Замена на ременот за мерење на времето за Лада Калина
Автоматска поправка

Замена на ременот за мерење на времето за Лада Калина

Овој руски автомобил спаѓа во втората група на мали автомобили. Работниците во производството почнаа да ја дизајнираат Лада Калина во 1993 година, а во ноември 2004 година беше пуштена во производство.

Според истражувањето на клиентите, овој автомобил го зазеде четвртото место во рејтингот на популарност на автомобили во Русија. Моторите на овој модел се опремени со механизам за вентили управуван со ремен, така што ќе биде корисно за сопствениците на ова возило, како и за сите заинтересирани, да научат како да го заменат временскиот ремен со вентили Lada Kalina 8. .

Мотор ВАЗ 21114

Оваа енергетска единица е бензински мотор со вбризгување со работен волумен од 1600 cm 3. Ова е надградена верзија на моторот VAZ 2111. Блокот на цилиндрите е леано железо, четири цилиндри се наредени по ред. Возот на вентилите на овој мотор има осум вентили. Инјекторот овозможи значително да ја подобри динамиката на автомобилот и ефикасноста на горивото. Според неговите параметри, тој е во согласност со стандардите Еуро-2.

Замена на ременот за мерење на времето за Лада Калина

Во погонот на механизмот на вентилот се користи заби појас, што донекаде ја намалува цената на енергетската единица, но бара висококвалитетно и навремено одржување на погонот за тајминг. Дизајнот на главата на клипот вклучува вдлабнатини кои целосно ја елиминираат можноста за оштетување на механизмот на вентилот ако временскиот ремен е оштетен или неправилно инсталиран. Производителите гарантираат моторен ресурс од 150 илјади километри, во пракса може да биде повеќе од 250 илјади километри.

Постапка за замена

Операцијата не е работа со особена сложеност, не е потребна посебна опрема, може да се изврши од рацете на сопственикот на машината. Покрај стандардниот сет на клучеви, ќе ви треба добар шрафцигер со дупчиња и рамни глави. Дигалка за автомобил, потпирач за дното на автомобилот, држачи за тркалата, клуч за вртење на валјакот на затегнувачот.

Кога заменувате, можете да користите која било рамна хоризонтална површина на која е инсталирана машината. Упатствата за работа на автомобилот препорачуваат замена на ременот на километража од 50 илјади км, но многу сопственици го прават тоа порано од овој период - околу 30 илјади км.

Замена на ременот за мерење на времето за Лада Калина

Замената на временскиот ремен со 8-вентил Калина ќе се изврши по следниот редослед:

  • На инсталираната машина се активира рачната сопирачка, под задните тркала се поставуваат приклучоци за тркалата. Завртките за прицврстување на десното предно тркало се откинуваат со балонски клуч
  • Со помош на дигалка, подигнете го предниот дел на автомобилот на десната страна, поставете потпора под прагот на телото, извадете го предното тркало од оваа страна.
  • Отворете ја хаубата на моторниот простор бидејќи ќе има уште работа.
  • За да го расклопите временскиот ремен на тајмингот, неопходно е да се отстрани заштитната пластична обвивка, која е прицврстена со три завртки со клуч на „10“.

Замена на ременот за мерење на времето за Лада Калина

  • Следниот чекор е да го отстраните ременот на погонот на алтернаторот. Потребен ви е клуч до „13“, кој ја одвртува затегнувачката навртка на комплетот на генераторот, приближувајќи го генераторот што е можно поблиску до куќиштето на блокот на цилиндрите. По ваквите дејства, менувачот лесно се отстранува од макарите.
  • Сега инсталирајте го тајмингот според означувањето. Ќе ви треба прстенест клуч или штекер 17 што ја врти макарата на коленестото вратило додека не се поклопат.
  • За да го отстраните временскиот ремен, неопходно е да се блокира макарата на коленестото вратило за да не се ротира. Може да побарате помошник да ја вклучи петтата брзина и да ја притисне педалата на сопирачката.

Ако ова не помогне, одвртете го приклучокот во куќиштето на менувачот.

Замена на ременот за мерење на времето за Лада Калина

Вметнете го врвот на рамниот шрафцигер во дупката помеѓу забите на замаецот и куќиштето на менувачот, одвртете ја завртката што ја прицврстува макарата на коленестото вратило.

