Замена на филтерот за гориво - направете го тоа сами

Филтерот за гориво врши важна функција во автомобилот. Иако бензинот изгледа проѕирен и чист по изглед, во него може да се раствори голема количина на нечистотија, која со текот на времето се таложи на дното на резервоарот или на филтерот за гориво.

Се препорачува да се смени филтерот по 20-40 илјади километри. Ако не го направите ова, тогаш целата нечистотија може да навлезе во складиштето за гориво, карбураторот и да се насели на ѕидовите на облогите и клиповите. Според тоа, ќе се соочите со покомплексен и поскап процес на поправка на системот за гориво и на целиот мотор.

Секој модел на автомобил доаѓа со детални упатства што укажуваат на локацијата на филтерот. Може да се наоѓа или во близина на резервоарот за гориво или директно под хаубата. Пред да отстраните затнат филтер, треба да бидете сигурни дека нема притисок во системот за гориво. За да го направите ова ви треба:

• извадете го осигурувачот на пумпата за гориво;
• стартувајте го автомобилот и почекајте додека не престане да работи;
• отстранете го негативниот терминал на батеријата.

По ова, можете безбедно да започнете со отстранување на стариот филтер. Обично се прицврстува со помош на две стеги или специјални пластични брави. Тој е прикачен на цевките за гориво со помош на фитинзи. Секој модел има свои карактеристики за монтирање, па кога го отстранувате филтерот, запомнете како бил поставен и која цевка на што е зашрафена.

Филтрите за гориво имаат стрелка што покажува во која насока треба да тече горивото. Според него, треба да инсталирате нов филтер. Дознајте која цевка доаѓа од резервоарот и која води до пумпата за гориво и до моторот. Во модерните модели на автомобили, филтерот едноставно нема да падне на своето место ако е неправилно инсталиран.

Филтерот треба да доаѓа со пластични брави или стеги. Слободно фрлете ги старите бидејќи со текот на времето слабеат. Вметнете ги фитинзите на цевките за гориво и добро затегнете ги сите навртки. Откако филтерот е поставен, турнете го осигурувачот на пумпата назад и повторно инсталирајте го негативниот терминал.

Ако моторот не се запали првиот пат, тоа не е проблем; ова е честа појава по ослободувањето на притисокот во системот за гориво. Дефинитивно ќе започне по неколку обиди. Проверете го интегритетот на прицврстувачите и дали има протекување. Не заборавајте да избришете сè добро и да ги отстраните сите партали или ракавици натопени во гориво.

Се вчитува