Замена на радијатор на шпорет Ford Transit

Работата и секојдневните активности на некои луѓе се тесно поврзани со потребата постојано да се биде зад воланот на автомобилот. И не е важно кое време од годината е. Без разлика дали е топло лето или сурова зима.

Ако зборуваме за зимската работа на машината, тогаш корисен и ефикасен шпорет е од големо значење. Ова е внатрешен грејач. Кога ќе пропадне, се појавуваат повеќе од сериозни проблеми. Возачот и неговите сопатници ќе замрзнат. Несаканите ефекти од неработниот шпорет исто така ќе почнат да се појавуваат во форма на проблеми со моторот, системот за ладење, замаглување на прозорците итн.

Бизнис моделот Ford Transit со право може да се припише на бројот на автомобили кои активно се користат во текот на годината. Многу често, сопствениците на автомобили се соочуваат со дефект на шпоретот. За жал, честопати причината беше неисправен радијатор за греење, кој требаше да се замени. Задачата не е лесна. Но, тоа потенцијално може да се реши самостојно.

Што укажува на дефект на шпоретот

Главниот проблем на возачите е што пред почетокот на првото студено време, тие дури и не се сеќаваат на шпоретот. Какво изненадување станува кога, кога ќе се обидете да го вклучите грејачот, како одговор се слуша тишина. Топол воздух не влегува во кабината, станува искрено ладен и непријатен. И на терен, заменувањето на радијаторот е исклучително тешка, па дури и огромна задача.

Затоа, подобро е однапред да размислите за состојбата на грејачот на Ford Transit, додека е сè уште жешко.

Постојат неколку знаци дека радијаторот на шпоретот Ford Transit го исцрпил својот ресурс или веќе не успеал и бара итна замена.

• Рерната не се загрева. Не може да се постигне саканата температура. Колата е многу ладна. Дури и целосното вклучување не прави ништо.
• Ветробранското стакло се замаглува. Делува како логично продолжение на првиот симптом. Иако сè уште не може да се исклучи дека вентилаторот за стакло едноставно откажал на Ford Transit. Проверете го ова пред да го отстраните јадрото на грејачот.
• Имаше бучава. Вентилаторот на шпоретот почна да работи бучно, принудувајќи топол воздух во кабината. Постои ризик дека во одреден момент едноставно ќе престане, вентилаторот ќе се заглави и можете да заборавите на топлината во кабината.
• Нагло намалување на нивото на антифриз. Паралелно, може да се појават барички под автомобилот, траги од течноста за ладење на самиот радијатор, како и во кабината. Покрај тоа, секогаш ќе го мирисате карактеристичниот мирис на антифризот.
• Чад во кабината. Ова може да се случи ако антифризот протече низ оштетениот радијатор и на грејните елементи во просторот на моторот. Оттука и чадот.

Ако зборуваме конкретно за радијаторот на шпоретот Ford Transit, тогаш тие главно се водат од отсуството на греење и траги од антифриз, што може да резултира од оштетување и нарушување на интегритетот на елементот на системот за греење во внатрешноста.

Покрај директен дефект или намалување на притисокот на радијаторот, шпоретот може да не работи од други причини. За нив:

• Валкан радијатор. Сосема честа појава. Особено Ford Transit. Честопати активно се користат машини од овој тип. Исто така, локацијата на радијаторот на шпоретот не може да се нарече идеална. Нечистотијата продира и постепено се акумулира, затнувањето на каналите, што на крајот доведува до дефекти. Потенцијално миењето ќе помогне овде. Но, сепак, без отстранување на радијаторот, ќе биде тешко да се направи ова.
• Дефект на пумпата. Може да пропадне и пумпата одговорна за пумпање на работната течност, односно антифриз. Причините се различни, од неквалитетна течност за ладење до евтина пумпа и фабрички дефекти.
• Термостат. Важен елемент на системот за ладење во Ford Transit, кој може да влијае на работата на греењето на патничкиот простор, како и на отстранување на топлината од моторот. Затоа, на овој елемент треба да му се посвети посебно внимание.

Бидејќи заменувањето на радијаторот на шпоретот Ford Transit е екстремна мерка, бидејќи овој елемент не успева поретко од другите, се препорачува прво да спроведете целосна дијагноза.

Треба да се уверите дека проблемот е во радијаторот, а не во другите елементи на системот за внатрешно греење или ладење на моторот. Сепак, тие се тесно поврзани едни со други.

Ако се покаже дека радијаторот е виновен за недостатокот на топлина во кабината на Ford Transit, тој мора да се замени.

Опции за замена на радијаторот

За да го вратите грејачот и да ја вратите топлината во внатрешноста на Ford Transit, ќе треба да направите доста тешка работа за замена на радијаторот на шпоретот.

Некои, кога ќе се појави истекување, се обидуваат да ја обноват единицата. Се користат машини за заварување, како и специјални заптивки. Овде е важно да се разбере дека заварувањето е далеку од најдоброто решение. И заптивките се целосно контраиндицирани во ситуации кога возачот може да изврши голем ремонт. Тоа е повеќе итен случај. Како и употребата на заптивки за конвенционален радијатор.

