес, цената може да варира.

Зошто треба да менувате дискови?

За време на работата, работната површина на делот се покрива со радијални жлебови, а влошките повеќе не се вклопуваат цврсто на него при сопирање. Колку е полош контактот помеѓу подлогата и дискот, толку е подолго растојанието за сопирање на автомобилот.

Дополнително, поради абење (абразија), вкупната дебелина на делот се намалува, па затоа е поподложен на деформација кога се загрева, деформира, покриен со микропукнатини и потоа се уништува.

Навремената замена на дискот ја гарантира сигурноста на сопирачките, безбедноста на автомобилот и ви овозможува да одржувате висока динамика при активни промени на лентата во градскиот сообраќај.

Кога треба да ги менувате сопирачките дискови на Мерцедес?

Животниот век на делот не е регулиран со сервисниот систем Assyst, така што одлуката за негова замена се донесува врз основа на преостанатата дебелина на дискот и состојбата на неговата работна површина.

Потребно е редовно да се проверува техничката состојба на системот за сопирање на автомобил Мерцедес, на секој ITV. Во зависност од моделот, дебелината на предните дискови на Mercedes е 32-25 mm, а на задните 22-7 mm.

Производителот не препорачува абење (намалување на дебелината) на делот за повеќе од 3 mm (што одговара на приближно две промени на комплет влошки).

Како функционира замената?

Се препорачува да се менуваат дисковите на сопирачките истовремено со влошките и хидрауличната течност.

• Компонентите се заменуваат во парови, по должината на оските, и предните и задните.
• За да се замени истрошен дел, автомобилот се поставува на лифт, тркалото и дебеломер се отстранети.
• По инсталацијата, хидрауличниот погон мора да се испумпува, како и да работи со сервисниот систем на возилото.