Замена на филтерот во кабината Nissan X-Trail T31

Nissan X-Trail T31 е популарен кросовер. Автомобилите од оваа марка повеќе не се произведуваат, но до ден-денес се барани ширум светот. Во однос на самопослужувањето, тие не се премногу комплицирани.

Повеќето потрошни материјали и делови може да се заменат рачно. На пример, менувањето на филтерот во кабината не е особено тешко. Откако дознавте што е што, можете лесно да го замените овој резервен дел. Што, се разбира, ќе заштеди пари што ќе треба да се потрошат за контактирање на сервисен центар.

Опис на моделот

Nissan Xtrail T31 е автомобил од втора генерација. Произведен од 2007 до 2014 година. Во 2013 година се роди третата генерација на моделот Т32.

Т31 беше произведен на истата платформа како и друг популарен автомобил од јапонскиот производител, Nissan Qashqai. Има два бензински мотори 2.0, 2.5 и еден дизел 2.0. Менувачот е мануелен или шестстепен автоматски, како и варијатор, без чекор или со можност за рачно менување.

Однадвор, автомобилот е многу сличен на неговиот постар брат Т30. Обликот на каросеријата, масивниот браник, обликот на фаровите и димензиите на лакови на тркалата се слични. Само формите се малку поедноставени. Сепак, генерално, изгледот остана суров и брутален. Оваа трета генерација доби повеќе елеганција и помазни линии.

Внатрешноста е исто така редизајнирана за поголема удобност. Во 2010 година, моделот беше подложен на рестајлирање што влијаеше и на изгледот на автомобилот и на неговата внатрешна декорација.

Слабата точка на овој автомобил е бојата. Постои и ризик од 'рѓа, особено на зглобовите. Механичките и автоматските менувачи се многу сигурни, но CVT повеќе реагира на контрола.

Бензинските мотори со текот на времето го зголемуваат апетитот за масло, што се коригира со замена на прстените и заптивките на стеблото на вентилите. Дизелот е генерално посигурен, но не сака гориво со низок квалитет.

Фреквенција на замена

Филтерот за кабината на Nissan X-Trail се препорачува да се менува при секоја закажана проверка, или на секои 15 илјади километри. Сепак, всушност, треба да се фокусирате, пред сè, не на суви бројки, туку на работни услови.

Квалитетот на воздухот што го дишат возачот и патниците директно зависи од состојбата на филтерот во кабината. И ако дизајнот стана неупотреблив, тогаш не може да се справи со задачите што му се доделени.

Освен што нема да може да го прочисти воздухот, ќе стане и почва за бактерии и габи.

Фактори кои влијаат на абењето на филтерот во кабината:

1. Филтерот трае подолго во малите градови со асфалтен коловоз. Ако се работи за голем град со многу сообраќај или, обратно, за мал град со правливи земјени патишта, филтерот ќе треба почесто да се менува.
2. Во топла сезона, заштитните материјали се влошуваат побрзо отколку на студ. Повторно, правливи патишта.
3. Колку подолго се користи автомобилот, толку почесто, соодветно, е неопходно да се менува филтерот.

Многу возачи и мајстори на сервисни центри препорачуваат замена еднаш годишно, доцна есен. Кога беше постудено, површината на патот се олади и имаше многу помалку прашина.

Современите филтри се направени од синтетички материјали кои добро ги задржуваат честичките од микропрашина. Покрај тоа, тие дополнително се третираат со антибактериски состав за да се спречи развој на болести.

Што ќе ви треба?

Капакот на филтерот за кабината на Ixtrail 31 е поставен на едноставни брави. Нема завртки. Затоа, не е потребна посебна алатка за замена. Најзгодно е да се подигне капакот со шрафцигер, обичен рамен, и ова е единствената неопходна алатка.

И, се разбира, ви треба нов филтер. Оригиналниот сериски Nissan има број на дел 999M1VS251.

Можете исто така да ги купите следните аналози:

• Nipparts J1341020;
• Stellox 7110227SX;
• TSN 97371;
• Lynx LAC201;
• Denso DCC2009;
• VIK AC207EX;
• Ниту F111 не е.

Можете да го изберете X-Trail и во обична (поевтина) и во карбонска верзија. Вториот е посоодветен за возење низ метрополата или надвор од патот.

Инструкции за замена

Филтерот во кабината на X-Trail 31 се наоѓа на страната на возачот во подножјето. Замената се изведува во неколку фази:

1. Пронајдете го филтерот во кабината десно од педалата за гас. Затворен е со долгнавести правоаголен капак од црна пластика. Капакот се држи со две брави: горе и долу. Без завртки.
2. За погодност, можете да ја отстраните пластичната обвивка од десната страна, која се наоѓа на местото означено со стрелка. Но, не можете да го симнете. Тој не создава никакви посебни пречки.
3. Но, педалата за гас може да се попречи. Ако е невозможно да ползите со него на вистинското место за да го отстраните или вметнете филтерот, тогаш тој ќе мора да се расклопи. Се прицврстува со завртките означени на фотографијата. Сепак, со одредено искуство и рачна умешност, педалата нема да стане пречка. Го сменија филтерот без да ја извадат педалата за гас.
4. Пластичната обвивка што го покрива филтерот мора да се исцеди и извади со обичен рамен шрафцигер одоздола. Таа лесно позајмува. Повлечете го кон себе и дното ќе излезе од гнездото. Потоа останува да се скрши горниот дел и целосно да се отстрани капакот.
5. Кликнете на средината на стариот филтер, а потоа ќе се прикажат неговите агли. Земете го аголот и нежно повлечете го кон себе. Извлечете го целиот филтер.
6. Стариот филтер е обично темен, валкан, затнат со прашина и секакви остатоци. На фотографијата подолу е прикажан контрастот помеѓу стариот и новиот филтер.
7. Потоа отпакувајте го новиот филтер. Може да биде редовен или карбонски, со дополнително полнење за подобра филтрација на воздухот. Има сива боја дури и кога е нов. Сликата подолу покажува јаглероден филтер. Можете исто така да го исчистите седиштето на филтерот - дувајте го со компресор, отстранете ја видливата прашина.
8. Потоа внимателно вметнете го новиот филтер во отворот. За да го направите ова, ќе треба малку да се смачка. Современите синтетички материјали од кои се направени овие филтри се прилично флексибилни и пластични, брзо враќајќи се во претходната форма. Сепак, тука е исто така важно да не се претера. Виткањето е неопходно само во почетната фаза за да се доведе структурата до седиштето.
9. Исто така е важно да се земе предвид локацијата на филтерот. На неговата крајна страна има стрелки што ја покажуваат правилната насока. Инсталирајте го филтерот така што стрелките ќе изгледаат внатре во кабината.
10. Ставете го целиот филтер на седиштето, внимателно исправете го за да биде во правилна положба. Не треба да има превиткување, набори, испакнати страни или празнини.

Откако филтерот ќе се постави, вратете го капакот и, ако нешто е отстрането, вратете ги тие делови на своето место. Отстранете ја прашината што навлегла на подот за време на работата.

Видео

Како што можете да видите, заменувањето на филтерот во кабината на овој модел не е толку тешко. Потешко од, на пример, моделот T32, бидејќи филтерот се наоѓа таму на совозачката страна. Тука целата тешкотија лежи во местото каде што се наоѓа гнездото за слетување - педалата за гас може да се меша со инсталацијата. Сепак, со искуство, замената нема да биде проблем, а педалата нема да создава пречки. Важно е да го смените филтерот навремено и да користите соодветни производи од јаглерод или конвенционални производи.