Значи, објективно, замената е најправилно и најефикасно решение. Исто така, паралелно, ќе биде можно да се провери состојбата на другите елементи, да се провери интегритетот на млазниците, цевките и другите компоненти на грејачот.

Ford Transit е еден од оние многу автомобили каде што замената на радијаторот е тешка и одзема многу време. За жал, машините често не обезбедуваат лесен пристап до овој јазол.

Тешкотијата лежи токму во тоа да дојдете до вашиот сопствен радијатор на шпоретот. И за ова ќе мора да извршите внимателна подготвителна работа.

Во зависност од генерацијата и верзијата на Ford Transit со кои се занимавате, постојат 3 опции за замена на радијаторот:

• Тешка замена. Овде, возачот ќе мора целосно или делумно да ја демонтира целата контролна табла на автомобилот. Потребно е многу време и труд. Ќе мора да одвртите голем број елементи. И потоа составете сè повторно заедно. За почетниците е подобро да не се занимаваат со ваква работа.
• Просечна. Во овој случај, конзолата за инструменти мора да биде делумно или целосно оперативна. Опцијата е нешто поедноставна од претходната. Но, сепак, мора да се третира со најголема одговорност.
• Лесна процедура за замена. Таа е прилично лесна. Само во споредба со претходните опции, внатрешноста не треба да се расклопува. Целата работа се изведува преку моторниот простор.

Ако проблемот се појави во зима, задолжително изберете загреана гаража или кутија за работа. Важно е температурата внатре да биде пријатна. Тогаш на мајсторот ќе му биде полесно да работи. Но, уште една точка е исто така важна. Ова е безбедноста на пластичните елементи. Кога ќе се отстранат, постои голем ризик од оштетување на пластиката, која станува покршлива и кршлива на студ.

Од истата причина, се препорачува да се остави Ford Transit да се загрее неколку часа пред да започне со работа. Ова ја нормализира температурата и структурата на пластиката.

Постапка за замена на радијаторот

Сега директно на прашањето како се менува радијаторот на шпоретот на автомобилите Ford Transit.

Размислете за 2 опции. Тешко е и полесно.

Замена со внатрешно расклопување

За почеток, за тоа како се менува радијаторот на грејачот на автомобилите Ford Transit, каде што е потребно да се отстрани дел од кабината.

Тука волшебникот мора да ги изврши следните чекори:

• извадете го воланот;
• извадете ги украсните панели и прекинувачите од управувачкиот столб;
• одвртете ја таблата;
• извадете ја централната конзола;
• исклучете ја запалката;
• внимателно отстранете го приклучокот на горниот дел од панелот, кој се наоѓа под стаклото;
• отстранете го левиот воздушен канал заедно со дефлекторот, во спротивно лесно е да се скрши;
• почувствувајте невидлив шраф во долниот дел зад отстранетата контролна табла (блиску до воланот), кој се одвртува со 10 глави;
• отстранете ја целата пластична плоча од патничкиот простор;
• ако други завртки и елементи се мешаат, одвртете ги, не влечете ја таблата остро;
• одвртете го и извадете го куќиштето на моторот на шпоретот заедно со работното коло;
• отстранете друго шалче;
• добие пристап до радијаторот.

Сега останува само внимателно да се отстрани стариот радијатор, да се провери состојбата на поврзувачките цевки и цевките. Доколку нема никакви проблеми од ваша страна, а виновен е само радијаторот на грејачот, слободно ослободете се од него. Инсталирајте го новиот дел на негово место.

Склопувањето е сложен процес чекор-по-чекор. Некои луѓе мислат дека склопувањето на внатрешноста по замена на радијаторот на шпоретот е уште потешко од неговото расклопување. И тие се во право. Важно е да не заборавите или скршите ништо.

Замена преку просторот на моторот

Оваа опција се смета за поедноставна. И ова е очигледно, бидејќи нема потреба да се расклопува половина од внатрешноста на Ford Transit.

Но, сепак мислам дека не е така лесно. Пристапете на вашата работа одговорно.

Волшебникот ќе треба да го направи следново:

• исцедете го антифризот со подготовка на соодветен сад однапред;
• процени ја состојбата на течноста за ладење и ако е свежа, може повторно да се користи;
• расклопете го ветробранското стакло со одвртување на завртките што го држат воланот;
• исклучете ги сите стеги што ги прицврстуваат цревата и каблите што одат до воланот;
• исклучете го негативниот терминал на батеријата (можете да го направите тоа веднаш, во првиот чекор);
• исклучете го цревото од машината за перење, за што прво мора да ја извадите облогата од шофершајбната;
• извадете ги бришачите, како и стегите на куќиштето на грејачот;
• расклопете го предниот дел од куќиштето на вентилаторот и не заборавајте да го извадите филтерот во кабината (добра причина истовремено да го замените);
• Отшрафете ги цревата за довод на пареа и издувните гасови со олабавување на стегите.

Сè, сега пристапот до радијаторот на шпоретот е отворен. Внимателно извадете го. Ве молиме имајте предвид дека малку течност за ладење може да остане внатре.

Замената се врши во обратен редослед.