Замена на тивки блокови на BMW
Тивките блокови (гумени и метални заптивки) се користат во BMW главно од добро познатиот бренд Lemförder, кој е дел од групацијата ZF. Тивките блокови се користат за поврзување на делови за суспензија, контрола и пренос: лостови, амортизери, менувачи и управувачки брзини. За возврат, шарките ги намалуваат вибрациите кога возилото се движи и го одржуваат интегритетот на шасијата и деловите на суспензијата. Како по правило, чаурите за суспензија служат до 100 илјади километри. Но, во зависност од условите за работа и квалитетот на патиштата, неговиот животен век може да биде многу пократок. Ова особено се однесува на нафтените шарки (хидросилни блокови), кои поради лошите патишта и посериозните временски услови се истрошија веќе на 50-60 илјади км.
Знаци на абење на тивките блокови на BMW:
- Вонреден шум од суспензијата (чукање, крцкање)
- Оштетување во возењето.
- Вибрации и неприродно однесување на автомобилот при вртење.
- Дамки од масло на шарките и паркирањето на автомобилот (трагите ќе бидат видливи во пределот на тркалата).
Неисправните чаури може да предизвикаат оштетување на поврзаната суспензија, управувањето и системот на сопирачките. Особено е опасно што автомобилот може да ја изгуби контролата при голема брзина и тоа ќе доведе до тажни последици. Затоа, строго се препорачува да не го одложувате контактирањето со BMW World Auto Service за дијагностика на суспензијата и замена на зглобовите.
Вреди да се напомене дека тивките блокови се менуваат во парови, на пример, две јамки на левиот и десниот потпирач се менуваат одеднаш.
Ова се должи на потребата точно да се постават аглите на конвергенција (камбер) на тркалата).
За сите прашања, секогаш можете да ни се јавите во текот на работното време или да оставите барање на веб-страницата за закажување термин за дијагностика на суспензијата и нејзина брза поправка.
