Замена на решетката на BMW - уредно подесување со замена

Мерцедес ја има својата ѕвезда, Цитроен има двојна V, а БМВ има непогрешлив белег на бубрегот. Идејата зад бубрегот беше да се создаде дводелна решетка како карактеристична карактеристика. Неговата форма и големина се прилагодени на различни модели, но никогаш не исчезнале. Дури и најрамните предни делови на автомобилот како M1 или 840i ја покажуваат оваа карактеристика. Електричниот BMW i3 ја продолжува оваа традиција, иако не во форма на дводелна решетка - електричниот автомобил нема радијатор.

Зошто да ја смените решетката?

Според Daimler-Benz , нејзината ѕвезда е најчесто нарачаниот дел, бидејќи оваа незаштитена компонента лесно се краде. Од друга страна, решетката на BMW е главно оставена сама. Постојат и други причини за замена како :

– поправка на случајна штета. - создавање друга слика.

Во двата случаи, бубрегот мора да се отстрани од предната решетка, хаубата или предниот браник пред да се замени со резервен дел. .

Изградба на бубрежна решетка

BMW решетки за радијатори се разликуваат многу по големина и форма . иако неговиот дизајн е речиси секогаш ист. Бубрежните решетки може да се расклопат целосно или на половина.

Во секој случај, тие се состојат од два дела:

• Еден дел е вистинска пластична скара , од кои при монтажата се видливи само надолжните ребра.
• Друг дел - рамка . Традиционално, BMW користи метален хром.

По сите, Марката BMW треба да се гледа оддалеку, а што може да биде подобро од користење трепкачки хром ? Сепак, не сите сопственици на BMW се заљубени во блескавата видливост.

Оштетување на бубрежната решетка

Решетката е прилично изложена компонента , главно направени од пластика . Затоа, тој е чувствителен на секаков вид на судир.Особено опасно влечни шипки од автомобили кои стојат пред БМВ. Малите удари често се доволни за сериозно оштетување на бубрегот.

Неговата поправка се презема само кога веќе не е достапен како резервен дел. . Можеби ќе успеете малку да го вратите изгледот. Вистинската поправка со лепак, налепници или акрилик веројатно нема да биде задоволителна. Ова се во најдобар случај привремени решенија.

Визуелни недостатоци на решетката

Традиционално, дизајнот на BMW е за напредок. . Возна динамика, спортски изглед и доминација треба да биде очигледен дури и на паркиран модел. Во старите денови често се нагласуваше хромирана и светкава декорација . Во денешно време, многу возачи на BMW имаат тенденција да го ценат потценувањето.
Според многу сопственици на BMW, дискретната боја на решетката произведува многу поладна впечаток отколку донекаде старомоден хром. Специфично за оваа целна група, развиени се заменски бубрези кои можат да го вратат тој недооценен изглед на предниот дел на BMW. .

Проблеми со замена на решетката на бубрезите

Решетката за бубрег се прицврстува на решетката на BMW со завртки и штипки .

• Пластични штипки имаат досадна навика да раскинуваат. Дизајнот е таков што компонентата лесно се инсталира, но тешко се расклопува.
• Ова важи и за бубрежни скари. . Така, задачата за замена на бубрегот е да се отстрани од браникот или решетката без оштетување.
• Самиот бубрег идеално исто така треба да остане недопрен. . Може да се продава по добра цена или да се чува како резерва во случај на поправка.

Совети за почетници: Отстранете колку што можете

• Професионалците кои се користат за ракување со пластични штипки треба да можат целосно да ја заменат решетката .
• Ова не се препорачува за почетници . Ризикот од кршење важни делови или гребење на каросеријата е превисок.
• Така почетниците треба да го отстранат бубрегот“ назад кон напред “. Ако тоа значи целосно отстранување на решетката или браникот , треба да бидете подготвени за тоа.

Многу важно бидете што е можно повнимателни и целосно разбирајте фиксирачки состав .

• Завртките може да се олабават.
• Металните штипки лесно се отстрануваат .

Мора да имате некое искуство со лизгачки иглички безбедно да ги отстраните:

• Лизгачките иглички се навртки , составена од два дела, составена од глава со рамен дел со прикачен шпилка. Ако се обидете да ја подигнете иглата со рамната страна, само ќе ја оштетите.
• рамен дел ќе се скрши кога ќе ја притиснете другата страна во браникот.
• Олабавување на главата на иглата за занитвам со пластичен клин за занитвам , целата компонента може да се извлече со зашилени клешти.

Кај BMW F10, овие компоненти се инсталирани на горната страна на браникот. .

• За да избегнете гребнатини , користете што е можно повеќе специјални алатки да работи со пластика. Специјални " бодување клинови "Или" алат за занитвам со лост "И" отстранувачи на пластични штипки “, кој може да се купи во продавницата, се претпочита од шрафцигер со рамно сечило.
• Овие алатки чинат само неколку фунти. . Со нивна помош, работата е многу поедноставена, а вие спречувате многу досадни штети.

Инсталирањето е едноставно

По отстранувањето на бубрегот од гнездото, инсталацијата на резервниот дел е значително поедноставена .

• Препорачува расклопете го резервниот дел во неговите два посебни модула и инсталирајте ги еден по друг.
• Тогаш пластичната решетка е вметната во штекерот и цврсто фиксирана. Сè додека украсниот капак не се врати назад, сите точки за прицврстување се подобро видливи.
• Само кога се е на свое место можете да го вратите капакот. Кај повеќето модели, едноставно може да се прицврсти на своето место.
• Лесниот притисок на раката е доволен за да се постави на место. .
• Конечно , стави сè на свое место - и ќе завршиш.
• блескав поглед обновениот преден дел на BMW доаѓа со задоволство да го правиме правилно.