Замена на ременот за мерење на времето за Лада Калина

  • За да го извадите ременот, ослободете го ролерот за затегнување. Завртката на неговото прицврстување е одвртена, ролерот се ротира, затегнатоста слабее, по што стариот појас лесно се отстранува. Затегнатиот валјак се препорачува да се менува истовремено со погонот, кој се отстранува од блокот. На дното е инсталирана мијалник за прилагодување, што некои „стеги“ го пропуштаат.
  • Проверете ги макарите на коленестото вратило и брегаста осовина, внимавајте на абењето на нивните заби. Доколку се забележи такво абење, макарите мора да се заменат, бидејќи површината на контакт со забите на ременот е намалена, поради што тие можат да се исечат.

Ја проверуваат и техничката состојба на пумпата за вода, која исто така се движи со заби ремен. Во основа, скршен појас се јавува откако пумпата за течноста за ладење ќе се заплени. Ако сакате да ја смените пумпата, ќе треба да исцедите дел од антифризот од системот за ладење на моторот.

  • На негово место инсталирајте нов валјак за затегнување. Не заборавајте за мијалник за прилагодување помеѓу блокот на цилиндерот и валјакот, инаку ременот ќе се помести на страна за време на ротацијата.
  • Инсталирањето на нов појас се врши во обратен редослед, но пред тоа, тие уште еднаш проверуваат колку се совпаѓаат временските ознаки. Потребно е да ја стартувате инсталацијата од макарата на брегастата осовина, а потоа да ја ставите на макарата на коленестото вратило и макарата на пумпата. Овој дел од ременот мора да се затегне без олабавување, а спротивната страна се затегнува со валјак за затегнување.
  • Повторно инсталирање на макара на коленестото вратило ќе бара да се фиксира за да се избегнат можните ротации.
  • Потоа повторно инсталирајте ги заштитните капаци, прилагодете го погонот на генераторот.

На крајот од инсталирањето на погонот за тајминг, неопходно е да се сврти коленестото вратило на моторот неколку вртежи, додека се проверува совпаѓањето на сите ознаки за инсталација.

Поставување етикети

Ефикасноста на моторот зависи од правилното извршување на оваа операција. Има три од нив во моторот, кои се во брегаста осовина и задната заштитна обвивка, макарата на коленестото вратило и блокот на цилиндрите, менувачот и замаецот. На макарата на брегастата осовина има игла што мора да се усогласи со свиткувањето во куќиштето на задниот штитник за тајмингот. Макарата на коленестото вратило исто така има игла што се усогласува со отворот во блокот на цилиндерот. Ознаката на замаецот мора да одговара на ознаката на куќиштето на менувачот, ова се најважните ознаки кои покажуваат дека клипот на првиот цилиндар е на TDC.

Марка на замаец

Правилно затегнување на ременот

Затегнатиот валјак е важен дел од системот за дистрибуција на гас на Лада Калина. Ако е затегнат, тогаш ова во голема мера ќе го забрза абењето на механизмот, со слаба напнатост, може да се појават погрешни палки поради лизгање на ременот. Затегнатоста се прилагодува со вртење на затегнувачкиот валјак околу неговата оска. За да го направите ова, ролерот има две дупки во кои е вметнат клуч за вртење на затегнувачот. Можете исто така да го ротирате валјакот со клешти за да ги отстраните прстените за прицврстување.

„Занаетчиите“ го прават спротивното, користат дупчалки или клинци со соодветен дијаметар, кои се вметнуваат во дупките. Помеѓу нив се поставува шрафцигер, со чија рачка, како лост, свртете го затегнувачкиот валјак налево или надесно додека не се добие посакуваниот резултат. Точното затегнување ќе биде во случај кога куќиштето на ременот помеѓу макарите може да се ротира за 90 степени со прстите, а по ослободувањето, ременот се враќа во првобитната состојба. Ако овој услов е исполнет, затегнете ги прицврстувачите на затегнувачот.

Кој појас да се купи

Работата на моторот на автомобилот зависи од квалитетот на деловите што се користат во погонот на механизмот за дистрибуција на гас (затегнувач, ремен). При поправка или одржување на машини, пожелно е да се користат оригинални делови, но во некои случаи, неоригиналните резервни делови за автомобилски компоненти дале добри резултати.

Оригиналниот временски ремен 21126–1006040, кој го произведува фабриката РТИ во Балаково. Експертите смело препорачуваат користење на делови од Gates, Bosch, Contitech, Optibelt, Dayco. При изборот, треба да бидете особено внимателни, бидејќи под брендот на познати производители можете да купите лажен.

Додадете коментар